Das Pkw-Reifen Vredestein Quatrac 3 ist eine hervorragende Wahl für Autobesitzer, die in Gebieten mit gemäßigtem Klima leben, wo die Lufttemperatur im Winter bei etwa null Grad liegt. Durch den universellen Laufflächendesign ist dieses Modell nicht nur im Winter, sondern auch im Sommer bestens geeignet.

"Sommer"- und "Winter"-Seite des Laufflächendesigns

Da die Spezialisten des niederländischen Unternehmens den Reifen Vredestein Quatrac 3 eine hohe Leistung auf sehr unterschiedlichen Straßenoberflächen verleihen wollten, entschieden sie sich für ein Laufflächendesign mit asymmetrischer Anordnung der Elemente. Ein charakteristisches Merkmal seines Designs ist die klare Trennung in zwei Teile: Die Außenseite sorgt für Traktion auf trockener, schneefreier und eisfreier Straße, während die Innenseite ein sicheres Fahren auf winterlichen Straßen ermöglicht.

Entsprechend den oben genannten Funktionen unterscheiden sich beide "Hälften" deutlich voneinander durch eine Reihe von konstruktiven Besonderheiten. Insbesondere die Außenseite enthält viele sehr massive, rechteckige Blöcke, die quer angeordnet sind. Die zweite Hälfte des Laufflächens zeichnet sich durch einen erhöhten Anteil an Traktionskanten aus, die nicht nur durch kleine Blöcke, sondern auch durch zahlreiche wellenförmige Lamellen gebildet werden. Als Ergebnis zeigt der Reifen eine ausgezeichnete Traktion, sowohl auf trockener als auch auf schnee- und eisbedeckter Straße.

Stiffes zentrales Längsprofil

Einige Ausnahme bildet das zentrale Längsprofil, das sich durch das Fehlen von Unterbrechungen auf seiner gesamten Länge und die Anwesenheit zahlreicher wellenförmiger Lamellen auszeichnet. Durch seine Steifigkeit ermöglicht dieses Laufflächenelement dem Reifen schnelle und präzise Reaktionen auf Lenkbewegungen sowie eine stabile Fahrtrichtung bei jeder Geschwindigkeit.

Hauptmerkmale des Reifens Vredestein Quatrac 3

- Universalität der Anwendung dank der Möglichkeit, sowohl im Sommer als auch in den Bedingungen des sogenannten "europäischen" Winters eingesetzt zu werden;
- ausgezeichnete Widerstandsfähigkeit gegen Aquaplaning dank drei breiten Längskanälen;
- hervorragende Traktions- und Haftungseigenschaften auf Schnee, die durch zahlreiche Traktionskanten erreicht werden, die nicht nur durch Blöcke auf der Innenseite des Laufflächens, sondern auch durch wellenförmige Lamellen auf ihrer Oberfläche gebildet werden;
- exzellente Handhabung auf trockener Straße, die durch massive Blöcke erreicht wird, die auf der Außenseite des Laufflächens angeordnet sind.