Viatti Brina

Das neueste Modell der heimischen, nischnekamskischen Winterreifen Viatti Brina wurde entwickelt, um zum Verkaufsschlager in der Kategorie "Economy" zu werden. Der Reifen, dank seiner italienischen Wurzeln, erhielt den Namen "Frost". Die Hauptkonkurrenten des Viatti-Reifens sind die folgenden Modelle anderer Hersteller: Cordiant Polar, Cordiant Sno-Max und Amtel Nordmaster.

Zunächst ist geplant, Brina in zwei Größen zu produzieren, jedoch soll die Modellreihe bereits im Jahr 2011 erweitert werden.

Die Grundlage für Brina bildet italienisch-deutsche Technologie, die die Effizienz und Wettbewerbsfähigkeit des Reifens erheblich verbessert hat. Der Schwerpunkt bei diesem Reifen liegt auf Komfort und Sicherheit. Die ersten Entwicklungen wurden von deutschen Ingenieuren durchgeführt, die zweiten von italienischen Designern. Die ersten Tests des Reifens auf Teststrecken zeigten bemerkenswerte Ergebnisse.

Viatti Brina übertraf seine ausländischen Alternativen gleich in mehreren Kategorien.

Eigenschaften des Viatti Brina Reifens

— beste Betriebsergebnisse sowohl auf Schnee als auch auf Asphalt;
— beste Bremswerte auf Eis bei niedrigen Temperaturen;
— hervorragender akustischer Komfort.

Heute ist der Winterreifen von Viatti der modernste Reifen eines heimischen Herstellers. Er hat ein komplexes asymmetrisches Muster, das die Eigenschaften des Reifens auf unterschiedlichen Straßenabschnitten verbessert. Die Gummiblöcke auf dem Reifen sind mit Abstand und Versatz angeordnet, was den akustischen Komfort verbessert. Der äußere Geräuschpegel des Reifens ist minimal.

Der Viatti Brina Reifen wurde mit dem Schwerpunkt auf Metropolen entwickelt, in denen ein Großteil des Winterzeitraums auf nasser, mit Streumitteln behandeltem Asphalt gefahren wird. Die ableitenden Kanäle tragen zur effizienten Ableitung von Wasser aus dem Kontaktbereich bei. Das Risiko eines Aquaplaning ist bei diesem Reifen auf ein Minimum reduziert.

Besonderheiten des Viatti Brina Reifens

Brina ist ein radialer, schlauchloser Reifen mit kombinierter Konstruktion von Karkassen- und Bremsbereich.

Die werkseitige Kennzeichnung des Brina-Reifens lautet M-521 (М-521).