Der Winterreifen Hankook IW01A Winter i*cept iON wurde speziell für Personenkraftwagen mit "Hybrid"- oder rein elektrischem Antrieb entwickelt. Er zeichnet sich durch ausgeglichene Fahrleistungen aus und bietet sowohl Traktion auf jeder rutschigen Oberfläche als auch geringen Rollwiderstand und eine sehr gute Fahrt.
Das Laufflächendesign wurde in einem gerichteten Design mit einer erhöhten Anzahl von Elementen ausgeführt. Ein erheblicher Teil der Kanten der Blöcke hat eine V-förmige Anordnung, wodurch die Traktion und Stabilität auf Schnee erhöht werden. Die Effektivität des Reifens auf Eis wird durch die Vielzahl von 3D-Lamellen mit Sägezahnkanten sowie durch die Gummi-Mischung gewährleistet, die auch bei extrem niedrigen Temperaturen elastisch bleibt. Darüber hinaus werden im Laufflächendesign zwei Arten von Lamellen verwendet. Im zentralen Bereich erhöhen klassische 2D-Lamellen die Traktion, ohne dass sich eine durchgängige Wasserschicht bildet, während die "dreidimensionalen" Schlitze am Rand des Laufflächens die Stabilität der Traktion bei Längsbeschleunigungen erhöhen. Es ist auch erwähnenswert, dass der Compound Evolution weitere Vorteile bietet. Die Kombination einer großen Menge "Silika" und spezieller Polymere erhöht nicht nur die Elastizität des Laufflächens, sondern auch die Wärmeleitfähigkeit, was sich positiv auf die Kraftstoffeffizienz und die Fahrt des Reifens auswirkt.
Ein weiteres Merkmal des Reifens ist der Profil seiner Lauffläche. Hier wird die Technologie EV Contour eingesetzt. Die spezielle Form des Profils in Kombination mit der erhöhten Steifigkeit des Cord-Teils unter den Schulterzonen reduziert den Rollwiderstand und den Verschleiß, bietet eine exzellente Lenkpräzision und Stabilität, sowohl bei geradem Fahren als auch in Kurven.
Hauptmerkmale von Hankook IW01A Winter i*cept iON
- V-förmige Anordnung der Kanten der Blöcke erhöht die Zugkraft und Stabilität auf Schnee;
- die Gummi-Mischung EVolution verstärkt die Traktion bei niedrigen Temperaturen, reduziert den Rollwiderstand und den Verschleiß;
- laterale Schlitze in den Blöcken und Lamellen bieten Zuverlässigkeit bei der Handhabung auf nasser und vereister Oberfläche, bewahren diese Eigenschaften auch bei großer Laufleistung des Reifens.
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