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Vergrößern Dunlop GrandTrek AT22
Beschreibung Dunlop GrandTrek AT22
Das Reifenmodell Dunlop GrandTrek AT22 ist ein Allwetterreifen, der für Geländewagen und kleine LKW konzipiert ist. Es ist für den Einsatz im 50/50-Modus ausgelegt, bei dem 50 % der Zeit auf normalen Straßen und 50 % der Zeit im Gelände verbracht wird. Bei der Entwicklung dieses Reifens haben die Spezialisten des Unternehmens versucht, alle möglichen Betriebsbedingungen zu berücksichtigen. Dazu mussten sie die neuesten Technologien und die neuesten Entwicklungen in der Reifenindustrie einsetzen.
Bei der Entwicklung des Laufstreifens wurde die Methode der Computer-Simulation verwendet, die es ermöglichte, die optimale Anordnung aller Laufstreifenelemente zu erreichen. Der Reifen Dunlop GrandTrek AT22 zeichnet sich durch gleichmäßig gute Arbeitscharakteristika unabhängig von der Straßenoberfläche (normale Straße, Gelände usw.) aus. Ein spezielles Lameleen-System ermöglichte es, einen hervorragenden akustischen Komfort und ausgezeichnete Haftcharakteristika zu erreichen. Die massiven Blöcke in der Schulterzone schützen den Reifen hervorragend vor möglichen äußeren Schäden, die oft bei der Fahrt im Gelände auftreten. Vier zickzackförmige Kanäle entfernen Wasser und Schnee schnell aus der Kontaktzone und gewährleisten eine erhöhte Selbstreinigung, wodurch der Reifen eine ausgezeichnete Handhabung und Durchfahrt bietet. All diese Eigenschaften haben den Reifen bei Autofahrern beliebt gemacht, und viele Automobilhersteller montieren ihn in der Basisausstattung: LEXUS LX570, TOYOTA LAND CRUSER 200.
Hauptmerkmale des Reifens Dunlop GrandTrek AT22
- einzigartiger Laufstreifenmuster, das fast wie ein Winterreifen ist, gewährleistet eine kontinuierliche Kontaktfläche und erhöht die Kursstabilität bei allen Wetterbedingungen.
- die gegenseitige Anordnung und Größe der Laufstreifen-Blöcke sind mit Hilfe eines Computers berechnet, daher hat der Reifen ein minimales Geräuschniveau;
- vier Längskanäle entfernen Wasser effektiv aus der Kontaktzone und unterdrücken Aquaplaning;
- ein ausreichend massives Schulterkant vergrößert die Querhaftung während der Manöver;
- kleine Rillen und Kanäle entfernen effektiv Wärme und verlängern die Lebensdauer des Reifens.