Reifen und Felgen für das Fahrzeug Skoda
Reifen- und Felgenauswahl nach Fahrzeug Скода
- 1
- 100 Series 141969-1990
- C
- Citigo 182011-2020
- E
- Elroq 52024-2025
- Enyaq iV 292020-2025
- Epiq 1
- F
- Fabia 1191999-2025
- Favorit 81987-1995
- Felicia 121994-2001
- K
- Kamiq 222018-2025
- Kamiq GT 1
- Karoq 272017-2025
- Kodiaq 562016-2025
- Kodiaq GT 122019-2025
- Kushaq 42021-2025
- Kylaq 12024-2025
- O
- Octavia 2411959-19711996-2025
- Octavia Classic 22018-2019
- Octavia Pro 12021-2025
- Octavia Scout 362006-2024
- Octavia Tour 172004-2010
- P
- Peaq 1
- Praktik 142007-2015
- R
- Rapid 1021935-19471984-19902012-2024
- Roomster 182006-2015
- S
- Scala 172019-2025
- Slavia 22022-2023
- Superb 992001-2025
- Superb Scout 42019-2024
- Y
- Yeti 462009-2023
Beliebteste Modelle Skoda
Felgen für den Скода
- PCD 4x100 диаметром от 13 до 15, шириной от 4.5 до 5.5 и профилем от ET35 до ET41 как у Seat Mii
- PCD 4x130 диаметром от 13 до 13, шириной от 4.5 до 4.5 и профилем от ET35 до ET35
- PCD 5x100 диаметром от 13 до 18, шириной от 5 до 7 и профилем от ET34 до ET48 как у Volkswagen Polo
- PCD 5x112 диаметром от 15 до 21, шириной от 6 до 9 и профилем от ET37 до ET54 как у Audi Q4
Reifen für den Skoda
- Reifenmaße von R13 bis R21, Breite von 155 bis 265 und mit einem Querschnitt von 35 bis 80
- Mindestreifengröße: 165/70 R14, maximal: 235/55 R18
Beliebte Winterreifen
Fotos von Reifen auf Skoda
Die beliebtesten Reifenmodelle
Reifen für den Skoda (Скода)
Das tschechische Unternehmen Skoda begann seine Geschichte im Jahr 1895. Zu diesem Zeitpunkt hieß es Laurin & Klement, nach den Namen seiner Gründer. In der ersten Phase war die Hauptaktivität die Reparatur und Herstellung von Fahrrädern. Der Hersteller legte besonderen Wert auf Qualität und bestellte Komponenten bei renommierten Herstellern.Die Geschichte der Entwicklung
Das erste vollwertige Auto war die VOITURETTE, die 1905 herausgebracht wurde. Es war mit einem V-förmigen Motor eigener Entwicklung ausgestattet und hatte nur 7 PS. Für die weitere Entwicklung stellten die Gründer einen Stab von Ingenieuren ein, die die Entwicklung neuer Modelle fortsetzten. Es ist zu beachten, dass ein großer Teil der produzierten Technik in das Russische Reich geliefert wurde.Der Erste Weltkrieg hinterließ seine Spuren. Das Unternehmen konzentrierte sich auf militärische Bedürfnisse, und ein großer Teil der Mitarbeiter ging in die Kriegsgebiete. Danach kam es zu einer Krise, die das Interesse an Personenkraftwagen deutlich reduzierte. Aber in dieser Periode stieg die Nachfrage nach landwirtschaftlicher Technik deutlich an. Infolgedessen wurde die Produktion eines automatisierten Pflugs aufgenommen.
Wichtige Ereignisse fanden 1924 statt. Das erste war der Kauf einer Lizenz für die Produktion von Flugmotoren. Das zweite war ein großer Brand im Werk, der die Suche nach einem zuverlässigen Partner durch die Aktionäre auslöste. Als Ergebnis wurde die ?koda Works zu diesem Partner. Und bereits Ende der 20er Jahre wurde die gesamte Produktion nur noch unter der Marke Škoda herausgebracht.
Ein neuer Entwicklungsabschnitt
Durch die Vereinigung der beiden Unternehmen erhöhten sich die Produktionsmöglichkeiten erheblich. Infolgedessen erhielt das Werk eine Fließbandlinie, die in der Lage war, bis zu 45 Fahrzeuge pro Tag herzustellen. Dies trug auch zur Erneuerung des Modellangebots bei, das eine leichtere Rahmenkonstruktion, eine unabhängige Federung und eine Reihe anderer Neuerungen erhielt, die den Fahrkomfort erhöhten.Während des Zweiten Weltkriegs gerieten die Werksanlagen des Unternehmens unter deutsche Kontrolle, die sie für die Herstellung von Technik für militärische Zwecke nutzten. 1945 wurde die Verstaatlichung des Werks und die Umbenennung in AZNP durchgeführt. Aber alle produzierten Modelle wurden weiterhin unter der Marke Škoda vermarktet. In den folgenden Jahren produzierte das Unternehmen intensiv Fahrzeuge, darunter bekannte Modelle und Neuheiten.
Neue Zusammenarbeit
Nach dem Zusammenbruch der Sowjetunion erlebte das Unternehmen erneut schwierige Zeiten. Die Öffnung der Grenzen für ausländische Hersteller, der große Zustrom von gebrauchten Fahrzeugen, die technische Rückstände gegenüber vielen Ländern der Welt – all dies zwang Škoda, nach einem neuen Partner zu suchen. Und dieser Partner wurde der deutsche Volkswagen-Konzern. Zunächst besaß er nur 31% der Anteile, aber bis 2000 wurde er zum alleinigen Eigentümer. Dabei wurde nicht nur die Handelsmarke beibehalten, sondern auch die Entwicklung eigener Modelle fortgesetzt.Dank der kontinuierlichen finanziellen Unterstützung, der Einführung neuer Technologien und der Ausbildung des Personals brachte Volkswagen Škoda auf ein neues Entwicklungslevel mit entsprechender Kapitalisierung.
Škoda in Russland
2004 wurde das erste offizielle Büro in Moskau eröffnet. Zwei Jahre später begann der Bau eines Werks bei Kaluga, das 2009 in Betrieb genommen wurde. 2012 wurde eine weitere Werksanlage in Nischni Nowgorod in Betrieb genommen. Bemerkenswerterweise wurden fast alle produzierten Modelle (98%) auf dem Territorium des Landes verkauft. Daher kann man mit Fug und Recht sagen, dass Škoda in Russland zu einem der beliebtesten Automobile zählt, das regelmäßige Wartung erfordert. Und auf diesem Gebiet kann der Shop "Mosavtoshina" mit seinem breiten Angebot an Felgen und Reifen für alle Modelle des tschechischen Herstellers ein guter Helfer sein.Vorteile der Reifenwahl auf unserer Website für Škoda
- ein enormes Sortiment, das sowohl Originalreifen als auch qualitativ hochwertige Alternativen umfasst;- ein intelligentes Auswahlsystem, das keine technischen Kenntnisse vom Benutzer erfordert – es genügt, das Modell, den Motor und das Baujahr auszuwählen, und der Algorithmus erstellt eine Liste der verfügbaren Modelle;
- ein breiter Preisbereich und die Verfügbarkeit eines Rabattsystems.


















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