Reifen und Felgen für Ssang Yong Torres EVX, Felgengröße auf Ссанг Йонг Торрес ЕВХ

Reifen für den Ssang Yong Torres EVX (Ссанг Йонг)

Der Debüt des mittelgroßen Crossovers SsangYong Torres EVX fand im Frühjahr 2023 statt. Das Auto war eine elektrische Version des Torres-Modells von 2022, das trotz der Verwendung einer solchen Antriebseinheit eine logische Fortsetzung der Strategie der Marke KG Mobility war. Es zeichnete sich durch ein "brutales" Design und Praktikabilität aus und bot zusätzlich "null" Emissionen und niedrige Betriebskosten. Im Modellangebot der Marke nahm die EVX-Version eine Zwischenposition zwischen den Familien-SUVs mit Verbrennungsmotoren und den größeren Elektrofahrzeugen ein, wobei sie sich durch Vielseitigkeit in der Anwendung aufgrund der erhöhten Reichweite auszeichnete.

Design mit "Offroad"-Charakter

Im Vergleich zur "benzinbetriebenen" Version hebt sich das Auto praktisch nicht von der Masse ab, außer bei einigen Elementen. Vor allem handelt es sich um eine "stumme" Frontpartie anstelle des Kühlergrills, die die Aerodynamik verbessert, sowie um eine überarbeitete Beleuchtung mit horizontalen Segmenten, die den modernen Charakter betont. Der Silhouette blieb die "Eckigkeit" mit massiven Stützen und dem charakteristischen "Rucksack" auf der fünften Tür - einem stilistischen Verweis auf das Reserverad, das darin fehlt. Die Unterschiede bestehen in den Felgen mit anderem Design und den Dekorelementen in "ökologischem" Blauton. Alle Modifikationen verleihen dem Fahrzeug ein visuelles Gefühl von "Offroad-Tauglichkeit", trotz des Fehlens einiger klassischer Komponenten für solche Fahrzeuge.

Unterschiede im Innenraum

Im Innenraum unterscheidet sich die elektrische Version wesentlich stärker. Die Frontkonsole hebt sich bereits in der Standardausstattung durch eine einheitliche Glasabdeckung ab, die die Instrumententafel- und Multimediadisplays mit einer Diagonale von jeweils 12 Zoll abdeckt. Die Benutzeroberfläche wurde mit Blick auf die Besonderheiten der elektrischen Antriebseinheit geändert - auf den Bildschirmen werden visualisierte Daten zur Energieverteilung, Ladung und Reichweite angezeigt. Die Materialien der Innenausstattung sind größtenteils Produkte der sekundären Verarbeitung, einschließlich des Imitatleders. Die Frontkonsole ist praktisch frei von physischen Tasten, da die Bedienung größtenteils über den Multimediadisplays erfolgt. Im Übrigen ist der Crossover der Version mit Verbrennungsmotor identisch und hebt sich durch den erhöhten Raum auf der zweiten Reihe hervor.

Technischer Teil und Antrieb

Das Hauptunterscheidungsmerkmal ist die vollständig elektrische Architektur. Der Crossover wird von einem einzelnen Elektromotor an der Vorderachse mit 207 PS und 339 Nm Drehmoment angetrieben. Das Getriebe ist ein einstufiger Reduktor, wie bei den meisten Elektrofahrzeugen, was ein sanftes und lineares Beschleunigen ohne Schaltvorgänge und lineares Drehmomentmanagement ermöglicht.
Als Antriebsbatterie wird ein LFP-Akku mit 73 kWh Kapazität verwendet, der sich durch eine hohe Lebensdauer und Stabilität bei weiten Temperaturbereichen auszeichnet. Die Reichweite beträgt 460 Kilometer. Das Bordladegerät unterstützt die Arbeit mit Gleichstromquellen, was es ermöglicht, den Ladestand in etwa 40 Minuten auf 80% aufzufüllen.

Das Fahrwerk hat Einstellungen mit deutlichem Komfortakzent, trotz der Hinterrad-Mehrlenkerachse. Und trotz des "Offroad-Designs", der erhöhten Bodenfreiheit und der kurzen Überhänge zeigt das Modell seine stärksten Seiten vor allem auf asphaltierten Straßen. Der Elektromotor sorgt für eine schnelle Reaktion auf das Gaspedal. Die Beschleunigung kann als dynamisch, aber nicht mehr, bewertet werden, da das Konzept die Verwendung als universelles Familienfahrzeug vorsieht. Es ist zu erwähnen, dass es eine Rekuperationsfunktion mit mehreren Betriebsmodi gibt. Im aggressivsten Modus kann das Fahrzeug mit nur einer Beschleunigungspedale bewegt werden. Bei dessen Loslassen kommt das Fahrzeug zum Stillstand.

Erweiterte Ausstattung

Im Vergleich zur Version mit Verbrennungsmotor gibt es hier eine erweiterte Ausstattung mit elektronischen Assistenten. Bereits in der "Basis"-Version sind adaptiver Tempomat, Spurhalteassistent, automatisches Notbremsen und Blindwinkelschutz vorhanden. Die teureren Ausstattungsvarianten fügen einen Rundum-Blick und eine intelligente Parkfunktion hinzu. Besonderes Augenmerk wird auf die Energiemanagementsysteme gelegt: Der Fahrer kann die Ladung planen, den Batteriezustand überwachen und das Klimasystem über eine mobile App fernsteuern. Die Unterstützung von Over-the-Air-Updates ermöglicht es, die Software auf dem neuesten Stand zu halten.

Auch die 18-Zoll-Felgen gehören zur Basisausstattung. Gegen Aufpreis sind 20-Zoll-Räder verfügbar. Je nach Ausstattungsvariante ist der Crossover mit Reifen mit einem Profil von 45 bis 60% Höhe ausgestattet, was es ermöglicht, einen ausreichend genauen Kompromiss zwischen Fahrverhalten und eigenen Vorlieben zu finden. Die passenden Ausstattungsvarianten können im Online-Shop "Mosavtoshina" erworben werden, wobei sowohl die Wirtschaftlichkeit als auch die saisonalen Besonderheiten der Nutzung berücksichtigt werden.

Vorteile der Reifenwahl auf unserer Website für den Ssang Yong Torres EVX:

- Im Katalog ist eine breite Palette von Reifen für Elektrofahrzeuge vertreten, bei denen der Schwerpunkt auf geringem Rollwiderstand liegt;
- Es besteht die Möglichkeit, Felgen mit Berücksichtigung der Belastung und Aerodynamik auszuwählen, um die Effizienz des Energieverbrauchs zu erhalten und das charakteristische Design des Crossovers hervorzuheben;
- Die Suche nach geeigneten Varianten kann auf der Website selbstständig durchgeführt werden, dank der hohen Automatisierung des AuswahlSystems;
- Mit Hilfe von Spezialisten kann nicht nur die Auswahl optimaler Felgen und Reifen durchgeführt, sondern auch eine Empfehlung zur Nutzung gegeben werden.