Reifenbewertungen Dunlop SP Touring R1 92

Ich habe es im Frühjahr gekauft, noch bevor der Preis stieg. Es kam zu einem guten Preis. Ich gab für ein Set 12.000 Rubel für R15. Die Maschine wurde komplettiert, wurde komfortabler und weicher. Sie geht gut in die Kurven ein. Dunlop ist eine ziemlich weiche Reifenmarke, sie hat einen tiefen Profilumfang von etwa 11 mm und drei Wasserkanä

Ich bin weitgehend mit den meisten Bewertungen übereinstimmend, dass die Schiene vergleichsweise leise ist und der Lärm um die 80 km/h erreicht, darüber hinaus nicht eskaliert. Ich bin auch begeistert vom Grip und die drei breiten Längsrißkanäle retten bei einem tiefen Sprung in eine tiefe Pfütze (der Lenkrad ist nicht aus der Hand gerissen und

Gute Reifen mit einer starken Lauffläche, einem abrasionsfesten Profil und breiten Gravuren, um das Aquaplaning zu minimieren. Leise Laufgeräusche. Meine Erwartungen wurden erfüllt. Ich habe einen Reifenpannen an der hinteren linken Seite bekommen, erst bemerkte ich es nach einer Weile, als ich langsam bergab fährt. Das Ergebnis: Die La

Ein ausgezeichnetes Preis-Leistungs-Verhältnis. Wir haben sie vor allen Krisen und "Ereignissen" für 2100-2700 Rubel pro Stück gekauft)) für Autoparks waren die Preise nicht wichtig !!! Keine Konkurrenten kamen auch nur annähernd hin (wir nehmen / testen das Beste: Good, Mich, Pirelli, Conti, Yoko, Nokian, Bridg).

Alles ist großartig, aber ein bisschen besser im Regen wäre es, wenn sie bremsten und Kurven hielten (das ist schon ein bisschen pingelig), und der Verschleiß der Seitenwände ist um 5-10% erhöht bei allen Fahrzeugen bei normaler Fahrweise (die Kanten sind von Werk aus poliert), also nach 50 000 km ist es bemerkbar, aber alle Top-Marken haben dieses Problem momentan - programmierten Verschleiß der Kante, um den Fahrkomfort zu erhöhen, damit Sie neue kaufen...

Besonders: leise, griffig, großartig gemacht (von 300 Reifen kein einziger Fehler), im Durchschnitt bei 100 Reifen kommen nur 2-3 Blasen vor (in unserer Region sind die Straßen mittelmäßig), halten bei etwa 70 km/h den Druck problemlos aus

Sie können sie getrost kaufen, sogar gebraucht, mit weniger als 50% Verschleiß!!!

Ich habe sie zu einem Rabattpreis gekauft. Sie sind in Ordnung. Herkunft: Türkei, Produktionsdatum: 44. Woche 2020. Das Abreifen auf Asphalt ist sehr gut. Mehrmals habe ich wegen springender Puddel vor der Maschine Notbremsen machen müssen. Auf nasser Straße glättet sie nicht. In Löchern schlägt sie an einer adäquaten Geschwind

Abmessung: 185/70R14. Hält die Straße wunderbar fest und greift bei trockenem Asphalt sicher an. Zuvor hatte ich Bridgestones und auf der Kreuzung konnte ich die Maschine leicht von der Spur bringen, mit diesen Reifen ist das nicht mehr möglich. Durch die großen Querkanäle geht es sicher durch den Regen und durchschneidet tiefe Löcher. Lautstärke -

Ich habe im Frühjahr die Reifen gekauft und zufällig dabei die Dunlop-Chosen. Nach 9800 km sieht man keinen Verschleiß. Ende Oktober ist draußen und es ist unter 0 Grad, die Reifen halten und dämpfen gut. Diese Modell-Reifen gefallen mir sehr gut, sie sind weich und leise, die Seitenwände sind kräftig und ich bin ohne Löcher zurückgekommen

Sehr gute Sommerreifen für die Autobahn, sehr zu empfehlen. Sie halten die Straße perfekt, bei Regen akquaplanieren sie bei vernünftigen Geschwindigkeiten (120 km/h) nicht. Sie sind sehr leise. Allerdings sind sie auf nasser, schlammiger Unterlage fast nutzlos. Das ist aber auch klar, wenn man die Reifenbatterie sieht. Natürlich habe ich sie nicht im

Ich habe mich lange umgesehen und schließlich diese Reifen von türkischer Fertigung gekauft. Früher fuhr ich immer auf Inlandsprodukte - der Unterschied ist spürbar. Von Dunlop habe ich nicht erwartet, dass sie so gute Eigenschaften besitzen. Sie sind weich, ziemlich leise, geben keine Geräusche von sich, sind wasserfest – der Effekt der Schutzriemen ist

Gute Reifen, fahren ist ein Vergnügen, die Ruhe im Innenraum, kein Lärm der Räder zu hören, wir werden sehen, wie sie sich auf langen Strecken verhalten.