Die ganzjährige Reifen Barnaul Forward Professional 153 der Altai-Reifen-Kombinat ist in erster Linie für inländische Geländewagen mit erhöhter Geländegängigkeit bestimmt, die vom UAZ-Werk hergestellt werden - Modelle 31512-31519, 3151 Hunter, 3163 Patriot, 3741, 3962, 2206. Darüber hinaus kann dieses Modell auch auf andere Fahrzeugmodelle montiert werden, die den Einsatz von Reifen der Größe 225/75R16 zulassen.
Angesichts der spezifischen Anwendung dieses Reifens haben die inländischen Reifenhersteller ihn mit einem S-förmigen, nicht gerichteten Laufbild ausgestattet, dessen besonderes Merkmal eine große Anzahl einzelner, massiver Blöcke ist. Diese Protektor-Elemente sind in fünf separate Rippen gruppiert, die sich über den gesamten Protektor erstrecken. Dabei haben die Blöcke eine komplexe, mehrfache Form, die ein Grip in alle Richtungen gewährleistet.
Es ist auch zu beachten, dass das Laufbild des Reifens Forward Professional 153 nicht gerichtet ist. Diese technische Lösung hat dem Reifen gleiche Zug- und Gripwerte in beiden Fahrtrichtungen beschert, was die Fähigkeit des Reifens, schwieriges Gelände ohne Straße zu überwinden, erheblich verbessert hat. Auch um dem Reifen ein sichereres Verhalten im Gelände zu geben, wurde der Abstand zwischen den Blöcken so gewählt, dass das Risiko einer Verstopfung des Protokolls mit Schmutz, Sand, Schnee und Steinen minimiert wird.
Die Schulterzonen des Protokolls sind auch durch Querkanäle in einzelne Blöcke unterteilt, die durch eine große Höhe gekennzeichnet sind. Dies hat es ermöglicht, den Schutz der Seitenwände vor Schnitten und Stichen erheblich zu verbessern. Dabei wirken die Blöcke der Schulterzonen im Gelände wie leistungsstarke Geländegreifer bei professionellen Geländereifen, was die Geländegängigkeit auf lose Oberflächen wie Sand, Schmutz, Schnee usw. erheblich verbessert hat.
Hauptmerkmale von Forward Professional 153
- Die Verwendung von Metallkord im Brekkerschicht ermöglichte es, dem Reifen eine hervorragende mechanische Festigkeit zu geben, während die gute Elastizität erhalten blieb;
- Die große Anzahl von Protektorblöcken mit komplexer, mehrfacher Form gewährleistet dem Reifen ein gutes Grip auf losen Oberflächen in verschiedenen Richtungen;
- Niedriger Geräuschpegel bei der Fahrt auf Straßen mit fester Oberfläche und hervorragende Werte für die Treibstoffeffizienz, dank des S-förmigen Laufbilds mit unregelmäßigem Abstand zwischen den Protektorblöcken;
- Hervorragende Werte für die Selbstreinigung des Protokolls aufgrund des optimal gewählten Abstands zwischen den Protektorblöcken.
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