Reifen und Felgen für Bentley Continental GT, Felgengröße auf Бентли Сонтинентал ГТ

Reifen für den Bentley Continental GT (Бентли)

Die Serienproduktion des luxuriösen Coupés Bentley Continental GT begann im Jahr 2003. Anschließend wurde es zu einem der bedeutendsten Modelle in der modernen Geschichte der Marke. Das Auto wurde bereits nach der Übernahme des Unternehmens durch den Volkswagen-Konzern entwickelt und erhielt eine grundlegend neue technische Plattform. Der Continental GT verband den traditionellen britischen Luxusstil mit modernen Technologien und außergewöhnlicher Dynamik. Das Modell formte faktisch einen neuen Segment von Luxus-GT-Fahrzeugen, die in der Lage sind, den Komfort eines Repräsentationswagens mit den Möglichkeiten eines Hochleistungssportwagens zu verbinden.

Erste Generation

Die erste Generation des Continental GT war das erste vollständig neue Modell von Bentley im 21. Jahrhundert. Konstruktiv basierte das Auto auf der Plattform des Volkswagen-Konzerns, aber es erhielt ein wesentlich überarbeitetes Chassis und einen einzigartigen Antriebsstrang. Es handelte sich um einen 6-Liter-Motor W12 mit Doppel-Turboaufladung und 560 PS Leistung. Er arbeitete in Verbindung mit einem 6-Gang-Automatikgetriebe und einem System mit permanenter Allradlenkung. Dank dessen beschleunigte das massive Coupé mit einem Gewicht von über zwei Tonnen in etwa 4,8 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Im Vergleich zum Aston Martin DB9 bot der Continental GT eine höhere Zugkraft bei niedrigen Drehzahlen und eine bessere Stabilität auf rutschigen Oberflächen aufgrund der Allradlenkung. Der Komfort im Innenraum war eher mit dem von Repräsentationslimousinen vergleichbar.

Zweite Generation

Die nächste Generation des Modells, die 2011 vorgestellt wurde, erhielt eine wesentlich modernisierte Karosseriekonstruktion und einen vollständig überarbeiteten Innenraum. Im Design dominierten fließende Linien, was sich positiv auf die Aerodynamik des Autos auswirkte. Im Karosseriebau wurden weitgehend Aluminiumpanele verwendet, die es ermöglichten, das Gewicht erheblich zu reduzieren. Die Motorpalette wurde erweitert: Neben dem W12 erschien ein V8-Motor mit 4 Litern Hubraum und Doppel-Turboaufladung. Die Leistung der Top-Modelle überstieg 600 PS, was es ermöglichte, die Beschleunigungszeit von 0 auf 100 km/h auf etwa 4 Sekunden zu verkürzen. Im Vergleich zum Porsche 911 Turbo blieb dieses Coupé weniger radikal in der Handhabung, übertraf es aber in Bezug auf Luxus und Langstreckenkomfort.

Dritte Generation

Das Coupé der dritten Generation aus dem Jahr 2018 erwies sich als eines der technisch fortschrittlichsten in der Geschichte. Im Auto wurde die MSB-Plattform verwendet, die es mit dem Porsche Panamera teilte. Im Gegensatz zum Vorgänger wurde der Karosseriebau fast vollständig aus Aluminium gefertigt. Eine weitere wichtige technische Neuerung ist die adaptive pneumatische Federung und das System zur Unterdrückung der Neigung mit einer 48-Volt-Elektroanlage. Zur Ausstattung gehörten eine digitale Instrumententafel, ein drehbares Bentley Rotating Display-Modul mit drei Ausstattungsvarianten, ein adaptiver Tempomat, ein Nachtsichtsystem und eine Naim-Audiosystem mit über 2000 Watt Leistung. Im Vergleich zum italienischen Gran Turismo – Ferrari GTC4 Lusso – zeichnete sich dieses Coupé durch einen komfortableren Charakter und eine luxuriösere Atmosphäre im Innenraum aus, die auf lange Reisen ausgerichtet war.

Vierte Generation

Die aktuelle Generation dieses Autos erschien im Jahr 2024. Sie unterscheidet sich von den Vorgängern durch die Anwesenheit eines hybriden Antriebssystems unter der Haube, das aus einem Benzin-V8 und einem Elektromotor besteht. Die Gesamtleistung übersteigt 750 PS, was das Auto zum leistungsstärksten Serien-Bentley in der Geschichte macht. Gleichzeitig verbesserte sich der Kraftstoffverbrauch, und es entstand die Möglichkeit, ausschließlich mit Elektroantrieb zu fahren. Im Vergleich zu den "Mitbewerbern" bleibt der Continental GT ein schwereres und komfortorientierteres Auto, aber es übertrifft die Konkurrenten in Bezug auf die Ausstattung und die Qualität der Verkleidungsmaterialien. Der Innenraum des Continental GT gilt traditionell als einer der luxuriösesten in der Klasse der Gran Turismo. Für die Verkleidung werden echtes Leder, wertvolle Holzarten und Aluminiumelemente mit Handverarbeitung verwendet. Die Ausstattung umfasst eine adaptive Luftfederung, ein System mit Allradlenkung, eine intelligente Multimediaplattform, ein System zur Steuerung der Fahrtdynamik, Premium-Audiosysteme von Bang & Olufsen oder Naim sowie einen umfangreichen Satz an Fahrerassistenten.

Für dieses Coupé werden Felgen mit großem Durchmesser verwendet – von R20 bis R22, je nach Generation und Ausstattung. Die häufigsten Reifenmaße umfassen 275/40 R20, 275/35 R21 und 285/30 R22, was einen optimalen Kompromiss zwischen Handhabung und Komfort bei hohen Geschwindigkeiten bietet. Solche Optionen können immer im Online-Shop "Мосавтошина" ausgewählt werden.

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- Der Katalog enthält auch hochgeschwindigkeitsfähige Reifen von führenden Weltmarken, die den dynamischen Eigenschaften des Premium-Coupés entsprechen und Zuverlässigkeit bei hohen Geschwindigkeiten bieten; - Das Sortiment an Felgen umfasst Premium-Schmiede- und Gussmodelle, die in Bezug auf Parameter und Stil für ein solches luxuriöses Gran Turismo geeignet sind; - Ein flexibles Preisbildungs-system aufgrund von Rabatten und speziellen Aktionen ermöglicht den Kauf von hochwertigen Reifen und Felgen für Automobile der Premium-Klasse zu günstigeren Bedingungen; - Die Spezialisten helfen dabei, die optimalen Parameter für die Räder unter Berücksichtigung der Motorleistung, der Eigenschaften der Federung und der Vorlieben des Besitzers auszuwählen.