Der Winterreifen Dunlop Winter Maxx WM02 wurde von der japanischen Firma Sumitomo entwickelt, deren Spezialisten auch an der Entwicklung des Vorgängermodells arbeiteten. Die Neuheit übertrifft ihre Vorgängerin in allen Hauptmerkmalen dank neuer Materialien und einer verbesserten Konstruktion.
Verbesserter Compound
Der Reifenprotector wurde nach der 4D-Nano-Design-Technologie hergestellt. Hinter dem ansprechenden Namen verbirgt sich ein Material, das bei niedrigen Temperaturen sehr eng die kleinsten Unebenheiten auf der Straßenoberfläche umhüllt. Dies verbessert die Haftungseigenschaften auf Eis deutlich. Darüber hinaus enthält die Gummimischung Komponenten, die das Alter und den Verschleiß des Protectors verlangsamen.
Verkürzter Bremsweg auf Eis
Der Reifen zeichnet sich durch eine erhöhte Effizienz beim Abbremsen auf Eis aus. Neben dem Compound wird dies durch den geänderten Protektor-Design erreicht. Die Anzahl der Lamellen darin wurde um 17 % erhöht. Diese kleinen Schlitze sorgen für einen Kontaktbereich mit noch mehr spitzen und langen Kanten, die leicht durch die bei der Fahrt auf Eis entstehende Wasserschicht eindringen.
Effizienz auf Schnee
Im Vergleich zum Vorgängermodell enthält der Reifenprotector bedeutend mehr Blöcke. Gleichzeitig blieb der Abstand zwischen ihnen ebenso groß. Dies ermöglicht es dem Protector, effektiv auf Schnee zu arbeiten und eine zuverlässige Haftung zu gewährleisten.
Hauptmerkmale von Dunlop Winter Maxx WM02
- Die Gummimischung, die die kleinsten Unebenheiten auf Eis eng umhüllt, verbessert die Haftung;
- Die um 17 % erhöhte Anzahl an Lamellen verkürzt den Bremsweg auf glatter Oberfläche;
- Die große Anzahl an Protektorblöcken verbessert die Durchfahrt und die Haftung auf schneebedeckten Straßen.
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