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    Startseite Katalog Reifen Nokian Hakkapeliitta 10 SUV 285/40 R22 107T

    Nokian Hakkapeliitta 10 SUV 285/40 R22 107T

    6 Bewertungen
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      Nokian Hakkapeliitta 10 SUV 285/40 R22 107T
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    • Nokian Hakkapeliitta 10 SUV 285/40 R22 107T
    Artikelnummer
    1473541
    Hersteller
    Nokian (Финляндия)
    Modell
    Nokian Hakkapeliitta 10 SUV
    Größe
    285/40 R22
    Fahrzeugtyp
    Geländewagen und SUV
    Saison
    Winterreifen
    Spikes
    Ja
    Lastindex
    107 (bis 975 kg)
    Geschwindigkeitsindex
    T (bis 190 km/h)
    Herstellung
    РОССИЯ РОССИЯ
    Nokian
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    • Alternative 7
    • Beschreibung
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    Alternative 7

    BezeichnungGrößeTypVerfügbarkeitPreis
    iLINK Wintervorhut Stud II 285/40 R22 110T XL285/40 R22 110T XL-21%10 660 ₽
    Grenlander IceDefensor Stud II 285/40 R22 110T Neuheit285/40 R22 110T 13 500 ₽
    Rotalla S500 285/40 R22 110H XL285/40 R22 110H XL-8%15 250 ₽
    Tourador Ice Star TSW1 285/40 R22 110T XL285/40 R22 110T XL24 470 ₽
    Gripmax SureGrip Pro Ice 285/40 R22 110T XL285/40 R22 110T XL25 340 ₽
    Pirelli Scorpion Ice Zero 2 285/40 R22 110H XL285/40 R22 110H XL49 400 ₽
    Ikon Autograph Ice 10 SUV 285/40 R22 110T XL Neuheit285/40 R22 110T XL54 373 ₽

    Beschreibung Nokian Hakkapeliitta 10 SUV 285/40 R22 107T

    Wie alle anderen Vertreter dieser Serie ist die Winterreifen Nokian Hakkapeliitta 10 SUV für Regionen nördlich des Polarkreises konzipiert. Sie wird in SUVs und Geländewagen montiert. Sie zeichnet sich durch eine hervorragende Traktion auf allen Winterstraßen, eine einfache Handhabung, einen reduzierten Geräusch- und Vibrationslevel aus.

    Zwei Arten von Stollen

    Eine der Neuerungen des Reifens ist die Verwendung von zwei Arten von Stollen, die sich in der Ausrichtung der Kanten der sternförmigen Hartmetall-Einsätze unterscheiden, die direkt mit der Straßenoberfläche in Kontakt kommen. In den Schulterzonen sind sie um 180 Grad gedreht. Dies ermöglichte eine Verbesserung der Traktionseigenschaften beim Manövrieren auf Eis. Im Mittelteil sind die Kanten der Stolleneinsätze quer angeordnet, wodurch das Zugkraft- und Bremsmoment erhöht wird.

    Eco Stud 10-Technologie

    Die Effektivität der Stollen wird auch durch die besondere Konstruktion des Laufflächens des Reifens gewährleistet. Es hat eine zweilagige Struktur, wobei die untere "Basis"-Schicht eine erhöhte Breite aufweist. Genau hier ist der Stolleneinsatz befestigt, und darunter befindet sich eine spezielle Luft-"Polster". Diese Lösung begrenzt die Beweglichkeit des Stahlelements einerseits und erhöht die Festigkeit seiner Befestigung im Protektor, reduziert andererseits die Belastung darauf, verringert die Wahrscheinlichkeit seines Ausfalls und den Geräusch- und Vibrationslevel beim Fahren.

    Aramidfasern in den Seitenwänden

    Ein Teil der in diesem Reifen verwendeten Lösungen wurde von anderen Modellen des finnischen Herstellers "entliehen". Vor allem handelt es sich um Aramidfasern, ein leiches synthetisches Material, das in die Struktur des Compounds integriert ist. Diese Gummimischung weist eine erhöhte Widerstandsfähigkeit gegen Stoßbelastungen und die daraus resultierenden Risse sowie gegen Kontakt mit scharfen harten Gegenständen, wie z.B. den Rändern von Schlaglöchern und Bordsteinen, auf.

    Aktualisierte Gummimischung

    Da der Reifen ein Flaggschiffmodell ist, wird bei seiner Herstellung eine Gummimischung mit fortschrittlichen Entwicklungen verwendet. In diesem Fall wurde die Zusammensetzung des Compounds mit Kiefernektar und Rapsöl "verfeinert", deren Anteil 30% beträgt. Diese Komponenten reduzieren den Rollwiderstand, erhöhen die Widerstandsfähigkeit des Protectors gegen abrasives Verschleiß, Durchbohrungen und Schnitte.

    Hauptmerkmale von Nokian Hakkapeliitta 10 SUV

    - ein spezieller Indikator, der es ermöglicht, den Verschleißgrad des Protectors und die Notwendigkeit eines Reifenwechsels zu bestimmen;
    - Kiefernektar und Rapsöl im Compound reduzieren den Rollwiderstand, erhöhen die Verschleißfestigkeit und die Widerstandsfähigkeit gegen Durchbohrungen und Risse;
    - Seitenwände, die mit Aramidfasern verstärkt sind, reduzieren das Risiko mechanischer Schäden;
    - die sternförmige Form der Hartmetall-Einsätze, die erhöhte Festigkeit der Stolleneinsatzbefestigung im Protector erhöhen die Zugkraft- und Traktionseigenschaften auf Eis.

    Technologien

    Technologie Doppel-Stollen-Technologie
    Doppel-Stollen-Technologie
    Stollen in der Mittelzone verbessern die Traktion beim Beschleunigen und Bremsen. Die sternförmigen Stollen auf beiden Schultern des Reifens sind um 180 Grad aufgeschlossen, damit die Stollen immer in optimaler Position zum Straßenkontakt stehen. Dies maximiert die Traktion in Kurven und bei der Spurwechselfahrt und bietet hervorragende Seitentraktion und Handhabung. Ein gering
    Technologie Gummimischung des Laufflächens
    Gummimischung des Laufflächens
    Beeindruckende Traktion im Winter und geringer Rollwiderstand. Die Reifenmischung des Protectors der neuen Generation Nokian Hakkapeliitta 10p, für dessen Herstellung fortschrittliche Mischtechnologie und hochwertige Rohstoffe verwendet werden, bietet auch bei milderen Wetterbedingungen hervorragende Traktion und stabile Leistung. Natürliche Rohstoffe wie Kiefernextrakt
    Technologie Konzept Eco Stud 10
    Konzept Eco Stud 10
    Das Konzept Eco Stud 10 kombiniert eine zusätzliche Dicke der Grundschicht mit einer speziellen Konstruktion des Luftpolsters. Der Luftspalt in der Mitte des unteren Flansches mildert den Aufprall des Stahlschuhes und reduziert den Verschleiß der Straße. Die Lebensdauer des Reifens Nokian Hakkapeliitta 10p wurde durch die Verbesserung der St
    Technologie Winter-Sicherheitsindikator
    Winter-Sicherheitsindikator
    Das patentierte Winter-Sicherheits-Indikator-System (WSI) im Profil erhöht die Sicherheit zusätzlich. Der Indikator in Form von Zahlen und einem Schneeflockensymbol zeigt die verbleibende Profiltiefe in Millimetern an - die Schneeflocke ist bis zu einer Restprofiltiefe von 4 mm sichtbar. Bei Abnutzung des Schneeflockensymbols wird empfo
    Technologie Aramid-Seitenwand-Technologie
    Aramid-Seitenwand-Technologie
    Die Aramid-Seitenwand-Technologie bietet Haltbarkeit und Schutz bei anspruchsvollen Straßenbedingungen. Das widerstandsfähige synthetische Aramid-Gewebe, das in der Gummimischung verwendet wird, verstärkt die Seitenwand. Aramid macht den Reifen widerstandsfähiger gegenüber Stößen und Schnitten. Zufällige Schäden am Reifen können teuer sein,

    Versandkosten Nokian Hakkapeliitta 10 SUV 285/40 R22 107T in die Regionen

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    Bewertungen 6

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    Оценка: 4.5 из 5
    2 Bewertungen
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    Tests 1

    Reifenmerkmale
    Trockene Straße
    Nasse Straße
    Schnee
    Eis
    Stabilität
    Komfort
    Geräuschdämmung
    Bremsen
    Bewertung
    Aquaplaning
    Geschwindigkeit
    Abnutzungsbeständigkeit
    Qualität
    Preis-Leistungs-Verhältnis
    4.5 / 5
    Reifentests
    Reifen Nokian Hakkapeliitta 10 SUV wurden von Journalisten getestet «Vi Bilagare».
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