Reifenbewertungen Antares Majoris R1 33

Die Verarbeitungsqualität ist hervorragend, alle Reifen sind gerade, die Balance ist standardmäßig für chinesische Reifen, zunächst müssen viele Gewichte angebracht werden, dann muss nach 1000 km Laufleistung neu balanciert werden. Es gibt keine Wunder, man muss verstehen, dass dies Budget-Reifen sind, die 2-3 Mal günstiger sind als Premium-Reifen.

Sie sind sehr laut bei Hitze, besonders in den ersten 2000 km. Die realen Empfindungen sind, als ob ein Hubschrauber über dem Auto fliegt, wenn man auf 80 km/h beschleunigt. Nach ein paar langen Fahrten auf der Autobahn haben sie sich jedoch etwas eingefahren und der Lärm hat nachgelassen. Sobald die Temperatur auf der Straße auf 10-15°C fällt, nimmt die Lautstärke deutlich ab. Ich habe sie als Ersatz für den serienmäßigen Michelin Primacy gekauft, der überhaupt nicht laut war, aber viele Schlaglöcher hatte. Bei der Reifenwechsel bemerkte ich, dass der Antares etwa doppelt so schwer ist wie der Michelin. Das Auto ist mit drei Schichten ausgestattet, die Radhäuser sind auf beiden Seiten abgedeckt und es gibt zwei Schichten auf den Felgen.

In Bezug auf die Haftung habe ich keine Beanstandungen. Sie halten viel besser als der ähnliche Yokohama Geolandar, den ich früher auf einem anderen Auto gefahren bin. Im Vergleich zu den Bridgestone Potenza 050 auf einem anderen meiner Autos ist es etwa das Gleiche, sie fahren auch hart über Schlaglöcher und brechen in Kurven viel früher in einen Übersteuerzug ein, aber das ist erwartbar, ohne plötzliche Ausbrüche oder Rutschungen auf den Bordstein oder in die Gegenrichtung. Auf Sand fährt das Auto wie ein Panzer, sogar mit Anhänger, in dem sich 4 Enduros befinden. Auf Schotter, auch grobem, fährt es auch gut. Auf der Autobahn kann man problemlos 150-170 km/h fahren, ohne dass sie schwimmt oder Spurrillenbildung auftritt. Der Übergang auf nasse Straßen ist auch vorhersehbar, sie wirft nicht. Ich habe ein paar Schlaglöcher gefangen, ohne dass Reifen oder Felgen beschädigt wurden, den Bordstein kann man auch problemlos berühren, ohne dass der Reifenrand beschädigt wird, der Reifen ist ziemlich dick.

Insgesamt ist es, wenn man es für ein "Geländewagen" kauft, das unter der Woche im Alltag und am Wochenende in der Natur fährt, ein idealer BUDGET-FREUNDLICHER Vorschlag. Wenn man jedoch keine Fahrten auf Sand oder Schotter braucht, sollte man diese ewig brummende, laute Konstruktion meiden, hier kann keine Schalldämmung helfen, egal wie viel man davon verwendet.

Jeder mag diese Reifen - sie fahren sich gut, halten gut, die Qualität ist hervorragend und sie bremsen auch gut. Nur ein Nachteil hebt alle Vorteile auf. Bei einer Geschwindigkeit von etwa 85 km/h beginnt ein solches Dröhnen, dass es im Innenraum schwer fällt, sich zu unterhalten. Wenn Sie in der Stadt oder auf einem Feldweg unterwegs sind, lohnt es sich, sie zu kaufen. Wenn Sie jedoch auf einer Autobahn oder einer Hauptstraße unterwegs sind, sollten Sie nach etwas Weniger lautem suchen.

Erste Eindrücke wie von Continental,
von Lärm ist besonders nichts zu hören, beschleunigte bis 110, von Lärm war nichts zu hören, fährt gut, Überfahrt fährt weich,
auf dem Tiger war die Lenkung angenehmer, aber diese Reifen sind nicht schlecht,
nur die Auswuchtgewichte haben sie bei der Auswuchtung nicht wenig angebracht

Die Räder haben mir gefallen. Ich habe sie als Sommerreifen gekauft. Ich bin von August bis November damit gefahren. Sie sind ausreichend leise für ein solches Profil. Wasser und leichten Matsch, wie eine entfestigte Straße zur Datscha, meistern sie gut. Mehr als 150 km/h bin ich damit nicht gefahren, aber auch bei dieser Geschwindigkeit schwimmen sie nicht über die Straße und halten sie normal. Nach der ausländischen Klassifizierung sind sie M&S, das heißt, sie vertragen leichten Frost gut. Bis -5 Grad ist es völlig in Ordnung, danach verschlechtern sich die Haftungseigenschaften. Tiefen Schnee vertragen sie auch schlecht, schließlich sind sie nicht rein für Winter/Gelände geeignet. Wenn man in der Stadt fährt, und zwar mit mildem Winter und mit Allradantrieb, denke ich, dass man ohne Winterreifen auskommen kann. Für diesen Preis sind sie hervorragend.

Hat sich gut abgeglichen, hält die Straße.

Die Laufleistung ist gering, ich kann die Reifen nach vielen Parametern nicht bewerten. Jedenfalls gab es keine Anlässe für Kritik. Alles ist normal

Die Reifen sind sehr weich und machen keinen Lärm, was mich freut, die Auswuchtung war minimal, obwohl ich kein Experte bin, aber auf jedes Rad kamen 25-30g, ob das viel oder wenig ist, entscheidet ihr, der Mann, der die Räder gemacht hat, sagte, dass es gut ist, obwohl meine Felgen bereits abgefedert sind. Ich bin mit den Reifen vollkommen zufrieden, im Winter werde ich solche Reifen wieder kaufen, mein Rat ist, dass sie für ihren Preis ausgezeichnete Reifen sind.

Ausgezeichnete Reifen von guter Qualität, schnelle Lieferung...

Es kamen drei Reifen an, anstatt vier. Einer fehlt noch irgendwo und ist bereits seit mehr als zehn Tagen unterwegs. Ich möchte eine Rückgabe beantragen.

Falsch geschriebene Bewertung für ein anderes Produkt