Reifen und Felgen für Chrysler Town & Country, Felgengröße auf Крайслер Товн & Соунтру

Reifen für den Chrysler Town & Country (Крайслер)

Der Minivan Chrysler Town & Country wurde in der Zeit von 1989 bis 2016 produziert. Das Modell wurde vom Hersteller als Flaggschiff positioniert, das sich vor allem durch die Ausstattung und die Verwendung von Materialien von dem Dodge Grand Caravan und dem Plymouth Grand Voyager unterschied.

Erste Generation

Das Auto debütierte im Frühjahr 1989 mit dem Namen der Kombis, deren Serienproduktion ein Jahr zuvor eingestellt worden war. Es wurde auf der Chrysler-S-Plattform entwickelt, auf der zuvor der Dodge Grand Caravan und der Plymouth Grand Voyager mit verlängerter Radbase entwickelt worden waren. Dies ermöglichte eine erhebliche Kostensenkung, verbunden mit einer begrenzten Farbauswahl für den Körper. Zum Zeitpunkt der Premiere waren nur weiße Minivans erhältlich, und im Sommer 1989 kamen schwarze Autos hinzu. Alle Versionen hatten eine Innenausstattung mit brauner Polsterung und Holzimitationen in den Türverkleidungen und der Mittelkonsole. Ein weiteres Merkmal, das es von den "Klonen" Dodge und Plymouth unterschied, war die Standardausstattung, die aus Optionen bestand, die für sie nicht verfügbar waren, beginnend bei elektrischen Fensterhebern, Zentralverriegelung und Klimaanlage und endend bei 7 Sitzplätzen und einer Infinity-Soundsystem. In technischer Hinsicht waren die Besonderheiten weniger zahlreich. Vor allem handelte es sich um die Motorpalette, die mit einem 3-Liter-V6-Benziner von Mitsubishi begann, der später durch einen anderen V6 mit 3,3 Litern Eigenentwicklung ersetzt wurde. Beide Motoren arbeiteten mit einem unveränderlichen 4-Gang-Automatikgetriebe zusammen.

Zweite Generation

Im Herbst 1990 stellte das amerikanische Unternehmen das Modell der nächsten Generation vor. Das Auto verwendete die Chrysler-AS-Plattform, die wie zuvor in den verlängerten Versionen der Minivans von Dodge und Plymouth verwendet wurde. Der Körper des Autos, obwohl er erhebliche Änderungen erfahren hatte, insbesondere im vorderen Bereich, behielt die Türen des Vorgängers bei. Ein wichtiges Merkmal, das es von diesem unterschied, war die breitere Farbauswahl für den Körper. Im Innenraum wurde wiederum ausschließlich Leder- und Holzimitationen verwendet, aber die Mittelkonsole erhielt eine Handschuhfach. In technischer Hinsicht gab es keine wesentlichen Änderungen. Das Auto war weiterhin mit den großen Limousinen der nordamerikanischen Marke verbunden und verwendete sowohl einzelne Elemente des Fahrgestells als auch Motoren. Aus technischer Sicht waren die Änderungen geringer. Das wichtigste davon war die Einführung eines Allradantriebssystems, das als zusätzliche Option angeboten wurde, zusammen mit einem 3,8-Liter-V6-Benziner.

Dritte Generation

Der 1996 vorgestellte Minivan markierte eine erhebliche Änderung in Konzeption und Positionierung. Ein Teil der Versionen wurde auf der gleichen Plattform wie die entsprechenden Modelle von Dodge/Plymouth entwickelt, aber mit einer Standard-Radbase. Dies ermöglichte es dem Auto, mit den kompakteren Minivans von Ford und General Motors zu konkurrieren. Gleichzeitig wurde die Modellreihe mit "langer" Radbase beibehalten. Darüber hinaus erschienen in ihr "volkstümliche" Versionen mit ungewöhnlich weniger Optionen und preiswerten Materialien im Innenraum. Sie ersetzten die entsprechenden Modifikationen von Plymouth.

Vierte Generation

Das Auto der vierten Generation begann im Winter 2000 zu verkaufen. Es wurde auf der Plattform des Vorgängers Chrysler RS entwickelt. Zunächst wurden Modelle mit verlängerter Radbase angeboten. Das Fahrgestell, die Motoren und andere mechanische Komponenten blieben ohne wesentliche Änderungen. Im Jahr 2005 wurde das Auto einem Facelift unterzogen, bei dem das Äußere und der Innenraum teilweise überarbeitet wurden, in dem die Möglichkeit entstand, die Sitze der zweiten und dritten Reihe in einen "flachen Boden" zu falten. Allerdings musste man dafür auf das Allradantriebssystem verzichten.

Fünfte Generation

Im Sommer 2007 fand die Premiere des Minivans der fünften Generation statt. Das Auto verlor die Versionen mit kurzer Radbase und veränderte sich wesentlich nach außen, indem es eine aerodynamischere Form erhielt. Im Innenraum erschienen Sitze der zweiten Reihe, die sich zu den Sitzen der dritten Reihe hin drehen ließen. Darüber hinaus konnte aus dem Fach unter dem Boden ein Tisch entnommen und zwischen den beiden Reihen der Sitze aufgestellt werden. Zusätzlich erschienen elektrische Fensterheber in den Schiebetüren, und der Schalthebel des Getriebes "zog" von unter dem Lenkrad auf die Mittelkonsole, die viel höher wurde. In technischer Hinsicht war die wichtigste Neuerung die Einführung eines neuen 4-Liter-V6-Benziners, der mit einem 6-Gang-Automatikgetriebe zusammenarbeitete. Darüber hinaus wurde für die Versionen, die nach Europa und Asien geliefert wurden, ein 4-Zylinder-Dieselmotor mit 2,8 Litern von VM Motori verfügbar. Eine Alternative dafür war ein 3,5-Liter-V6-Benziner der Pentastar-Familie. Das Auto kann nicht als beliebt in unserem Land bezeichnet werden, aber seine Besitzer kaufen oft Felgen und Reifen im Online-Shop "Mosavtoshina".

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