Reifenbewertungen Dunlop GrandTrek AT22 47

Die Reifen kamen, wie man so sagt, durch Erbschaft. Ein Freund kaufte einen neuen TLC 200 und setzte sofort 20 Reifen drauf, ich nahm ihm die neuen Reifen ab. Ich fuhr damit etwa 80.000 km, 4 Saisons. Straßen, Gras, Kies. Die Reifen sind top. Sie sind leise, halten die Straße fest, trocken und nass. Es ist Zeit,

Nein, es war nicht umsonst, dass sie direkt vom Werk auf die Straße geschickt wurden. Für die, die den Großteil des Jahres auf Asphalt fahren und nur gelegentlich über unebenes Gelände kommen.

Sie ist einfach perfekt für den Asphalt. Das Bremsvermögen, der Eintritt in die Kurven ist einfach nicht zu erkennen, dass es sich um ein Automatikgetriebe handelt,

Einfache, aber teure Reifen. Ich habe sie nur gekauft, weil ich zwei Fahrzeuge habe. Wenn ich jetzt einen kompletten Satz hätte, wäre ich zu etwas Interessanterem gekommen.

Ja, normale Reifen. War damit unterwegs und durch Gullys im Regen (so ging das, die Mutter mit dir), und ein wenig durch den Schnee (wiederum, ging so, nicht rechtzeitig umgezogen). Im Grunde akzeptabel. Aber, wenn es schon ziemlich abgenutzt war, war es beim schnellen Bremsen auf nasser Straße richtig nervig. Ein paar Mal kam ich ganz knapp mit

Ideal für LC200

Ich habe von Dunlop nicht erwartet, dass sie mich so überraschen.

Alles in Ordnung (siehe Bewertungen), aber ich habe nur 3000 km gefahren, bevor das Reifen an einem Rad abgenutzt war. Und nicht ein Riss, sondern eher ein leichtes Aufgehen des Profils. Bei einer Geschwindigkeit von über 78 km/h läuft ein peitschender Laut. Je schneller ich f

Ausgezeichnete Reifen. Sehr leise. Alles im Gelände auf hohem Niveau. Prima Trennung. Im Vergleich zur alten G051 von Yokohama verbessert sich alles. Keine Reue über den Kauf. Empfehlen Sie...

Abnutzungsbeständiger, geräuscharmer Reifen. In der Anfangsphase des Besitzes fuhr ich gut und genoss die Möglichkeiten meines Autos, die durch die Qualität des Reifens geboten wurden, vor allem. Bis ich fast in den Graben geriet, als ich auf einem nassen Stück unterwegs war. Die Straße bog ab und hatte eine Steigung, bei 80 km/h merkte ich plötzlich, dass ich den Kontakt zur Oberfläche verloren hatte. Jetzt fahre ich vorsichtiger.

Reifendruck. Ich habe mir einen Cruyser gekauft, bei dem sie normalerweise vom Hersteller montiert sind. Nach 8 Jahren sind sie ein bisschen abgenutzt, aber das ist nichts Besorgnis erregendes. Die Straße hält gut. Deshalb habe ich nur einen neuen Set Dunlop bestellt.

Qualitativ gute Reifen, die auf der asphaltierten Straße sehr angenehm fahren und auch auf unverbauten Wegen nicht gegensteuern, wenn man nicht in unbefahrbares Gelände einbiegt, sind völlig ausreichend. Der Verschleiß ist nicht schnell, und die Reifen haben keine Scheu vor schlechten Straßen. Während der ganzen Betriebszeit erschienen keine Risse. Ich