Der Winterreifen Michelin X-Ice North 4 SUV ist für SUVs und Geländewagen konzipiert, die selten außerhalb asphaltierter Straßen unterwegs sind. Konstruktiv handelt es sich um eine Variante der namensgleichen "Pkw"-Modellreihe. Er unterscheidet sich von dieser durch die Größenauswahl und die Konstruktion, die an das erhöhte Gewicht und den hohen Schwerpunkt der Allradfahrzeuge angepasst ist. Die Betriebseigenschaften beider Reifen sind praktisch identisch.
Erhöhte Anzahl an Stahlspikes
Eine der wichtigsten Eigenschaften dieses Modells ist die Anzahl der Stahlspikes. Der Laufstreifen enthält je nach Breite mindestens 250 Metallteile, die auf mindestens 22 Längs- und Querlinien verteilt sind. Die Montagestellen sind das Ergebnis der Anwendung von Computer-Simulations-Technologien, die es ermöglichten, den idealen Ausgleich zwischen Griffigkeit und akustischem Komfort zu finden. Um jeden Stahlspike auf dem Laufstreifen herum befinden sich spezielle "Lunetten" - Zonen mit zahlreichen Vorsprüngen, die die Eiskrümel in kleinere Fraktionen zerkleinern. Der Körper des Stahlspikes ist im unteren "harten" Teil des Laufstreifens befestigt, was das Risiko seines Verlusts verringert.
Stabilität der Haftung auf Asphalt und Schnee
Für den Entwurf des Laufstreifenmusters ist die paarweise und schräge Anordnung der Blöcke charakteristisch. Diese Lösung erhöht die Größe der Kontaktfläche und sorgt für eine gleichmäßige Verteilung des Drucks darauf. Als Ergebnis werden die Haftungseigenschaften auf Asphalt und Schnee stabiler.
Zuverlässigkeit in den schwierigsten Bedingungen
In den schwierigsten Bedingungen zeigt der Reifen eine ausgezeichnete Zuverlässigkeit. Sie wird größtenteils durch die Konstruktion des Karkassen bestimmt, in der ein zusätzlicher Kord hinzugefügt wurde. Darüber befindet sich ein zusätzlicher Schicht aus speziellen Material, das widerstandsfähig gegen die Auswirkungen von negativen Temperaturen ist. Er verstärkt zusätzlich den Grad der Abdichtung des Inneren des Reifens bei starken Frösten.
Hauptmerkmale von Michelin X-Ice North 4 SUV
- die erhöhte Anzahl an Stahlspikes und die berechnete Verteilung mittels Computer-Simulation gewährleisten eine hohe Stabilität der Haftungseigenschaften und akustischen Komfort;
- spezielle "Lunetten" um die Stahlspikes herum zerkleinern die Eiskrümel;
- geringes Risiko des Verlusts von Stahlspikes aufgrund ihrer Befestigung im unteren harten Teil des Laufstreifens;
- die optimierte Anordnung der Blöcke erhöht die Stabilität der Haftung auf Asphalt und Schnee, verhindert eine ungleichmäßige Abnutzung;
- der verstärkte Karkasse mit einer zusätzlichen Abdichtungsschicht gewährleistet Zuverlässigkeit bei extrem niedrigen Temperaturen.
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