Reifenbewertungen Dunlop GrandTrek MT2 42

Ich nutze 265/75/16. Die beiden Reifen benötigten bei der Balance kaum Gewicht. Ich habe sie nicht gekauft, um meinem Geländewagen eine ernsthafte Optik zu verleihen, um Mädchen anzulocken, sondern um ein sicheres Fortkommen zu gewährleisten. Ja, sie sind schmal, aber nicht 225! Ich fahre jetzt schon den zweiten Saison. Der Rest des Protectors

Reinigungsreifen, insbesondere in der Größe 235/85/16, haben einen aggressiveren Profildesign, könnte man sogar sagen extrem aggressiv im Vergleich zu einem breiteren Reifen. Daher wäre es absolut falsch, von ihm Superhandling auf Asphalt und akustischen Komfort zu erwarten. Über Schotter hingegen ist er atemberaubend, manchmal sogar wie ein Panzer. Dafür gibt es von

Leichtes (ca. 20kg im Maß 265/75R16), sehr gut ausgeglichen. Im Stadtverkehr und auf der Autobahn relativ leise, jedoch leise summend, je nach Geschwindigkeit und Reifenart (am stärksten auf 70-100 km/h auf neuem frischem Asphalt, über 100 km/h ohnehin nicht mehr zu hören). Betriebsverhalten und Bremsverm

In der Größe 255*85*16 gibt es im Verhältnis Preis-Leistung keine Konkurrenz. Das Muster in dieser Größe unterscheidet sich vom Standard durch die Anzahl der Mittelstreifen!. Die Geräuschentwicklung ist akzeptabel. Wer keine breiten Reifen mag, ist dies eine hervorragende Alternative.
Auf Asphalt verschleißt sie sich schnell, natürlich.
Ich empfehle sie.

Sehr gute Reifen. Aus der Schmutz heraus holt sie sich super. Auf der Rennstrecke ist sie etwas lauter, aber das ist auch nicht ihr Ziel. Ich bin gerade auf der Straße sehr schnell gefahren, das Einlenken in den Kurve bei 140km/h ist für sie absolut kein Problem. Ich freue mich schon sehr auf Schnee, dann kann ich ihre Schneideigenschaften auf den Bergpfaden testen.

Ich bin sehr zufrieden mit dem Reifen bei Schmutz hält oho...
Im Regen und bei Lachen spritzt das Wasser zur Seite (auf dem Asphalt)
Nächste sind nur Dunlop...
255 auf 85
Auf dem Eis ist es nicht gut, aber noch so tragbar und was soll man von einem Schmutzreifen auf Eis erwarten...
Das Auto ist ein UAZ Patriot

Der Auto kaufte einen gebrauchten Wagen, bei dem die Hankook MT RT03 die Reifen waren. Als ich sie durch die Dunlop MT2 ersetzt habe, konnte ich sie direkt miteinander vergleichen. Die Geländetauglichkeit: Gleich weit, im Schmutz hält sie die Spur gut, im Lehm gerät sie in den Schlamm, aber wenn man Gas gibt, befreit sie sich selbst. Im

Im Schlamm fährt das Auto geradeaus, wendet nicht aus, wechselt leicht in die Spur, Fotos gibt es hier:
http://fotki.yandex.ru/users/serpol77/album/135692/
http://fotki.yandex.ru/users/serpol77/album/135421/
http://youtu.be/MItAwFHGAs0
Die Reifen gefallen mir ganz gut

Einigermaßen gute Reifen. Auf der Autobahn macht sie nicht zu viel Lärm. Den Kraftstoffverbrauch hat sie nicht erhöht. Eine Geschwindigkeit von bis zu 160 hält sie zuverlässig. Sie hat sich gut, sogar sehr gut, ausbalanciert (maximale Belastung pro Rad 60 g)

Ich habe Schneereifen für den Winter gekauft, sowohl für die Fahrt auf eisbedecktem Schotter als auch auf offener Straße, da die Winterreifen zu weich für diese Zwecke sind.