Reifenbewertungen Winrun WR16. Seite 1 47

In Größe 205/75R15 sind diese Reifen nach dem Preis-Leistungs-Verhältnis die besten. Sie verhalten sich gut im Gelände und nicht schlecht auf Asphalt. Im Winter habe ich sie noch nicht getestet, aber angesichts des starken Profils sollten sie sich im Schnee gut behaupten. Bei der Montage war die Auswuchtung auf hohem Niveau, es gab keine Vibrationen und Deformationen. Leider ist es schwierig, solche Reifen zu finden...

Hervorragende Reifen. Für die Niva genau richtig. Viel besser als unsere Kama. Im Lehm und anderen Dreck haben sie sich auf hohem Niveau bewährt. Asphalt halten sie hervorragend. Schnee ist noch nicht gefallen, daher kann ich nicht sagen, wie sie im Winter sind.

Hat mir besser gefallen als erwartet. Wiegt weniger als 10kg. War von 5 bis 60g unbalanciert. Am meisten hat mich das Verhalten in Kolonnen beeindruckt, sowohl auf Schotter als auch bei Tempo auf Asphalt leicht aus ihnen herauszukommen. Bei den serienmäßigen Barguzin-Reifen zog es sogar auf Asphalt wieder in die Kolonne. Insgesamt kann man mit dem WR16 viel weiter in den Dreck fahren. Davor habe ich zwei Niva innerhalb von 15 Jahren das ganze Jahr über auf Kama Flame gefahren. Mit dem ersten bin ich 70.000 km gefahren, mit dem zweiten musste ich nach 35.000 km den Reifen wechseln. Ich habe mich von ihm getrennt, weil er noch vor dem Verschleiß des Profils Risse bekam, Blasen auftraten und noch quadratisch wurde. Bisher ist der chinesische Nachbau völlig in Ordnung. Er unterscheidet sich von den serienmäßigen Barguzin-Reifen - ein bisschen fester und ein bisschen lauter. Ja, und ich hatte noch Gelegenheit, Ende Februar im Wintermodus über den Frost zu fahren. Bei -18 °C war er nicht steif geworden. Verhält sich auch ebenso vorhersehbar wie Kama Flame. Wer Erfahrung damit hat, wird es verstehen. Insgesamt werde ich ihn wahrscheinlich beim nächsten Mal wieder kaufen.

Alles ist zu 100 Prozent in Ordnung, der Winter hat gezeigt...

VINRUN Magnum Flaim WR16 205/75-15 Kaufte ich im Februar für den Sommer. Da der Winter in diesem Jahr im Ural gar kein Winter war, habe ich bereits im März umgerüstet. Ich wollte auch sehen, wie sie sich als Viertaktmotor schlägt. Im Großen und Ganzen war der größte Minuspunkt -18°C morgens und gegen Abend näher bei 0°C. Mein Fahrstil ist nicht gerade ruhig, aber ich habe keinen Unbehagen bei der Reifen auf den Stellen des Glätte und des festgetretenen Schnees gespürt. Ohne Fanatismus natürlich, aber der Reifen bremst wirklich auf eine harte Drei. Er ist nicht steif geworden. Im Vergleich zu 215 ist diese 205 nicht so weich bei der Aufnahme von Schlaglöchern, aber ich fand es sehr gut, wie sie in schneebedeckten und eisigen sowie asphaltierten Rinnen arbeitet, sie führt mich weich und vorhersehbar heraus. Ein bisschen lauter als die serienmäßige Reifen Barguzin 4x4. Nicht weniger wichtig ist das Gewicht von etwa 9 kg. Profiltiefe 9mm. Gesamtdurchmesser 690 mm. Ich habe sie für 6900 gekauft. Ich bin mit den Reifen zufrieden.

Вполне приличная резина для Нивы. Мягкая, в отличии от Камы. Слегка шумновата по трассе, но терпимо. По легкому бездорожью показывает себя отлично.

Хорошая резина!

Отличная резина

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