Reifenbewertungen Amtel NordMaster ST. Seite 2 40

Mitgekauft mit dem Auto, habe zuerst gedacht, sie würde sich nicht so verhalten, und bis jetzt habe ich noch Angst vor ihr.
Mein Kilometerstand beträgt 2.000 km.
Vorteile: Durchschnittliche Reifen, kann ich keinen einzigen Vorteil herausstellen.
Nachteile: Lärm, schon bei 30 km/h. Nach 60 km/h

Als Mittel, das das Fahrzeug auf der Fahrbahn hält, sind sie gut. Aber als Element modernen Fahrzeugbaus - ECHE!!! Laut (wie alle Automaten im Übrigen). Hatten auch von dem alten Auto (VAZ-21099) - bei einer sicheren Fahrwerk an Beschleunigung und dem Abheben an einem Platz zog das Lenkrad nach rechts, aber auf der Strecke (egal was unter

Ich bin mit den Reifen sehr zufrieden. Sie haben vier Saisons überstanden und die Lenkbarkeit ist sehr gut, selbst auf harten Oberflächen. Rutschender Schnee wird leicht überstanden und auch auf der Eisschicht fahren sie sicher. Nach vier Jahren fehlten auf den Vorderreifen jeweils 1-2 Zahnreihen, aber nach drei Monaten war der Schnee auf allen vier Reifen

Bisher habe ich nichts Schlimmeres erlebt! Das Bremsverhalten ist mittelmäßig, aber wenn man ein bisschen mehr Gas gibt, zieht das Auto sofort in die Seite. Das ist ein unvergessliches Erlebnis!!!

Für das Geld ein gutes Produkt.

Vorteile – allwetterfähige Schneekugellatschen, Schnee, Eis – hält sich gut. Auf der Autobahn bei 110-130 km/h hält sie die Maschine auch bei starkem Seitenwind. Ich habe sie ein Jahr und fünf Monate gefahren, die Schuhe fast alle noch an Ort und Stelle. Bei Kurven bei Tempo Null tendiert die Hinterrad

Diese Schuhe wären für den Preis wertlos, kamen von dem vorigen Besitzer meines Autos und ich fahre damit schon seit zwei Wintern. Die Profile haben nach etwa 10% abgenommen, sind aber echt sehr haltbar.

Ein großer Nachteil an ihnen ist jedoch die Lärmbelästigung nach 60 km/h.

Ich wohne in einem Dorf. Zum dritten Winter habe ich die Spitzhacke umsonst in meinem Auto liegen. An der Straße donnert sie von 70-90 km/h, in anderen Modus ist sie jedoch tolerant. Ich empfehle sie für die gemischte Fahrt - Straße und Feldweg und nicht allzu viel Gelände, sofern es dem Bodenprofil entspricht.

Für diesen Preis sollte eine normale Reifenleistung erwartet werden, ich bin nach etwa 30.000 km in zwei Wintern gelebt. Der Verschleiß ist fast nicht zu bemerken und sie sind noch weich. Was den Lärm angeht ist es eine Sommerreifen-Toyo 350, die im Sommer viel lauter war. Bei normalem Fahrstil in der für sie bestimmten Jahreszeit denke ich, sie sind normale Reifen

Wer hat da die Räder mit 4 Saisonen-Reifen? 2 Jahre im Pendlereinsteig und Schnee – Verlust von 1-3 Spikes pro Felg 3. Saison Moskau, Smolensk, Archangelsk Rest 5-10 Spikes pro Felg. Ich sage nicht, dass es schlecht ist, aber wenn die Spikes rausgedacht sind und es glatt ist, bin ich an

Ich musste schnell neue Reifen kaufen und mein Freund riet mir, die Nordmaster ST zu kaufen. Ich hatte keinen anderen Ausweg, da mir das Geld ausgegangen war. Ich hatte nichts anderes erwartet, da die Preise so hoch waren. Aber dann kam der Schnee und wir fuhren auf den neuen Reifen los. Einige von uns buckelten und mussten ausgebremst werden, aber ich konnte ruhig und problemlos losfahren.