Reifen und Felgen für Lincoln Town Car, Felgengröße auf Линкольн Товн Сар

Reifen für den Lincoln Town Car (Линкольн)

Der vollwertige Lincoln Town Car-Sedan erschien 1981 in der Produktlinie der Marke und wurde zu einem der Symbole des amerikanischen Automobilluxus des 20. Jahrhunderts. Dieses Modell verkörperte das traditionelle Konzept großer Heckantriebsfahrzeuge mit Rahmenbau, einem leistungsstarken V8 und einer extrem weichen Federung. Der Town Car blieb lange Zeit das Maß aller Dinge für komfortable Repräsentationslimousinen in Nordamerika und wurde aktiv in Firmenflotten, Limousinendiensten und Hoteltransfers eingesetzt. Im Gegensatz zu europäischen Konkurrenten, die allmählich zu selbsttragenden Karosserien und sportlicheren Fahrgestellabstimmungen übergingen, behielt Lincoln eine konservative Ingenieursphilosophie bei. Deshalb unterschied sich das Auto deutlich von Wettbewerbern wie dem Cadillac DeVille oder der Mercedes-Benz S-Klasse und setzte vor allem auf Fahrkomfort und Bauausdauer.

Erste Generation: amerikanische Klassik

In der ersten Generation war das Auto ein eigenständiges Modell, das sich technisch stark von anderen Markenfahrzeugen unterschied. Es wurde auf der Rahmenplattform Ford Panther aufgebaut, die auch beim Ford Crown Victoria verwendet wurde. Eine weitere Besonderheit war die traditionelle Anordnung: Längsmontage des V8-Motors, Heckantrieb und massiver Rahmen. Unter der Haube wurden Benziner mit 4,9 und 5,0 Litern Hubraum verbaut, die in Kombination mit einem 4-Gang-Automatikgetriebe arbeiteten. Der Sedan zeichnete sich durch eine weiche Federung mit langen Federwegen und hoher Energieaufnahme aus, wodurch das Auto Straßenunebenheiten hervorragend ausglich. Im Vergleich zum Cadillac Fleetwood bot Lincoln eine zuverlässigere und einfachere Fahrwerkskonstruktion, die insbesondere von Firmenkunden geschätzt wurde.

Zweite Generation: Aerodynamik und neue Technologien

1990 wechselte das Auto die Generation und erhielt einen neuen Karosseriebau, der aerodynamisch und passiv sicherer war. Unter der Haube befand sich ein modernisierter 4,6-Liter-V8-Motor der Modular-Serie, der besserer Kraftstoffeffizienz und einem reibungsloseren Lauf aufwies. Die Federung erhielt Pneumatikelemente an der Hinterachse, die es ermöglichten, den Karosserieniveau unabhängig von der Beladung konstant zu halten. Im Gegensatz zu europäischen Repräsentationsfahrzeugen wie der BMW 7er-Reihe strebte der Town Car nicht nach sportlicher Handhabung. Seine Hauptaufgabe blieb der maximale Komfort der Passagiere und die Stabilität auf langen amerikanischen Highways.

Dritte Generation: "Schwanengesang" der Rahmenlimousinen

Die 1998 debütierte letzte Generation blieb länger in der Produktionspalette der Marke als ihre beiden Vorgänger - bis 2011. Die Konstruktion des Autos behielt die Rahmenplattform Panther bei, erhielt jedoch ein modernisiertes Fahrwerk und ein überarbeitetes Interieur. Die Ingenieure verstärkten den Rahmen und überarbeiteten die Federung, wodurch die Stabilität des Autos bei hohen Geschwindigkeiten verbessert wurde. Der 4,6-Liter-V8-Motor mit etwa 239 PS wurde mit einem 4-Gang-Automatikgetriebe kombiniert. Diese Entscheidungen trugen maßgeblich zur Langlebigkeit des Modells bei, das einen extrem geräumigen Innenraum, einen riesigen Kofferraum und eine robuste Rahmenplattform bot. Sie war eines der beliebtesten Autos, auf dessen Basis verlängerte Limousinenversionen hergestellt wurden. Im Vergleich zu modernen Repräsentationslimousinen wie der Lexus LS erschien das Auto technisch konservativer, übertraf jedoch viele Konkurrenten in puncto Zuverlässigkeit und Wartungsfreundlichkeit.

Innenraum und Ausstattungsniveau

Der Innenraum war auf den Komfort der Passagiere ausgerichtet. Für die Verkleidung wurden weiches Leder, Velours, dekorative Holzeinlagen und massive Chromelemente verwendet. Die Ausstattung umfasste elektrische Sitzverstellungen mit Speicherfunktion, Klimaanlage, Premium-Audiosystem, automatische Lichtsteuerung, Tempomat und zahlreiche Komfortsysteme für die hinteren Passagiere. Besonderes Augenmerk wurde auf die Geräuschdämmung gelegt: dicke Scheiben, mehrschichtige Dichtungen und eine weiche Federung schufen das Gefühl eines sanften "Schwebens" auf der Straße.

Für diesen Sedan wurden Räder mit einem Sitzdurchmesser von R15, R16 und R17 je nach Generation und Ausstattung verwendet. Der größte Teil der produzierten Exemplare hatte Reifen in den Dimensionen 215/70 R15, 225/60 R16 und 235/55 R17, die die Weichheit der Fahrt und die Stabilität des schweren Sedans auf der Autobahn gewährleisteten. Einen entsprechenden Reifen kann man bequem im Internetshop "Mosavtoshina" finden, der eine breite Palette von Modellen für vollwertige amerikanische Automobile anbietet.

Vorteile der Reifenwahl auf unserer Website für den Lincoln Town Car:

- Im Katalog sind trotz der langen Einstellung der Produktion dieses Sedans weiterhin Reifen erhältlich, die darauf passen;
- Möglichkeit, aus einer großen Anzahl von 15-17-Zoll-Felgen mit den vom Hersteller empfohlenen Eigenschaften auszuwählen, die es auch ermöglichen, die ursprüngliche Stilistik im Äußeren beizubehalten;
- Möglichkeit, mit Hilfe eines automatisierten Suchsystems mit einer komfortablen Filterung die optimale Räderausstattung selbst auszuwählen;
- Unser Fachpersonal wird alle Schwierigkeiten bei der Suche nach Reifen und Felgen für dieses Auto schnell beseitigen und dabei alle spezifischen technischen Besonderheiten berücksichtigen.