Хотя зимнюю шину Москва М-501 нельзя отнести к новинкам отечественной шинной индустрии, ее технические характеристики по-прежнему остаются весьма актуальными. А в сочетании с привлекательной стоимостью эта модель становится обладательницей одного из самых лучших на рынке соотношения цены и качества.
Двойное стреловидное ребро в центре
Одним из ключевых особенностей в V-образном протекторном рисунке этой шины является центральное продольное ребро. Этот протекторный элемент отличается стреловидной формой, а также сплошной конструкцией, разделенной дренажной канавкой на две узкие «половинки». Такое решение позволило разработчикам улучшить сразу несколько эксплуатационных свойств, начиная от устойчивости и стабильности сцепных свойств на большой скорости и заканчивая продольными тяговыми характеристиками, топливной экономичностью.
Отличное сцепление на снегу
С обеих сторон центрального продольного ребра находятся многочисленные протекторные блоки. Они имеют такую форму и расположены таким образом, что при движении образуют очень длинные поперечные кромки сцепления. В сочетании с большим расстоянием между блоками это придает шине отличное сцепление, прежде всего, на снегу. Оно дополнительно улучшается, благодаря волнообразной форме этих сцепных кромок.
Уверенность на льду
Для придания шине максимальной уверенности и надежности при движении на льду разработчиками были использованы чрезвычайно эффективные решения. Прежде всего, это несколько тысяч ламелей, образующие соответствующее количество сцепных кромок. Кроме того, этот протектор располагает многочисленными шипами, которые расположены таким образом, что при движении образуют 8 непрерывных продольных рядов.
Основные особенности шины Москва М-501
- оригинальный стреловидный дизайн центрального продольного ребра, благодаря чему улучшается устойчивость шины на высокой скорости, снижается сопротивление качению, повышаются продольные тяговые характеристики;
- многочисленные блоки, расположенные поперечно, образуют очень длинные кромки сцепления, что придает шине отличные сцепные свойства на снегу;
- несколько тысяч ламелей и восемь рядов шипов улучшают сцепление на льду и укатанном снегу.
Vergrößern 
РОССИЯ
Vergrößern