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    Nexen Winguard Spike 3 185/60 R14 82T

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    • Nexen Winguard Spike 3 185/60 R14 82T
    Artikelnummer
    1318416
    Hersteller
    Nexen (Корея)
    Modell
    Nexen Winguard Spike 3
    Größe
    185/60 R14
    Fahrzeugtyp
    Pkw
    Saison
    Winterreifen
    Spikes
    Ja
    Lastindex
    82 (bis 475 kg)
    Geschwindigkeitsindex
    T (bis 190 km/h)
    Schichtenzahl
    4
    Reifengewicht
    7.22 kg
    Количество шипов
    180 шт
    Werkscodes
    18410NXK
    EAN
    8807622208256
    Herstellung
    Корея Южная Корея
    Nexen
    5 030 ₽
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    Alternative 29

    Mit welchem Reifen möchten Sie den Nexen Winguard Spike 3 im Format 185/60 R14 82T vergleichen?
    Bei der Auswahl eines stollenbesetzten Winterreifens ist es wichtig, das Gleichgewicht zwischen Traktion, Komfort und Preis zu verstehen. Hier finden Sie Alternativen, die Ihnen helfen, eine Entscheidung unter Berücksichtigung Ihrer Prioritäten zu treffen: Stadt, Schnee, Reifengeräusch, Lebensdauer und Last.
    Hauptreifen
    Nexen Winguard Spike 3 — ein genagelter Reifen mit hoher Traktion auf Schnee und Eis, geeignet für den Einsatz in der Stadt und in schneereichen Regionen, jedoch mit erhöhtem Reifengeräusch auf Asphalt und mittelmäßiger Seitenstabilität. Dies ist eine vernünftige Wahl im oberen Mittelsegment, bei der Haftung wichtiger ist als Lärmarmut.
    Кама 505 185/60 R14 82T
    Kama 505 ist im Komfort und beim Reifengeräusch etwas schlechter als Nexen, liegt aber in einem günstigeren Preissegment – eine sinnvolle Alternative, wenn die Traktion bei minimalen Kosten im Vordergrund steht.
    Viatti Brina Nordico 185/60 R14 82T
    Der Viatti Brina Nordico ist auf Asphalt leiser und komfortabler, bietet jedoch etwas geringere Haftung auf Eis – ein guter Kompromiss für gemäßigte städtische Fahrten bei vergleichbarer Preisklasse.
    LingLong GreenMax Winter Grip 185/60 R14 82T
    LingLong GreenMax Winter Grip bietet eine vergleichbare Traktion und ist leiser auf Asphalt als Nexen, bei ähnlichem Preis – eine empfehlenswerte Alternative mit besserem Kompromiss aus Komfort und winterlichen Eigenschaften.
    Tunga Nordway 2 185/60 R14 82Q
    Der Tunga Nordway 2 hat einen Geschwindigkeitsindex Q (bis 160 km/h), was niedriger ist als der Index T (bis 190 km/h) beim Nexen, und ist zudem lauter – weniger empfehlenswert, wenn Geschwindigkeit und Geräuscharmut wichtig sind.
    Cordiant Snow Cross 2 185/60 R14 86T XL
    Der Cordiant Snow Cross 2 verfügt über den Tragfähigkeitsindex XL und den Lastindex 86, was höher ist als beim Nexen – eine vorteilhafte Wahl für Fahrzeuge mit erhöhter Belastung, obwohl er etwas lauter ist.
    Кама Alga (НК-531) 185/60 R14 82T
    Kama Alga bietet 12 Reihen Spikes und eine gute Traktion, ist aber hinsichtlich Reifengeräusch und Komfort vergleichbar – eine nahe Alternative im Budget-Segment mit ähnlichem Charakter.
    iLINK Wintervorhut Stud I 185/60 R14 82T
    iLINK Wintervorhut Stud I ist bei Frost weicher und im Fahrbetrieb leiser als Nexen, bei ähnlicher Preisgestaltung – eine vorteilhafte Alternative für alle, die Komfort und Elastizität bei Kälte schätzen.
    Ikon Nordman 5 185/60 R14 82T
    Ikon Nordman 5 übertrifft Nexen hinsichtlich Haftung auf Eis und Komfort bei vergleichbarem Reifengeräusch – ein ausgewogeneres Modell in der oberen Mittelklasse.
    Cordiant Sno-Max 7000 185/60 R14 82T
    Der Cordiant Sno-Max 7000 ist der Nexen in der Schneebefahrung ähnlich, weist jedoch widersprüchliche Bewertungen zum Verhalten auf Eis auf – eine Alternative für erfahrene Fahrer, die bereit sind, den Reifengeräusch zugunsten des Preises hinzunehmen.
    BezeichnungGrößeTypVerfügbarkeitPreis
    Кама Alga (НК-531) 185/60 R14 82T Hit185/60 R14 82T -15%3 380 ₽
    Tunga Nordway 2 185/60 R14 82Q Hit185/60 R14 82Q 3 620 ₽
    Tunga Nordway 3 185/60 R14 82Q Hit Neuheit185/60 R14 82Q 3 750 ₽
    Attar W01 185/60 R14 82T Neuheit185/60 R14 82T 4 070 ₽
    LingLong GreenMax Winter Grip 185/60 R14 82T Hit185/60 R14 82T -22%4 120 ₽
    Leao Winter Defender Grip 185/60 R14 82T185/60 R14 82T 4 240 ₽
    Cordiant Sno-Max 7000 185/60 R14 82T Hit Neuheit185/60 R14 82T 4 430 ₽
    Cordiant Snow Cross 2 185/60 R14 86T XL Hit185/60 R14 86T XL4 440 ₽
    WestLake SW606 185/60 R14 82T185/60 R14 82T 4 530 ₽
    Viatti Brina Nordico 185/60 R14 82T185/60 R14 82T 4 560 ₽
    Marshal Wintercraft Ice WI31 185/60 R14 82T185/60 R14 82T -14%4 660 ₽
    Roadstone Winguard Spike 185/60 R14 82T XL185/60 R14 82T XL4 880 ₽
    Cordiant Snow Cross 185/60 R14 82T185/60 R14 82T 4 910 ₽
    Torero MP-30 Sibir Ice 2 185/60 R14 82T Neuheit185/60 R14 82T 4 960 ₽
    Nexen Winguard Spike 3 185/60 R14 82T Hit185/60 R14 82T 5 030 ₽
    Cordiant Snow Cross 2 185/60 R14 86T185/60 R14 86T 5 050 ₽
    Laufenn i-Fit Ice LW71 185/60 R14 82T185/60 R14 82T 5 050 ₽
    Doublestar DW07 185/60 R14 82T185/60 R14 82T 5 130 ₽
    Landspider Arctictraxx 185/60 R14 82T185/60 R14 82T 5 210 ₽
    Viatti Nordico 2 185/60 R14 86T XL Neuheit185/60 R14 86T XL5 230 ₽
    Arivo Ice Claw ARW4 185/60 R14 82T185/60 R14 82T 5 240 ₽
    Gislaved Nord Frost 200 185/60 R14 82T185/60 R14 82T 5 350 ₽
    Triangle TI501 IceLynX 185/60 R14 86T XL185/60 R14 86T XL-15%5 690 ₽
    Ikon Character Ice 5 185/60 R14 82T Neuheit185/60 R14 82T 5 900 ₽
    Ikon Nordman 5 185/60 R14 82T Neuheit185/60 R14 82T 6 080 ₽
    Formula Ice 185/60 R14 82T185/60 R14 82T 6 170 ₽
    Kumho Wintercraft WI32 185/60 R14 82T185/60 R14 82T 6 180 ₽
    Gislaved SpikeControl 185/60 R14 82T Neuheit185/60 R14 82T 6 190 ₽
    Pirelli Winter Ice Zero 185/60 R14 82T185/60 R14 82T 7 590 ₽

    Beschreibung Nexen Winguard Spike 3 185/60 R14 82T

    Der Winterreifen Nexen Winguard Spike 3, der 2020 auf den Markt kam, gehört zur Economy-Klasse und ist für die Montage auf Autos der Mittel- und Budgetklasse konzipiert. Dennoch zeichnet sich das Modell durch stabilen Betriebseigenschaften bei verschiedenen Temperaturregimen, sicheres Fahren und lange Lebensdauer aus.

    Die Grundlage des Protectors bildet eine symmetrische V-förmige Anordnung der Blöcke, zwischen denen sich tiefe Kanäle befinden, die in der Schulterzone nach außen öffnen. Dadurch wird eine sofortige Entwässerung der Kontaktfläche erreicht. Dies ist besonders wichtig bei der Fahrt auf nasser und schneebedeckter Straße.

    Um die Fahreigenschaften im Winter zu stabilisieren, haben die Entwickler den Protector mit einem Netz von Stahlstiften ausgestattet. Diese sind so angeordnet, dass sie mit maximaler Effizienz arbeiten.

    Die Kompound-Mischung, die auf Silica basiert, spielt eine wichtige Rolle bei der Erhaltung der Betriebseigenschaften. Dieser Bestandteil ermöglicht es, die Elastizität des Gummis bei verschiedenen Temperaturregimen zu erhalten. Zusätzlich schützt er vor Abrieb und verlängert die Lebensdauer.
    Um den Komfort zu erhalten, ist ein System zur Geräusch- und Schwingungsdämpfung vorgesehen. Selbst bei der Bewegung des Fahrzeugs auf unebener Straße werden Sie keinen Unkomfort verspüren.

    Hauptmerkmale von Nexen Winguard Spike 3

    - Die Seitenzone besteht aus Naturkautschuk, der mechanischen Einflüssen wirksam widersteht;
    - Die großen Blöcke in der Schulterzone sind für das Durchfahren von Kurven und die Stabilität der Zugkräfte auf winterlichen Straßen verantwortlich;
    - Star Twister – ein Stahlstiftsystem mit 190 Stiften. Sie sind nicht nur bei der Kursstabilität während der Fahrt, sondern auch bei der Bremsung effektiv;
    - Das entwickelte Entwässerungssystem beseitigt schnell verschiedene Verunreinigungen, Schnee und Wasser und hält die Kontaktfläche trocken;
    - Die Anwesenheit eines Geräuschdämpfungssystems gewährleistet akustischen Komfort.

    Technologien

    Technologie Spezielle Eigenschaften für Schnee
    Spezielle Eigenschaften für Schnee
    Verbesserte Bremsleistungen im Schnee durch erhöhte Reifendepthe und Kontaktfläche
    Technologie Beste Randdesign
    Beste Randdesign
    Verbessertes Beschleunigungs- und Aquaplaning-Verhalten dank der vollständigen Beifenrandstruktur.
    Technologie Computergeneriertes Stollenmuster
    Computergeneriertes Stollenmuster
    Optimiertes Schneidegestaltung sorgt für gleichmäßigen Grip in jedem Moment.
    Technologie Erhöhte Tiefe
    Erhöhte Tiefe
    Ein Anstieg der Durchdringungstiefe der Schneide in das Eisoberflächen.
    Technologie NEXEN-3D-Kerf-Technologie
    NEXEN-3D-Kerf-Technologie
    Einzigartige NEXEN-Technologie 3D Kerf erhöht die Kontaktfläche zur Straße und verbessert die Schneebewältigung. Deformationskontrolle durch 30 Kerfs während der Fahrzeugbewegung.
    Technologie Spezielles Design
    Spezielles Design
    Der "Stellar Twister"-Design
    Das sternförmige Design um den Radhals wirkt effektiv gegen Schneeschauer.

    Versandkosten Nexen Winguard Spike 3 185/60 R14 82T in die Regionen

    Wenn Ihre Stadt nicht in der Liste — aufgeführt ist, wenden Sie sich bitte an unseren Manager, um die Lieferkosten zu klären.

    Nexen arbeitet mit

    Zusammenarbeit mit Manchester City
    Zusammenarbeit mit 2015 года
    Zusammenarbeit mit FC Bayern Munich
    Zusammenarbeit mit 2024 года
    Zusammenarbeit mit San Diego Padres
    Действует до 31 Oktober 2027
    Zusammenarbeit mit Sydney FC
    Zusammenarbeit mit 2024 года
    Zusammenarbeit mit Al Nasr SC
    Zusammenarbeit mit 2024 года
    Zusammenarbeit mit SK Slavia Praha
    Zusammenarbeit mit 2021 года

    Bewertungen 4477

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    Empfehlungen 98%
    Nexen Winguard Spike 3: erschwingliche Stahlschienen für den schneereichen Winter und die Stadt
    Das Modell bietet sicheres Grip auf Schnee und Eis im Budget-Segment, erfordert aber eine Gewöhnung an den erhöhten Lärm. Es ist eine rationale Wahl für Regionen mit schneereicher Winter, wo die Durchfahrt wichtiger ist als der akustische Komfort.
    Wem eignet sich
    Reifen zeigt sich hervorragend auf ungeräumten Straßen und tiefem Schnee, wo Benutzer eine Geländegängigkeit auf dem Niveau von Geländewagen feststellen. Die koreanische Produktion gewährleistet eine stabile Bauqualität und ein vorhersehbares Verhalten nach einer richtigen Einlaufphase. Das Modell wird zu einer vernünftigen Lösung für Besitzer von Crossover-Fahrzeugen und Stadtautos, die im Schnee-Asphalt-Modus betrieben werden. Die hohe Widerstandsfähigkeit gegen Aquaplaning ermöglicht ein sicheres Fahren bei Schneematsch und während der Schneeschmelze. Der günstige Preis macht den Satz für eine saisonale Erneuerung ohne Einbußen bei der Sicherheit erschwinglich. Besitzer schätzen die Haftung der Stifte auf Eis nach den ersten Tausend Kilometern Fahrt. Wenn Sie nach einer funktionstüchtigen Winterreifen für tägliche Fahrten in der Stadt und im Umland suchen, deckt diese Option die grundlegenden Bedürfnisse ab.
    Wem ist es besser, eine andere Option zu wählen
    Es ist besser, eine andere Klasse zu wählen, wenn für Sie der akustische Komfort im Innenraum bei hohen Geschwindigkeiten kritisch ist. Der Reifen eignet sich nicht für eine überwiegend autobahnähnliche Nutzung, bei der das Geräusch nach 80 km/h zu einem bemerkbaren Hintergrundgeräusch wird. Wer in Regionen mit sauberem Asphalt überwintert, sollte leise, friktionsarme Alternativen in Betracht ziehen. Eine aggressive Fahrweise in Kurven kann die mittlere Seitenstabilität des Modells aufdecken. Man sollte nicht mit einer premiumweichen Fahrt erwarten, da die Konstruktion auf Haltbarkeit und Grip ausgerichtet ist. Für den kommerziellen Einsatz mit hohen Anforderungen an die Geräuschdämmung wird diese Option weniger bevorzugt sein.
    Hauptgrund für die Wahl
    Das Hauptargument für den Kauf ist die Kombination aus zuverlässigem Wintergriff und einem erschwinglichen Preis im Segment der Spikereifen. Sie erhalten eine bewährte Durchfahrt im Schnee und Sicherheit auf Eis, indem Sie auf Ruhe auf Asphalt verzichten. Der praktische Vorteil besteht darin, dass Sie Winterrutschungen sicher überwinden können, ohne für Premium-Marken zu viel zu bezahlen. Ein vernünftiger Kompromiss für diejenigen, die bereit sind, Lärm für Sicherheit und Durchfahrt zu akzeptieren. Das Level der Erwartungen sollte auf ein Arbeitstier für schwierige Bedingungen und nicht auf einen komfortablen Kreuzer ausgerichtet werden. Der endgültige Rat ist, dieses Modell zu wählen, wenn Grip und Preis Priorität haben und nicht Ruhe.
    Expertenbewertung
    Komfort5/10Stadt8/10Autobahn5/10Wirtschaftlichkeit6/10Sport4/10Lärm3/10Abnutzungsbeständigkeit6/10Winter8/10Nasse Straße7/10
    Вопросы и ответы
    Wie viel tiefer dringt der neue Spike Winguard Spike 3 in Eis ein?
    Die neue Form des Spikes ermöglicht es dem Hartmetallstift, 140–150 % tiefer in das Eis einzudringen als einem herkömmlichen Spike. Es geht hierbei ausschließlich um die Tiefe des Eingriffs, nicht um eine entsprechende Steigerung der Bremswirkung.
    Was bewirkt die Technologie Star Twister um den Spike herum?
    Dies ist kein dekorativer Bestandteil. Die sternförmige Zone um die Montagestelle leitet eisige Bruchstücke von der Berührungsstelle ab und befreit die Spikes für ihre Arbeitsoberfläche.
    Warum ist die Spikes-Anordnung beim Winguard Spike 3 wichtig?
    Die Spikes greifen gleichmäßiger beim Drehen des Rades ein, nicht in einzelnen Gruppen. Dadurch wird eine stabile Haftung auf Eis aufrechterhalten und die Bremswirkung verstärkt.
    Was genau kontrollieren die 30 Rillen der 3D-Kerf-Technologie?
    Während der Fahrt biegen sich die Laufflächenblöcke unter Belastung durch. Dreißig 3D-Kerf-Schlitze hemmen diese Verformung, machen die Blöcke steifer und helfen dabei, beim Bremsen und auf Schnee eine größere Kontaktfläche zu erhalten.
    Warum wird das Halten von Schnee in der Lauffläche hier als nützlich angesehen?
    Die tiefe Profilierung wirkt auf zwei Arten: Sie hält den Schnee dichter fest, was eine bessere Beschleunigung ermöglicht, und leitet gleichzeitig mehr Wasser und Schneematsch aus dem Kontaktbereich ab.
    Wie beteiligt sich die Kante der Lauffläche des Winguard Spike 3 am Bremsen?
    Der Laufflächenrand ist so gedehnt, dass die Kontaktfläche des Reifens zur Straße vergrößert wird. Ein größerer Kontaktbereich sorgt für effizienteres Bremsen.
    Sind die Kanäle des Winguard Spike 3 nur zur Abführung von Wasser erforderlich?
    Nein. Die Nuten bilden zusätzliche Laufflächenkanten, die bei Beschleunigung und Bremsen die Oberfläche festhalten. Gleichzeitig leiten sie Wasser und Schneematsch ab.
    Wird die gesamte Winguard Spike 3 zwangsläufig mit eingebauten Spikes geliefert?
    Nicht notwendigerweise. Das Modell gehört zu den beschuhten Reifen: Die Lauffläche ist für die Montage von Spikes vorbereitet, aber der jeweilige Reifen kann entweder mit oder ohne Spikes geliefert werden. Dies muss vor dem Kauf überprüft werden.
    Kann bei einer professionellen Spikesmontage jeder Spike verwendet werden?
    Nein. Für Winguard Spike 3 ist ein Spike 8-11/2 NXA mit einer Überstandshöhe von 1,0–1,2 mm vorgesehen. Dieser muss von einem Reifenspezialisten ausgesucht und montiert werden.
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    Tests 2

    Foto 4

    Reifenmerkmale
    Trockene Straße
    Nasse Straße
    Schnee
    Eis
    Komfort
    Stabilität
    Geräuschdämmung
    Bremsen
    Bewertung
    Aquaplaning
    Geschwindigkeit
    Abnutzungsbeständigkeit
    Qualität
    Preis-Leistungs-Verhältnis
    4.89 / 5
    Reifentests
    Reifen Nexen Winguard Spike 3 wurden von Journalisten getestet «Teknikens» und «Vi Bilagare».
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