Winterreifen-Test, 175/65 R14 vom Verlag За рулём 2013 J.
Vorneweg eine Neuigkeit von Nokian - HKPL 8. Die teuersten Reifen auf dem Markt und die besten in unserem Test. 3700 Rubel teilen wir durch 949 Punkte und erhalten ein Preis-Qualitäts-Verhältnis von 3,90. Continental mit dem bereits nicht neuen ContiIceContact liegt auf dem zweiten Platz im Preisvergleich: 3590 Rubel pro St
Ort
Modell
Beschreibung / Empfehlungen
Kosten
1
Beste Reibwerte auf Schnee und Eis Durchgängigkeit Kraftstoffverbrauch Lenkbarkeit und Stabilität auf Asphalt Komfort
Geringe Beanstandungen bei der Kurvenstabilität auf Schneeoberfläche
Bessere Reifen in fast allen Belangen. Punktzahl: 949
ab 10 700 ₽
2
Sehr gutes Zuschneiden auf Eis und Schnee Bremsvermögen auf Asphalt Durchbiegungsfähigkeit
hoher Kraftstoffverbrauch
geringe Beanstandungen zur Handhabung auf winterlichen Straßen
Kursstabilität und Komfort
Für alle Winterstraßen und Gelände. Punkte: 906
ab 10 760 ₽
3
Sehr gutes Schneebremsvermögen Fahreigenschaften Kraftstoffverbrauch Handling Stabilität Sitzfleisch
geringfügige Beanstandungen in Bezug auf den Lärm
Ausgeglichen in allen Belangen, die freundlichsten. Punkte: 891
—
4
Sie bremsten am feuchten Asphalt am besten Gute Lenkfähigkeit Durchgängigkeit und Winterfestigkeit niedriger Schallebenbiss.
mittelmäßige Bremsleistung auf trockenem Asphalt erhöhter Kraftstoffverbrauch
Für alle Winterstraßen und Gelände. Punkte: 873
—
5
Gute Gripseigenschaften auf Schnee scharfer Kurs auf Asphalt moderater Kraftstoffverbrauch
Am schlechtesten bremsen sie auf trockenem Asphalt, nur ein wenig besser - auf nasser Oberfläche
Für schneebedeckte und vereiste Straßen. Punkte: 858
—
6
Verkehrssicherheit
Gute Schneekennlinien Gute Schneebahnstabilität Gute winterliche Kurvengeschwindigkeit Maßnahmen zur Reduzierung der Winterkennlinie
Schlimmste Bremsleistung auf nasser Fahrbahn
ein bisschen besser auf trockener Fahrbahn
mäßige Geradeauslauf auf Asphalt
Geländegängigkeit
Komfort
Für schneebedeckte und vereiste Straßen. Punkte: 836
ab 4 440 ₽
7
Bester Treibstangereglerung auf trockenem Asphalt befriedigende Kurventragfähigkeit auf Asphalt und Rollverhalten
Traktionseigenschaften auf Schnee sind die schlechtesten Kraftstoffverbrauch auch zweifelhafte Handhabung und Stabilität im Winter schwache Geländegängigkeit laut
Für Asphalt und leicht vereiste Straßen. Bewertung: 824
ab 4 060 ₽
8
Erstaunlich gute Bremsleistungen auf Asphalt auf schneebedeckter Fahrbahn halten sie eine präzise Linie.
Haftungseigenschaften auf Eis sind die schlechtesten im Test Fahrverhalten im Winter uneinheitlich durchschnittliche Geradeauslaufstabilität auf Asphalt lärmig
Für Asphalt und leicht verschneite Straßen. Punkte: 814
—