Reifen und Felgen für Porsche Cayenne, Felgengröße auf Порше Кайен

Reifen für den Porsche Cayenne (Порше)

Porsche Cayenne ist eine Reihe von Luxus-SUVs/Crossover-Fahrzeugen der Mittelklasse. Es wird seit 2002 produziert und ist eines der Flaggschiffe der Marke.

Erste Generation

Das 2002 debütierte Fahrzeug war technisch gesehen ein kontroverses Modell, wenn man die Konzeption der früheren Modelle der Marke betrachtet. Es war ein vielseitiger Crossover, der eine beeindruckende Leistung auf unebenem Gelände mit einer vergleichsweise guten Handhabung und Dynamik auf der Autobahn bot. Ursprünglich bestand die Modellreihe aus zwei Versionen mit V8-Motor. Später kamen Modifikationen mit 6-Zylinder-Diesel- und Benzin-VR6-Motoren hinzu. Letzterer wurde zum "Basis"-Motor für das Modell, das ihn in nur 9 Sekunden auf 100 km/h beschleunigte. Die S-Version, die 2006 vorgestellt wurde, war wesentlich dynamischer, mit einem 4,2-Liter-V8-Motor mit 335 PS, der in 6,9 Sekunden auf 100 km/h beschleunigte. 2008 bot die Marke die GTS-Version an, die mit einem 4,8-Liter-V8-Motor mit 411 PS ausgestattet war. Zur Standardausstattung gehörte eine gesenkte Sportfederung, ein Auspuffsystem mit höherer Leistung und eine erhebliche Gewichtsreduzierung. Darüber hinaus wurde die GTS mit einem Aerodynamik-Paket ausgestattet, das bereits ab Werk verbaut war. Die dynamischste Version war der Turbo S, der mit einem 4,5-Liter-V8-Motor mit Doppel-Turboaufladung und 521 PS ausgestattet war, der in nur 5 Sekunden auf 100 km/h beschleunigte. Vor dem Ende der Serienproduktion des ersten Modells stellte die Marke eine Dieselversion mit einem 3-Liter-V6-Motor von VW Tuareg mit 240 PS vor.

Zweite Generation

Im Frühjahr 2010 wurde die nächste Generation des Fahrzeugs veröffentlicht. Sie war etwas größer als ihr Vorgänger und unterschied sich deutlich von ihm durch die steilere Frontscheibe, die flachere Dachlinie und eine Reihe von stilistischen Elementen, die der Carrera GT ähnelten. Im Innenraum wurde das Cockpit von Panamera verwendet. Technisch gesehen hatte sich das Fahrzeug wesentlich verändert. Es war um 250 kg leichter geworden, was durch die breitere Verwendung von Aluminium und Magnesium erreicht wurde. Trotz des geringeren Bodenabstands konnten die Fähigkeiten des Fahrzeugs im Gelände nahezu vollständig erhalten werden. Zur Motorpalette wurde eine "Hybrid"-Antriebseinheit in zwei Varianten mit einem 3-Liter-V6-Benzinmotor der EA837-Serie hinzugefügt. 2012 kamen Modifikationen mit einem 4,1-Liter-V8-Dieselmotor von Volkswagen hinzu. Gleichzeitig wurde der 4,8-Liter-V8-Saugmotor der S-Version durch einen 3,6-Liter-V6-Turbomotor ersetzt.

Dritte Generation

Das Fahrzeug der dritten Generation wurde im August 2017 vorgestellt. Es verwendete die MLB-Plattform, auf der die gesamte Palette von Mittel- und Oberklasse-SUVs/Crossover-Fahrzeugen der Marken basiert, die zum Volkswagen-Konzern gehören, einschließlich Bentley Bentayga und Lamborghini Urus. Stilistisch gesehen ähnelte das Fahrzeug mehr dem äußeren Erscheinungsbild der legendären 911, insbesondere in der Frontgestaltung. Die Radstandlänge blieb unverändert, aber das Fahrzeug wurde etwas länger und niedriger als sein Vorgänger und um 65 kg leichter, dank der noch breiteren Verwendung von Aluminium. Aus "Flugmetall" bestehen die Türen, das Dach, die Motorhaube und die Heckklappe. Eine zusätzliche Gewichtsreduzierung um 10 kg wurde durch die Verwendung einer Lithium-Ionen-Polymer-Startbatterie erzielt. Diese ermöglichte auch eine bessere Gewichtsverteilung zwischen den Achsen, mit einem Verhältnis von 55/45. Die Motorpalette wurde wesentlich verändert. Die Diesel-Motoren wurden entfernt, und alle Benzinmotoren wurden mit Turboladern ausgestattet. Das Getriebe verlor auch alle Alternativen - ein 8-Stufen-Automatikgetriebe Tiptronic S.

2019 wurde die Coupe-Version in die Palette aufgenommen, die sich von der Standardversion durch eine kleinere Frontscheibe, eine schmalere vordere Säule, ein um 20 mm gesenktes Dach und um 18 mm verbreiterte Kotflügel unterscheidet. Zur Standardausstattung gehört ein Panoramadach, und optional ist ein Karbondach verfügbar. 2020, nach einer 2-jährigen Pause, stellte die Marke die GTS-Version vor, die mit einem 4-Liter-V8-Motor mit Doppel-Turboaufladung und 460 PS ausgestattet ist, der aus dem Panamera GTS stammt. Der auf 640 PS verstärkte Motor wird in der Turbo-GT-Version verwendet, die im Juni 2021 veröffentlicht wurde. Ab der ersten Generation erfordert dieses Fahrzeug einen sehr sorgfältigen Ansatz bei der Auswahl von Reifen und Felgen. Solche Modelle sind in einem breiten Sortiment im Online-Shop "MOSAVTOSHINA" verfügbar.

Vorteile der Reifenwahl auf unserer Website für den Porsche Cayenne:

- der Katalog enthält eine große Anzahl von Reifen, die speziell für Fahrzeuge mit höchsten dynamischen Eigenschaften entwickelt wurden;
- Möglichkeit, Felgen zu kaufen, sowohl aus der Originalausstattung dieses Fahrzeugs als auch deren Analogien von führenden Herstellern weltweit;
- eine einfache, benutzerfreundliche Auswahl-System ermöglicht es, schnell den optimalen Reifen für jede Modifikation dieses Geländewagens zu finden;
- unsere Mitarbeiter werden bei der Auswahl helfen und die schnellstmögliche Lieferung organisieren.