Bei der Entwicklung des Sommerreifens Vredestein Ultrac Sessanta SUV gingen die Spezialisten des niederländischen Unternehmens genau wie ihre Kollegen, die für die Konkurrenz arbeiten, vor. Sie nahmen das Modell für Pkw, passten dessen Konstruktion für den Einsatz auf schwereren Geländewagen und SUV an. Um fair zu sein, ist zu beachten, dass dies erhebliche Änderungen in der Konstruktion einer Reihe von Reifenkomponenten mit sich brachte.
Verstärkter Rahmen
Der größte Teil der Änderungen betraf den Reifenrahmen des Vredestein Ultrac Sessanta SUV, der erheblich verstärkt wurde. Er erhielt zwei zusätzliche Schichten aus modernem synthetischem Kord. Dies ermöglichte eine erhebliche Erhöhung der Tragfähigkeit des Reifens, ohne dessen Gewicht zu erhöhen. Darüber hinaus wurde der Breker verstärkt, der dadurch eine zusätzliche Steifigkeit erhielt. Letztendlich führte all dies zu einer Verbesserung der Stabilität und Zuverlässigkeit des Reifens bei der Fahrt mit hoher Geschwindigkeit.
Aggressiver Laufflächendesign
Dieses Modell zeichnet sich durch ein äußerst effektives Äußeres aus, was in vielen Aspekten dem Verdienst der Spezialisten des Designbüros Giugiaro zu verdanken ist, die an seiner Entwicklung teilnahmen. Sein zentrales Element sind die zahlreichen Drainagekanäle in der Mittelparte der Lauffläche. Sie zeichnen sich durch eine zunehmende Breite von der Innen- zur Außenseite der Lauffläche aus, sowie durch eine Anordnung gegen die Fahrtrichtung. Dies ermöglichte eine mehrfache Erhöhung der Wassercirculation durch sie, sowie eine Erhöhung der Aquaplaningbeständigkeit, deren Risiko minimal ist, selbst bei starkem Regen.
Optimierter Profil der Schulterzonen
Wenn der Profil der Mittelparte der Lauffläche einen praktisch "nullen" Radius aufweist, können die Schulterzonen mit einem Profil mit veränderlicher Krümmung prahlen. Ihre Parameter wurden mit Hilfe von Computermodellierungstechnologien berechnet. Als Ergebnis ihrer Anwendung wurde die Konstanz der Form und Größe des Kontaktbereichs erreicht, der auch bei starkem Einfluss von Querkräften nahezu quadratisch bleibt. In realen Betriebsbedingungen ermöglicht dies die Kontrolle der Fahrzeugbewegung, auch bei sehr hoher Geschwindigkeit durch Kurven.
Hauptmerkmale des Reifens Vredestein Ultrac Sessanta SUV
- Verstärkte Rahmenkonstruktion, die durch den Einsatz moderner synthetischer Materialien eine hohe Widerstandsfähigkeit gegen die Wirkung von Fliehkräften, ein geringes Gewicht und eine hohe Tragfähigkeit aufweist;
- Effektives Äußeres durch aggressives Laufflächendesign;
- Außergewöhnliche Aquaplaningbeständigkeit, die durch den großen Volumen und die Anordnung gegen die Fahrtrichtung der Querdrainagekanäle gewährleistet wird.
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