Reifenbewertungen Dunlop GrandTrek AT20 75

Отличная резина, не уверен, что другие жалуются. Я буксировать 6500 трейлер с моим автомобилем, я беру его на дюнах, и запустить на шоссе, нет провалов до сих пор. Только проблема в том, что они получают немного шумнее с возрастом, но по моим оценкам, я могу получить еще 10 - 15, 000 км пробега из них. Шина имеет толстые ребра на стороне, чтобы предотвратить проколы и выполняет достаточно хорошо на песчаных дюнах на тех случайных внедорожных поездок.

Использую второй комплект покрышек, на первом проехал 112 тыс. км. за 5 лет. Автошина летняя, хорошо держит дорогу как на асфальте, так и на гравийке. Несколько жестковатая по сравнению с зимними автошинами. Каких-либо недостатков и отрицательных моментов за период эксплуатации не обнаружил. Считаю соотношение цены и качества оптимальными.

Всесезонка, она и есть всесезонка.

LC Prado, пробег 60тыс.км. Что о ней говорить, ни рыба, ни мясо. Летом ещё более-менее, толька в дождь на лужах плывёт, а так жестковата. Зимой надо быть очень осторожным. Единственное достоинство - износостойкость.

Плюсы: Хорошая износостойкость.

Минусы: На лужах плывёт, на льду скользит, на снегу плывёт.

Проехал на резине 25000км, эксплуатирую 3 сезона:
1) трудно балансировать, при каждой смене резины приходилось по нескольку раз ездить в шиномонтаж,
2) проткнул колесо после ремонта стало бить, через 1500 км пополз корд на месте ремонта и вылезла грыжа пришлось ставить запаску

Резина стояла штатная с автосалона.Пробег на Авто 130тыс,поэтому написал,что проехала шина 80 тыс.,но скорее всего больше.А теперь коротко о резине.1.достаточно жесткая ,стыки и ямки проходит ощутимо ,но для внедорожников,когда резина жесткая это скорее плюс,2.износостойкость хорошая ,резине 7 лет,но появились трещины ближе к протектору сбоку,надеюсь не критично.3.плохо ведёт в грязи,если заедешь,то машину начинает елозить по всей дороге (протектор то небольшой).4.плохо ведёт себя и на лужах,в колее особенно.,был неприятный момент ехал в дождь заехал в колею и машину начало задницу сносить(может,что ехал на заднем приводе?но напрягся).5.Большие лужи не для неё.6.Шумная на трассе ,(но терпимо для меня не напряг).Итог:на мой взгляд +жесткая и износостойкая, а — это аквапланирование,плохо в грязи ведёт себя, -на мокрой дороге .Скорее это чисто трассовая резина и на сухом асфальте.

Шины стояли на паджерике с самой покупки в салоне. Отъездил 6,5 лет и пробежали 107500 км.Часто выезжал в лес, в горы.Без нареканий!Износостойкость на высоте. В грязь лучше не соваться, но щебень, гравий, бордюры нипочём!Соотношение цена-качество оправдано.

Отличные шины. Все в меру, асфальт как мокрый так и сухой на 4, снег на 4, грязь на 4-. Износостойкость 5+++. По протектору вижу, что ещё тысяч 25-30 спокойно прокачусь. Достойная сочетание цена/качество.

На шинах Dunlop GrandTrek AT20 автьмобиль прошёл 104500 км. Пробег по асфальту и грунтовым покрытиям, дорогу держит хорошо, за всё время эксплуатации проблем не возникало. Но надо учитывать что для бездорожья и серьёзной грязи не предназначена. Зимой в сильный гололёд также надо очень аккуратно ездить, на укатанном снегу ведёт себя более менеа сносно. Несколько жесковата (в сравнении с зимней резиной).

Резина отстой, по гравийке съедает страшно точнее сжирает, менял по схеме, на 50000 два пореза боковых, корт очень слабый, резина на авто с салона была, лучше купить подороже а то деньги на ветер, для езды в городе оптимально, но стоит съехать с асфальта всё.

4 сезона с учетом зимних на спидометре 140 т. Ни разу не подвела, на мой взгляд очень хороший выбор. Проблемы у тех, кто на дороге как корова на льду. 5+