Reifenbewertungen Amtel NordMaster ST-310 115

Der Auto war mit diesen Reifen gekauft, sie waren an der Vorderachse (hinten war Goodyear) montiert. Sie halten gut auf trockenem Asphalt, auf nassen Oberflächen sind sie nicht viel schlechter. Bei der Fahrt auf Eis hatte ich das Gefühl, dass das Auto gleich die Kontrolle verlieren würde und ich musste stark abbremsen. Auf nassen, frisch gefallenen Schnee und auf

"Das Plus der Reifen ist, dass ich früher das Motorengeräusch gehört habe, jetzt höre ich es nicht mehr... Weil das VOY von diesen Reifen alle anderen Geräusche übertönt, auch wenn ich die Musik laut aufdrehe (obwohl mein Auto eine gute Schalldämmung hat). Ich bin wirklich müde von dem Auto. Die verschwendeten Gelder. Ich werde selbst nie wieder kaufen und auch anderen NIC

"Hört doch mal auf, allen die von dem Lärm geplagt werden! Kaufen Sie sich normale Autos mit einer guten Schalldämmung!"

Reifen halten zweifelsfrei, die Reifenkraft ist etwas hart, durch Abnutzung ist es ewig. Das ist nicht der AN-24, sondern ein IL-Sturmvogel, um die Arbeit des Motors im Hintergrund zu hören, muss man ihn bis 5.000 Umdrehungen bringen. Es ist mir von dem vorherigen Besitzer geblieben. Ich dachte, dass das Vibrationen beim Fahren auf Schlag

Ich habe die Reifen nicht gewechselt, sondern die Maschine auf einen alten An-24-Flugzeug. Als ich 200 Meter von der Werkstatt entfernt war, dachte ich, ich würde weinen, als meine Maschine (Scenic 1999) bei 40 km/h wie ein Strahlflugzeug heulte. Ich dachte, die Räder wären abgefallen und ich würde auf den Trommeln (T

Ich wurde in Versuchung geführt, Amtel Nord Master 185/70/14 Reifen mit Spur zu kaufen, ich suchte nach einem günstigeren Angebot. Ich bin jedoch sehr überrascht gewesen, als ich mit dem Auto losgefahren bin und der Schlagzeug-Lärm kam, den ich von der Reifenmontage gehört habe, ich hatte die Gaspedal so fest gedrückt, dass ich befürchtete

Ich habe diese Reifen letzte Herbst gekauft, aber erst mit dem ersten Schnee benutzt. Die Verkäufer versprachen mir, dass sie nicht allzu laut sind und fast unzerstörbar. Nach den ersten Kilometern war ich schockiert. Sie sind nicht nur leise, sondern GUTTEN GUTTEN auf dem Asphalt, als fahre ich auf einem ZIL-130. Der Lärm im Innen

Sehr gute Reifen für so wenig Geld!
Die Lenkung auf trockener und nasser Fahrbahn ist durchschnittlich. Was soll man noch erwarten, wenn man auf Asphalt fährt und Schneeketten hat?
Besonders überraschend ist die Fahrt auf Eis, nicht sehr tiefem schneereichen Untergrund und sogar noch mehr die Fahrt durch Schneematsch. Im Vergleich zu den Mat

Ich habe 5 Saisonen durchgehalten, aber die Reifenhaltung wurde immer schwieriger und die Löcher sind zahlreich. Sie verhält sich gut auf allen Oberflächen, der Lärm war erst in der ersten Saison ein Problem, dann verschwand er komplett und ich fuhr wie auf Magneten! Der Protektor hält Stand, sie hätte noch 5 Saisonen durchgehalten. Eine gute Schiene.

Ich habe auf diesen Reifen etwa 1000-1500 km auf einem Mazda 323 F von 1991 gefahren und verstehe nicht, warum alle über diese Geräusche sprechen. Die Maschine ist nicht ein Luxusfahrzeug, aber ich höre fast keine fremden Geräusche. Alles ist in Ordnung, wie es sein sollte. Die Winter sind wie immer.