Reifenbewertungen Белшина Astarta SUV. Seite 4 1112

Ich bin 10.000 km gefahren, alles normal, die Straße wird gut gehalten, ich bin nicht auf Felder gefahren, aber eine Schotterstraße nach dem Regen war sehr gut zu befahren. Über den Lärm kann ich nichts sagen (Volvo), aber es ist nicht lauter als Goodrich.

Gute Reifen, Laufleistung auf den Originalen über 60.000, angemessen laut, Muster sieht mehr wie eine Allwetterreifen aus. Kurz gesagt, mir haben sie gefallen. Ich habe dieselben genommen und nicht weiter nachgedacht, zumal der Preis normal war

Ich habe die Reifen nach den Serienreifen gekauft. Die ersten Eindrücke - weich, sparsam, nicht laut, gut auf nasser Straße. Ich wollte die Größe 225 kaufen, aber zu diesem Zeitpunkt war sie nicht verfügbar und ich kaufte 215/65 R17 und bekam sie für 16 000 Rubel für den Satz im Rahmen einer Aktion. Vielen Dank an RB für das ausgezeichnete Produkt.

Ich habe sie im Jahr 22 gekauft, genau wie viele Kilometer ich gefahren bin, weiß ich nicht mehr, aber ich weiß, dass es definitiv über 30 Tausend waren. Die Reifen sind in sehr gutem Zustand

Sie sind auf einem RAV4 montiert, das Auto ist ziemlich hart, vielleicht deshalb scheinen sie ein bisschen zu hart zu sein.

In Bezug auf die Qualität sind sie sehr würdig. Ich bin sicher, dass in Weißrussland der "Batka" keine schlampige Arbeit zulässt.

Ich bin mit ihnen bis zu 170 km/h gefahren, alles war in Ordnung. Na ja, vielleicht ein bisschen laut, aber im Vergleich zu den Toyo-Reifen ist das nichts (der Toyo-Lärm ist Mist)

Jetzt habe ich mich entschieden, sie durch chinesische Reifen mit einem etwas größeren Durchmesser zu ersetzen und diese meiner Frau zu geben, das wird ein Anlass sein, sie in Bezug auf Weichheit, Lärm und Stabilität zu vergleichen

Guter Funktionalität, halten die Fahrtrichtung bei regnerischem Wetter, früher waren sie teuer, original, diese sind nicht schlechter. Mir gefällt es.

*Ich habe Sommerreifen gekauft, über Winter-eigenschaften kann ich nichts sagen.

Добрый день, первый раз пишу отзыв о резине. Так вот, своих денег Astrata стоит. Да на шинке меня предупреждали, что она не балансируется на 100%, это чувтсвуется только на 105 км/ч, чуть потряхивает, дальше выравнивается. Но поведение на мокрой дороге - мое почтение! Воду в колее как будто не замечает. Даже жена при пересроении в дождь уверенно себя чувствует.

Хорошая резина летняя от ездил семь лет, на третий год резина поводе планировала. Шумновата. Ниссан икс трейл т31 225.60 17

Шины не плохие, но рекомендовать к покупке не буду. Шины шумные, балансировке (в моем случае) не поддаются. При скорости свыше 95км/ч начинается вибрация, которая переходит на кузов и в частности на передние сиденья, а после 108 км/ч происходит биение на рулевое колесо.

Отъездили 4 сезона (примерно 60 000 тыс км), на трассе и по легкому бездорожью ведет себя уверенно, отличная износостойкость, в меру жесткая - за все время только один прокол был, в своем ценовом сегменте однозначно 5+. Из минусов - в дождь чувствуется аквапланирование, шумновата, быстро забивается мелким гравием, или грязью.

Достоинства: Цена, качество, доставка????

Недостатки: Первый сезон, немного шумновата, но тут от машины, ещё зависит, японцы шумкой не особо заморачиваются.

Езжу второй сезон, полёт нормальный, резина была свежая, три баллона по месяцу, один два месяца, в смысле давность выпуска, прикаталась не особо шумит, в сухую погоду не валкая, дорогу держит на ура, максимум 180 был, второй аутлендер больше не едет))), не шатает не мотает, из колеи не выбрасывает, перестроение ровное, так... теперь самое главное, весь потенциал от которого просто офигел, в дождь аквапланирования нет от слова совсем, даже в ливень, все сбавляют, а ты не чувствуешь разницы между сухой и мокрой дорогой, как ехал 100–120, так и едешь, стажь у меня 30 с лишним, я такое первый раз встретил. Торможение и разгон просто шикарные, расход адекватный , объём 2.4 если 90-100 то лиртров 7.5–8 если 120–150 то червонец, про износ пока ни чего не могу сказать, маловато наездил. Однозначно брать????