Reifen und Felgen für Tata Harrier, Felgengröße auf Тата Харриер

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    Reifen für den Tata Harrier (Тата)

    Im Januar 2019 brachte der indische Automobilgigant Tata Motors seinen Beitrag zu den modernen Diesel-Crossover auf den Markt - den fünfsitzigen Tata Harrier. Dieses Modell nahm eine strategisch wichtige Position in der Hierarchie der Marke ein und wurde zum Bindeglied zwischen dem compacten "Tata Nexon" und dem größeren "Tata Safari".

    Technisches Konzept


    Das wichtigste Merkmal des Crossover, das es auf ein neues Level bringt, ist die fortschrittliche OmegaArc-Plattform. Es handelt sich nicht nur um ein Fahrgestell, sondern um eine tiefgreifende Anpassung der Premium-Monocoque-Architektur D8, die durch die Modelle Range Rover Evoque und Jaguar E-Pace bekannt ist. Die Aufgabe der Ingenieure von Tata Motors bestand darin, die fortschrittliche, aber teure Plattform an die Anforderungen der kostengünstigen Produktion anzupassen, ohne die Eigenschaften kritisch zu beeinträchtigen. Das Ergebnis war eine optimierte modulare Architektur. Im Vergleich zum Original wurde der Anteil an teuerem ultrahochfestem Stahl reduziert und die Legierungen überarbeitet, wodurch die hohe Steifigkeit des Körpers und die Anwesenheit von Zonen mit programmierbarer Deformation für die passive Sicherheit erhalten blieben, aber die Kosten gesenkt wurden. Die hintere Mehrlenkerachse wurde durch eine kompaktere und wirtschaftlichere Konfiguration mit einer Pendelachse und einer Reaktionszugkraft ersetzt, die die würdigen Fahrqualitäten beibehielt. Die Vorderradaufhängung blieb dieselbe - ein MacPherson-Federbein mit einem Stabilisator für die Querstabilität.

    Der "Harrier" wurde ausschließlich in einer Vorderradantriebsversion angeboten. Das Bremssystem verwendete effektive belüftete Scheiben vorne und Trommelbremsen hinten. Unter der Haube arbeitete ein bewährter Antrieb - ein 2,0-Liter-Turbodiesel Multijet II von FCA. Der Motor leistete 170 PS und einen soliden Drehmoment von 350 Nm, der in einem weiten Drehzahlbereich verfügbar war.

    Technologische Ausstattung und Update


    Die Innenausstattung ist eine eindrucksvolle Demonstration dafür, wie moderne Technologien das Fahren komfortabler, informierter und sicherer machen. Das Cockpit ist um das Konzept eines digitalen Hubs herum gebaut, der Unterhaltung, Information und Kontrolle über den Wagen verbindet. Der Mittelpunkt der Benutzeroberfläche ist das moderne 8,8-Zoll-Multimedia-System. Seine hohe Auflösung und das ansprechende Interface ermöglichen einen einfachen Zugriff auf die Einstellungen des Wagens, die Navigation und die Unterhaltung. Vor dem Fahrer befindet sich eine vollständig digitale 7-Zoll-TFT-Anzeige. Im Gegensatz zu analogen Zifferblättern kann sie flexibel ihre Konfiguration ändern und priorisierte Informationen anzeigen.

    Das Crossover bietet zwei Ebenen der adaptiven Steuerung. Die erste ist ein dreistufiges System zur Auswahl des Fahrmodus (Eco, City, Sport), das die Reaktion des Motors, der Transmisson und der Lenkung auf den Fahrstil oder die Straßenbedingungen fein abstimmt und zwischen Wirtschaftlichkeit und Dynamik ausgleicht. Der zweite und wichtigste Bestandteil, der von dem ingenieurtechnischen Erbe von Land Rover geerbt wurde, ist das Terrain Response-System. Es ermöglicht dem Fahrer, mit einem einfachen Drehen des Selectors das Verhalten des Wagens an komplexe Oberflächen anzupassen.

    Im Jahr 2023 wurde der Wagen aktualisiert. Die technischen Neuerungen umfassten ein neues Mediensystem mit 10,25-Zoll-Bildschirm, eine 7-Zoll-Anzeige, eine 360-Grad-Kamera und ein Paket von ADAS-Systemen für das halbautonome Fahren. Dabei blieben die Hauptmerkmale, einschließlich der Größe der Räder und Reifen, die immer im Internetshop "Mosavtoshina" gekauft werden können, unverändert.

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