Шины и диски для Zotye Z560, размер колёс на Зотуе З560

Подбор шин и дисков по автомобилю Зотуе З560

Параметры дисков на Зотуе З560

    Шины на Zotye Z560 (Зотуе)

    Среднеразмерный седан Zotye Z560 находился в серийном производстве с 2017 по 2021 годы, представляя собой модернизированную версию Z500 образца 2014 года. Изменения оказались достаточно масштабными, чтобы он мог восприниматься, как отдельная модель. Это было вызвано необходимостью повысить конкурентоспособность на внутреннем китайском рынке, где во второй половине 2010-х годов спрос сместился в сторону массовых моделей с большим количеством электронных систем, качественной отделкой и выразительным внешним обликом. «Зотье» стремилась сохранить просторный салон и мягкий характер шасси прежнего Z500, одновременно приблизив восприятие модели к более дорогим представителям класса. Поэтому авто оказался заметно технологичнее предшественника и получил переработанный интерьер с крупными цифровыми элементами управления.

    Отличия от исходной модели


    На фоне предшественника седан выделялся полностью переработанной передней части кузова. Если ранний Z500 выглядел достаточно сдержанно и даже консервативно, то обновленная версия получила значительно более массивную решетку радиатора, измененный передний бампер и новую светотехнику с иной графикой. Передние фары стали визуально уже, а хромированных элементов в оформлении стало заметно больше.

    Изменения затронули и корму. Задние фонари получили другую внутреннюю структуру и были объединены декоративной хромированной полосой, что визуально расширяло кузов. Кроме того, обновились колесные диски и цветовая палитра кузова.

    Наиболее серьезная модернизация произошла в салоне. В отличие от Z500 с традиционной архитектурой центральной консоли, новинка получила современную переднюю панель с вертикально ориентированным сенсорным дисплеем мультимедиа. Практически исчезло большое количество физических клавиш, а интерьер стал выглядеть заметно технологичнее. Повысился и уровень оснащения. В топовой версии появились электронный стояночный тормоз, система кругового обзора, расширенные функции мультимедиа и улучшенные материалы отделки. Именно за счет оснащения Z560 старался конкурировать с более дорогими седанами китайских и корейских производителей.

    Технические особенности


    В плане техники седан был унифицирован с предыдущей модели. Здесь использовались та же платформа и шасси, включая многорычажную подвеску сзади. Ездовые настройки сохранили акцент на комфорт. Он выделялся плавностью хода на неровностях, но при этом выгодно отличался лучшей стабильностью на высокой скорости, несмотря на присутствие под капотом 1,5-литрового турбомотора мощностью 150 л.с. и тягой 200 Нм. Он сочетался с 5-ступенчатой МКПП, либо с вариатором. Автоматизированная трансмиссия придавала автомобилю плавный процесс ускорения и низкий расход топлива. Настройки этой «связки» были таковы, что седан демонстрировал наибольшую динамику на средних оборотах, что заметно упрощало процесс управления на скоростных автомагистралях.

    Интерьер с акцентом на «премиум»


    Одной из сильных сторон стал ее интерьер, который создавал ощущение дороговизны всего автомобиля в целом. В отделке использовался мягкий на ощупь пластик, декоративные вставки с имитацией натуральных материалов, а также отделка сидений кожей. Передняя консоль выделялась вертикальным расположением 10-дюймового дисплея мультимедийной системы. Через экран осуществлялось управление спутниковой навигацией, климатической установкой и значительной частью сервисных настроек машины, наряду с базовым функционалом — беспроводным подключением смартфонов и других носимых гаджетов. В топовой версии на приборной панели присутствовал цветной дисплей, на который выводилась различная второстепенная информация, а также электрический привод стояночного тормоза, система доступа в салон без ключа, кнопка запуска двигателя и 2-зонный контроль.

    Передние сиденья имели широкий диапазон регулировок и мягкий наполнитель, ориентированный на длительные поездки. Задний ряд выделялся большим запасом пространства для ног, благодаря чему модель нередко использовалась как семейный транспорт или корпоративный седан.

    Заводская комплектация предусматривала использование колес диаметром 16, либо 17 дюймов, на которые были надеты покрышки в размерности 215/60 и 215/55, соответственно. Такие изделия придавали ходу седана еще больше плавности, уменьшая уровень шума и вибраций. В интернет-магазине «Мосавтошина» доступны, как стандартные варианты для повседневной эксплуатации, так и решения с другими свойствами, позволяющими улучшит или изменить различные аспекты поведения авто.

    Преимущества подбора на нашем сайте шин на Zotye Z560:


    - каталог постоянно пополняется новинками шинной индустрии из числа покрышек для среднеразмерных седанов;
    - широкий выбор дисков дает возможность подобрать вариант, который подчеркнет более современный и дорогой внешний облик машины;
    - вариативность в ценообразовании за счет специальных предложений и акций позволяет избежать переплаты за колесную продукцию;
    - сотрудники магазина определят совместимость шин и дисков, предложат не менее нескольких оптимальных вариантов.