Winterreifen-Test 205/55 R16 vom Verlag Tut.by 2017 J.

Ort	Beschreibung / Empfehlungen	Kosten
1	Nordman RS2 Die Ergebnisse in allen Rennwettbewerben im Eis sind hervorragend das Verhalten auf der Schnee ist sicher das Bremsvermögen auf trockenem Asphalt ist bestens das Reibungswiderstand ist gering. TUT.BY empfiehlt diese Reifen denen, die auf dem Land leben und meistens auf Schnee und Eis fahren.	ab 4 700 ₽
2	Gislaved Soft Frost 200 Kurzer Bremsweg auf Schnee und Trockenasphalts Schnellste Beschleunigung auf Schneebahn Hohe Geschwindigkeit auf Nassasphalts sehr geringes Rollwiderstand Langsames Befahren einer Schneestrecke Gute Allround-Reifen.	ab 4 170 ₽
3	Hankook W616 I*Cept IZ2 Bester Schneebremse Niedriges Rollwiderstand Sicherheit bei Nass und Trockenfahrt Die langsamste Zeit für die Passage der Schneestrecke niedrige Geschwindigkeit bei der Passage der eisigen Kurvenstrecke Ein weiteres ziemlich universelles Modell.	ab 4 150 ₽
4	Sava Eskimo Ice (нешип) Kurzer Bremsweg auf Nässe hohe Schneebahn Geschwindigkeit gute Leistung auf Eis. Durchfall bei Beschleunigungstests auf Schnee Einreichend sichere und vorhersehbare Reifen.	ab 1 610 ₽
5	Viatti Brina Kurzer Bremsweg auf Schnee hohe Geschwindigkeit auf Eiskurve und Schneebahn gute Rollwiderstande gefährlich langer Bremsweg auf trockenem Asphalt Ein nicht schlechter Budget-Mittelklasse-Reifen.	ab 3 420 ₽
6	Cordiant Winter Drive Bessere Fahrdynamik auf Eis Kurzere Bremswege auf Eis. Hoher Rollwiderstand langsame Durchfahrtsgeschwindigkeit auf nasser Strecke gefährlich langer Bremsweg auf nassem Asphalt und auf Schnee Nicht das ausgewogenste Modell: auf Eis sind sie gut, im Übrigen ist es Glückssache...	ab 2 920 ₽
7	Kumho I Zen KW31 Gutes Trockenbremsverhalten der längste Bremsweg auf nasser Fahrbahn, langsame Durchfahrtsgeschwindigkeit auf dem Eisring Als Winterreifen - nicht sehr beeindruckend.	ab 2 890 ₽
8	Dunlop Winter Maxx WM01 Gute Kurvenfahrt auf der eiskalten und schmalen Winterstraße. niedrige Geschwindigkeit auf nasser Strecke langer Bremsweg auf nassem Asphalt Es gab keine katastrophalen Rückschläge, aber das Modell macht nicht den Eindruck, geeignet für einen schneereichen und kalten Winter zu sein.	ab 6 230 ₽
9	Белшина Artmotion Snow Gute Trockenbremsleistung Kurzer Bremsweg auf nasser Oberfläche. Schlechtestes Ergebnis im Rollwiderstandstest langsamer Antrieb auf Schnee Letzter Platz im Test auf dem Eisring und beim Antrieb auf Eis gefährlich langer Bremsweg auf Eis Auf den Stadtstraßen und bei milden Wintern - ein akzeptabler Vorschlag.	ab 2 890 ₽
10	Nitto NT SPK (нешип) Ein schnelles Durchfahren einer schneebedeckten Strecke. schlechteste Handling auf Eis gefährliches Bremsen auf Schnee und Eis Durchfall bei der Prüfung auf nasser Asphaltstraße Auto.TUT.BY rät kategorisch davon ab.	—