Reifenbewertungen Torero MP-30 Sibir Ice 2 139

Die Reifen in der Größe 205/70/16 habe ich zu Beginn des Herbstes zu einem sehr günstigen Preis gekauft. Natürlich habe ich vor dem Kauf die meisten Angebote auf dem Markt angeschaut, Mosavtoshina hat den konkurrierenden Verkäufern keine Chance gelassen. Eigentlich gab es die erforderliche Größe von Spikereifen nur bei Torero, daher habe ich sie gewählt. Ich hatte keine Zweifel an der Qualität, es ist der alte, gute Matador, dem ich, im Gegensatz zu neuen Marken, die hauptsächlich aus China kommen, vertraue. Die russische Herstellung stört mich nicht, im Gegenteil. Ich habe sie erst kürzlich montiert, noch im Einlaufmodus. Die ersten Eindrücke sind: Die Reifen sind leise auf Asphalt (im Vergleich zu Nordman 7, die auf meinem zweiten Auto montiert sind), möglicherweise wegen der geringen Anzahl von Spikes. Wie sich das auf einer eisigen Piste auswirken wird, muss ich noch herausfinden... Ein bisschen fehlt es an Federung, obwohl die Seitenwand sehr weich ist, ich habe das Gefühl, dass die Reifen steif sind. Sie wurden gut ausbalanciert, ich habe keine Beanstandungen. Für die Serien-Niva halte ich die Größe für optimal, man kann sie ohne Bedenken kaufen. Ich kann noch nichts über die Nutzung hinzufügen.

Der Kaufprozess, die Lieferung, die Betreuung durch den Manager - alles war auf höchstem Niveau. Ich werde wahrscheinlich wieder ihre Dienste in Anspruch nehmen. Für die Lieferung an den Firmen-Abholpunkt musste ich nicht extra zahlen, auch musste ich keine Vorauszahlung leisten. Insgesamt bin ich sehr zufrieden - sowohl mit dem Service als auch mit dem Produkt. Was noch mehr braucht man?

Normal

Ich habe sie letzten Herbst gekauft. Ich bin sehr aktiv gefahren - fast 20.000 Kilometer in einer Saison. Die Erfahrungen sind gemischt. Erstens war ich sehr überrascht von dem Geräusch - für Spikereifen kann man sagen, dass es fast nicht vorhanden ist. Was sie dort erfunden haben, weiß ich nicht, aber es gibt auch nicht viel, worüber man sich beschweren könnte.
Neulich habe ich die Reifen gewechselt - der Protektor ist wie neu. Ich habe keine Verluste an Spikes festgestellt.
Jetzt, bezüglich der Geländegängigkeit. Bei der Fahrt im Schnee graben sie sich nicht ein. Im Hof fahre ich ruhig heraus, wenn viele andere Räder durchdrehen. Aber wenn man aus den Schneewällen auf den geräumten Asphalt fährt, habe ich das Gefühl, dass der Reifen den eingebrachten Schnee abstreift und ich die ersten 10 Meter immer vorsichtig fahre. Vielleicht übertreibe ich es, ich bin nicht sicher. Auf trockenem Asphalt ist alles perfekt.

Vorteile: leise, hält gut die Straße, verschleißfest
Nachteile: keine

Über zwei Winterseasonen hinweg hat sich die Reifen als durchaus würdig erwiesen. Auf vereisten Straßen hält der Passat sich selbstsicher und geht vorhersehbar in Kurven. Besonders erfreulich war die Leistung auf gerolltem Schnee – die Reifen halten die Traektorie selbstsicher und reinigen sich selbst.

In der ersten Saison sind praktisch keine Stifte herausgefallen, in der zweiten – nur ein paar Stück. Jetzt endet das dritte Jahr - ich werde beobachten, wenn es Zeit wird, die Reifen zu wechseln, aber nach meinem Gefühl sind die Verluste minimal. Wenigstens, als ich die Reifen auf der überdachten und trockenen Parkplatz in einem Einkaufszentrum begutachtet habe, habe ich kein besonderes Herausfallen der Stifte bemerkt.

Was den Komfort betrifft, sind die Reifen nicht zu laut – im Innenraum ist nur ein leises Rauschen zu hören.

Bei frostigen Temperaturen bleiben die Reifen elastisch, werden nicht hart. Um zu verstehen, der Thermometer ist bei uns nicht unter -25°C gesunken. Deshalb, in extrem niedrigen Temperaturen, weiß ich nicht, wie sich die MP-30 verhält.

Während der gesamten Zeit, die ich sie benutzt habe, sind keine ernsthaften Probleme aufgetreten. Ich denke, sie werden noch für ein paar Seasons reichen - ich werde den Protector in einem Jahr überprüfen müssen.

Habe ich letzten Sommer gekauft. Hat sich im letzten Winter gut bewährt, 10.000 km gefahren. Die Stollen sind noch an Ort und Stelle. Bin mit den Eigenschaften auch zufrieden: weich, nicht zu laut, gute Haftung.

Norm

Vor dem letzten Winter beschloss ich, die Reifen meines Mitsubishi Lancer zu wechseln. Ich lebe in einer Region, wo die Straßen oft mit Eis bedeckt sind, daher suchte ich nach einem Reifen mit Spikes - ich wollte mehr Sicherheit auf rutschigen Strecken. Letztendlich wählte ich den MP30.

Nach der Montage spürte ich sofort die Differenz: auf Eis hält sich das Auto deutlich besser als früher. Das Anfahren wurde stabiler - es gibt keine Radschlippereien mehr, die Räder greifen gut auf dem Belag.

In schneereichen Bedingungen zeigen die Reifen auch eine gute Leistung: sie graben sich nicht in den Schnee ein und bewahren die Fahrbarkeit auch auf lockerem Untergrund. Man kann ruhig fahren, ohne Angst haben zu müssen, steckenzubleiben.

Auf Asphaltstraßen ist das typische Rauschen von Reifen mit Spikes vorhanden, besonders bei höheren Geschwindigkeiten. Aber es ist nicht so stark, dass es die Unterhaltung oder das Musikhören im Innenraum stört.

Auf der Autobahn bei einer Geschwindigkeit von etwa 100 km/h fährt das Auto stabil, ohne unerwartete Schleudern. Die Bremsung ist effektiv: das Auto hält schnell und genau an, ohne das Gefühl, dass es nach vorne gerissen wird.

Alles ist gut, kam früher als erwartet, Reifen 26. Woche 24. Jahr.
Danke

Hervorragende Winterreifen für extreme Bedingungen. Auf hartem Schnee und Eis haben sie einen guten Grip. Auf frischem Schnee fahren sie ordentlich, ohne einzusinken. Über zwei Winter hinweg keine Verluste an Stollen festgestellt, der Verschleiß ist minimal.

Es sieht so aus, als wäre alles in Ordnung, bald ist Winter, dann werden wir sehen, wie es sich verhält