Шины и диски для Mercury Capri, размер колёс на Мерсуру Сапри

Подбор шин и дисков по автомобилю Мерсуру Сапри

Параметры дисков на Мерсуру Сапри

  • PCD 4x108 диаметром от 13 до 13, шириной от 5 до 7 и профилем от ET0 до ET25как у Ford Escort

Шины на Mercury Capri

  • Размерность шин от R13 до R15, шириной от 175 до 225 и профилем от 50V до 75S.
  • Минимальный размер резины: 155 R13, максимальный: 225/60V R15

Шины на Mercury Capri (Мерсуру)

Спортивное купе Mercury Capri дебютировало в производственной линейке североамериканского бренда в 1969 году, став «ответом» на растущую популярность компактных европейских автомобилей с ярко выраженным драйверским характером. Модель создавалась, как более доступная альтернатива классическим американским «маслкарам» и одновременно должна была конкурировать с импортными купе, прежде всего, с Ford Capri европейского производства, Opel Manta и Toyota Celica.
Автомобиль продавался через дилерскую сеть Mercury в Северной Америке, но фактически представлял собой адаптированную для американского рынка версию европейского «Форд Капри». Такой подход позволил объединить компактные размеры, умеренный расход топлива и спортивный имидж с привычным для покупателей США уровнем оснащения. В дальнейшем название Capri использовалось для трех разных поколений автомобилей, каждое из которых заметно отличалось по конструкции и концепции.

Европейское первое поколение


Дебютная модель купе создавалось в европейском подразделении «Форд», выпускаясь на тех же заводах в Германии и Великобритании, что и оригинальная модель. Конструкция базировалась на классической для того времени схеме — продольно расположенный двигатель, задний привод и зависимая задняя подвеска с неразрезным мостом.
Линейка двигателей отличалась «европейским» разнообразием — базовые версии предлагали рядные «четверки» объемом от 1,6 до 2 литров. Однако топовые варианты имели более подходящие для предпочтения североамериканских покупателей бензиновые V6 объемом 2,6, либо 2,8 литра, которые сочетались с 3-ступенчатым «автоматом». В «базе» автомобиль предлагался, в том числе, и с 4-ступенчатыми механическими коробками передач.

Главным преимуществом «Капри» перед большинством американских компактных автомобилей того времени была управляемость. Более легкий кузов и тщательно настроенная подвеска обеспечивали точные реакции на руление и устойчивость на извилистых дорогах. Именно поэтому автомобиль часто сравнивали с европейскими спортивными купе, тогда как традиционные американские модели делали упор, прежде всего, на мощность.

В оснащении присутствовали элементы, характерные для более дорогих автомобилей: тахометр, спортивный руль, улучшенные сиденья с развитой боковой поддержкой и декоративные элементы интерьера. Для покупателей, желающих подчеркнуть спортивный характер автомобиля, предлагались пакеты отделки с контрастными полосами на кузове и легкосплавными колесными дисками.

Американская эволюция второго поколения


В 1979 году была представлена модель второго поколения. От предшественника она отличалась платформой Fox, позаимствованной у купе Ford Mustang, что сказалось, как на технических компонентах, так и на размерах — автомобиль заметно увеличился в габаритах. Шасси сохранило привод на заднюю ось, но уже в комплекте с 4-рычажной пружинной подвеской. В сочетании со стойками «Мак-Ферсон» спереди это обеспечивало более точное управление автомобиля на высоких скоростях.

Моторная гамма сохранила 4-цилиндровые двигатели, но к ним был добавлен 200-сильный бензиновый V8 объемом 5 литров, что превращало Capri в полноценного представителя эпохи американских спортивных купе. На фоне Ford Mustang оно отличалась более выразительным дизайном. Передняя часть получила характерную решетку радиатора и иные элементы светотехники, а задняя часть — оригинальную форму стекла и крышки багажника. Интерьер также был оформлен более изысканно: использовались мягкие материалы, улучшенная шумоизоляция и расширенный список опций. Все это сделало данную модель в одну из самых интересных альтернатив легендарному Mustang, предлагая спортивный автомобиль с более редким и нечасто встречающимся стилем, что не помогло остаться на конвейере после 1986 года. Более того, купе не получило прямого преемника в производственной гамме марки.

Обновленный формат третьего поколения


Возвращение модели состоялось только в 1991 году, но уже в совершенно иной концепции. Третье поколение превратилось в компактный переднеприводный кабриолет, ориентированный прежде всего на молодежную аудиторию и поклонников открытых автомобилей. Технической основой стала платформа Mazda, что сразу сказалось на характере машины. Под капотом устанавливались четырехцилиндровые двигатели объемом 1,6 литра. В «атмосферном» варианте он развивал 100 л.с., а с турбонаддувом — до 132 л.с. Переднеприводная компоновка обеспечивала стабильность на мокром покрытии и более простое управление для неопытных водителей. Подвеска с независимой схемой на обеих осях обеспечивала комфорт и достаточно точные реакции на руление.

В оснащении появились современные для начала 1990-х опции: электростеклоподъемники, кондиционер, центральный замок и аудиосистема с кассетным проигрывателем. Мягкая складная крыша могла складываться вручную, а в некоторых комплектациях предлагался и электропривод. Основными конкурентами модели считались Mazda MX-5 и Geo Storm Convertible. В отличие от более спортивной «Мазда», Mercury Capri делал ставку на доступность и практичность, предлагая просторный салон и багажное отделение, пригодное для повседневного использования.

За годы производства Mercury Capri комплектовался колесами разных размеров. Наиболее распространенные варианты включают посадочные диаметры от 13 до 15 дюймов, а популярными размерностями покрышек были 175/70 R13, 185/70 R13, 185/65 R14 и 195/60 R15. Подобные параметры обеспечивают хороший баланс между комфортом и управляемостью, поэтому владельцы нередко выбирают новые комплекты колес через интернет-магазин «Мосавтошина», где можно подобрать оптимальное решение для классического купе или кабриолета.

Преимущества подбора на нашем сайте шин на Mercury Capri:


- в каталоге постоянно присутствует широкий ассортимент покрышек, позволяющий с легкостью подобрать оптимальный вариант для этого авто;
- ассортимент представленных у нас колесных дисков включает множество вариантов дизайна и размеров, благодаря чему можно сохранить оригинальный стиль данной модели;
- длительное гарантийное обслуживание всей приобретенной у нас колесной продукции обеспечивает уверенность в надежности покупки;
- сотрудники помогут быстро определить подходящие размеры колес и шин для конкретного поколения Mercury Capri, что упрощает процесс выбора и исключает риск несовместимости.