Reifen und Felgen für Maruti DZire, Felgengröße auf Марути ДЗире

Подбор шин и дисков по автомобилю Марути ДЗире

Параметры дисков на Марути ДЗире

  • PCD 4x100 диаметром от 14 до 15, шириной от 5 до 5 и профилем от ET40 до ET45как у Acura Integra

Reifen für den Maruti DZire (Марути)

Maruti DZire — ein Kompaktlimousine der indischen Produktion, der im Laufe der Evolution vom einfachen Nutzfahrzeug zum technisch ausgereiften Auto mit durchdachter Architektur und erweitertem Ausstattungsumfang geworden ist. Das Modell ist seit 2008 im Produktionsprogramm des indischen Unternehmens und zählt zu den beliebtesten in seinem Segment, was auf die Kombination aus ingenieurtechnischer Vernunft und schrittweise komplexer werdender Ausstattung zurückzuführen ist.

Erste Generation: Fokus auf Robustheit und einfache Mechanik


Der 2008 debütierte Limousine basierte auf dem Hatchback Swift und teilte sich mit diesem sowohl die Plattform als auch die technischen Komponenten. Insbesondere handelte es sich um einen "atmosphärischen" Benzinmotor mit 1,2 Litern Hubraum der Serie K mit Aluminiumblock, verteilter Einspritzung und Kettenantrieb für die Nockenwelle, der 85 PS bei 6000 U/min und 113 Nm leistete. Dieser wurde durch ein 5-Gang-Schaltgetriebe ergänzt. Alternativ stand der 1,3-Liter-Dieselmotor DDiS mit Turbolader und Common-Rail-System zur Verfügung, der 75 PS und 190 Nm leistete und ebenfalls mit einem 5-Gang-Schaltgetriebe verbunden war. Die Federung bestand aus MacPherson-Federbeinen vorne und einer halbunabhängigen Hinterachse, die auf einen komfortablen Fahrkomfort ausgelegt war, während die Bremsanlage aus vorderen Scheibenbremsen und hinteren Trommelbremsen bestand. Die Ausstattung war grundlegend, aber funktional: ABS, zwei Airbags, Klimaanlage, Servolenkung und einfaches Audiosystem.

Zweite Generation: Optimierung und Zunahme an Komfort


2014 stellte der indische Hersteller das Modell der zweiten Iteration vor. Es behielt die Plattform des Vorgängers bei, unterschied sich aber deutlich durch ein verbessertes Fahrwerk und Lenkung. Die Motorenpalette blieb unverändert, bestand aber aus modernisierten Einheiten. Die Benzinversionen zeichneten sich durch die Erfüllung aktueller Umweltstandards, geringere Geräusch- und Vibrationsemissionen aus, während die Dieselmotoren durch noch bessere Elastizität bei niedrigen Drehzahlen gekennzeichnet waren. Gegen Aufpreis wurde zum 1,2-Liter-Motor ein 5-Gang-Automatikgetriebe mit einem Kupplungselement angeboten. Der Karosseriebau mit "aerodynamischeren" Formen verbesserte den akustischen Komfort bei hoher Geschwindigkeit. Die Ausstattung wurde durch Klimaautomatik, Bluetooth-Multimedia-System, elektrische Außenspiegelverstellung und Bedienungselemente am Lenkrad erweitert, während im Bereich der Sicherheit Systeme zur Bremskraftverteilung und ISOFIX-Halterungen hinzukamen.

Dritte Generation: Neues Plattform und Konstruktionsverbesserung


Das 2017 vorgestellte Fahrzeug der dritten Iteration hatte nur noch wenig technische Verbindung zu seinen Vorgängern. Es basierte auf der neuen HEARTECT-Plattform, die sich durch geringes Gewicht bei hoher Steifigkeit gegenüber Biege- und Torsionsbelastungen auszeichnete. Diese ermöglichte die Verwendung von Motoren aus den vorherigen Generationen, was die Herstellungskosten des Limousinen bedeutend senkte. Neben dem günstigen Preis zeichnete sich das Fahrzeug auch durch eine erweiterte Ausstattung aus: Stabilitätskontrolle, Antriebsschlupfregelung, Berganfahrhilfe, bis zu sechs Airbags, Rückfahrkamera und Multimediainstallation mit Touchscreen. Es kamen schlüssellose Zentralverriegelung und Startknopf hinzu, während die Instrumententafel einen erweiterten Informationsdisplay erhielt.

Vierte Generation: Schwerpunkt auf Elektronik und Sicherheit


2024 präsentierte die indische Marke eine neue Generation des Limousinen. Diese verwendete weiterhin die HEARTECT-Plattform, aber in einer überarbeiteten Version, die den Schutz bei Unfällen erhöhte. Unter der Haube befand sich ein neuer 1,2-Liter-Motor mit 82 PS und 112 Nm Drehmoment, der sowohl mit einem 5-Gang-Schaltgetriebe als auch mit einem Automatikgetriebe mit einem Kupplungselement kombinierbar war, aber deutlich weniger Kraftstoff verbrauchte. Die Bordnetzarchitektur des Fahrzeugs wurde stark verändert, um mehr elektronische Systeme zu ermöglichen. Insbesondere verfügte der Limousine über ein "digitales" Cockpit, Reifendrucküberwachung, automatisches Notbremsen und eine Multimediainstallation mit kabellosem Smartphone-Verbinden. In den "höheren" Ausstattungsvarianten standen kabelloses Laden, verbesserte Akustik und eine Innenausstattung mit hochwertigeren Materialien zur Verfügung. Die Federungseinstellungen wurden überarbeitet, um das Wanken des Fahrzeugs auf welligem Asphalt deutlich zu reduzieren.

Je nach Generation und Ausstattungsvariante waren serienmäßig Räder mit einem Felgendurchmesser von 14 oder 15 Zoll für diesen Limousinen vorgesehen. Das geringe Gewicht des Fahrzeugs und der moderate Drehmoment der Motoren erlauben die Verwendung von Reifen mit optimalem Belastungsindex, was den Rollwiderstand und den Verschleiß verringert. Im Online-Shop "MOSAVTOSHINA" finden Sie eine breite Palette von Reifen, die den Werksgrößen dieses Limousinen entsprechen, was die Auswahl für eine bestimmte Ausführung und Fahrweise erleichtert.

Vorteile der Reifenwahl auf unserer Website für den Maruti Dzire:


- Reifen-Katalog, der die Auswahl von Modellen unter Berücksichtigung der Motorleistung und Getriebecharakteristika dieses Limousinen ermöglicht;
- breites Sortiment an 14- und 15-Zoll-Felgen, von denen ein bedeutender Teil mit Rabatt angeboten wird;
- das Auswahl-System berücksichtigt automatisch eine Vielzahl von Fahrzeugcharakteristika und erfordert vom Benutzer lediglich die Eingabe weniger technischer Spezifikationen oder des Modellnamens;
- Garantie auf die Reifenprodukte und exaktes Übereinstimmen mit den Werksparametern gewährleisten Praktikabilität und lange Lebensdauer der ausgewählten Produkte.