Reifenbewertungen Boto BS68. Seite 1 2277

Ein hervorragendes Verhältnis von Preis und Leistung, Marke neu, haben uns ein bisschen Sorgen gemacht wegen der Unbekanntheit und der fehlenden Bewertungen, wie sich herausstellte, zu Unrecht, relativ leise Reifen, haben sich auf Schneematsch und Eis gut bewährt, gibt einen kleinen Vorbehalt bei der Handhabung auf nasser Fahrbahn, aber nichts Kritisches.

Ich bin sicher, dass es genauso sein wird wie mit den Ovation-Reifen ///
kamen als Dark Horse auf den Markt, lockten mit dem Preis und es stellte sich heraus, dass der Preis stark unter dem Niveau für solche qualitativ hochwertigen Reifen lag...
Boto ist bisher zufrieden, hat R17-Lipuchki gekauft, 4 Räder für 19.000, nicht laut, weich, balancieren sich mit sehr kleinen Gewichten...
werde noch mehr kaufen, auch Sommerreifen...

Hervorragende Reifen! Ich habe sie sofort nach dem Kauf im Oktober montiert, daher konnten sie bis jetzt alle Wetterbedingungen testen - sowohl trockene Straßen als auch nasse, Regen mit Schnee, nur Schnee und Eis... und Beschleunigung, Bremsen... und Fernfahrt, Stadt... und besonders erfreulich ist die Ausfahrt aus der Parklähre am Morgen, wenn dein Auto über Nacht von einem Schneepflug zugedeckt wurde und du zur Arbeit hast ? denke, das ist jedem bekannt)))), also - nicht einmal ein Ruckeln, sie fahren mutig durch Schneewehen! Ich habe diese Reifen aufgrund der größten Anzahl positiver Bewertungen bei den niedrigsten Kosten (im Angebot) ausgewählt und füge noch einen Daumen hoch für diese Reifen!!! Keine europäische Fälschung, sondern echte chinesische Qualität!!! Besonders hervorheben möchte ich, dass sie im Vergleich zu Continental-Reifen (auch nicht mit Spikes) auf dem zweiten Auto, Boto - völlig geräuschlos sind!!!!!!! Was auch wichtig ist. Und noch, es gab einen Kommentar, dass bei der Balance viele Gewichte benötigt werden - nichts dergleichen! Wenn die Markierungen auf den Reifen und Felgen richtig ausgerichtet sind, klappt alles hervorragend! Also, wer noch auf der Suche ist und zögert - hören Sie hier auf!!!! Sie werden es nicht bereuen!

Die Reifen haben sich großartig bewährt. Ich habe sie vor dem Neujahr gekauft. Der Winter war in diesem Jahr sehr schneereich. Ich hatte keine Probleme. Ich konnte mir nicht vorstellen, dass sie so leise auf der Straße sind. Für so viel Geld, ich habe sie für 6870 gekauft, Größe Boto BS68 255/45 R18 103T XL. Für den Mercedes S-Klasse. Einfach großartig. Ich werde sehen, wie viele Winter sie halten. Für blanken Eis natürlich nur Spikes, aber die Straßen werden schnell gestreut. Also keine Probleme.

Im Allgemeinen habe ich keine Probleme, komme überall hin, wohin ich will, gräbt sehr gut und der Grip ist hervorragend. Dachte, es wäre schlecht, aber letztendlich ist es großartig.

Eine hervorragende Reifenmarke, bei Frost wird sie aber etwas steif, man muss sich daran anpassen und nicht ohne Aufwärmen auf der Strecke fahren, auf trockener Straße ist sie einfach super, im Schnee ist sie in Ordnung, sie aquaplaned offensichtlich nicht.

Normale, günstige Reifen. Man sollte nicht mit fantastischen Ergebnissen rechnen, besonders nicht von der Haftung. Die Straße halten sie nicht schlecht, fahren sehr gut auf schneebedeckten Straßen, aber bei einem bisschen Glatteis sollte man die Geschwindigkeit erheblich reduzieren.

Der Reifen ist völlig uneben, springt. 2 Reifen aus dem Jahr 2023, die anderen 2 waren aus 2024. Eine Auswuchtung ist unmöglich. Die Dienstleistungen der Reifenmontage auf der Aviamotornaya ignoriere, ich glaubte ihnen aufs Wort und fuhr auf die Autobahn, schon bei 80 km/h schlägt es. Der Verschleiß des Profils ist bereits nach 5.000 km Fahrt, der Junge auf dem Reifen war perplex, als er erfuhr, dass er nur 2.000 km gefahren war. In Kurven auf Schnee wird das Auto weggerissen, sogar bei minimalem Belag auf Asphalt, du fängst einen Schlittschuh. Diese Reifen sind für die Fahrt im europäischen Winter, nasser Asphalt und schneefrei, bis 60 km/h geeignet. Ein hervorragender Vorschlag für diejenigen, deren Fahrtstrecke nur bis zum Laden und zur Schule reicht. Mehr China nicht.

für ideale Straßen. Seitenwand weich. Im Winter war die gefrorene Spur die ganze Reifenoberfläche voller Blasen. Auf Schnee stabil, auf Eis rutschig. Ich nahm 215/50/17. Sieht so aus, als ob XL nicht vorhanden ist

Ich habe die Größe 225/40/18 genommen. Der Druck beträgt 2,5. Das Auto ist ein Focus 2 Hatch, mit Sportfederung und Differenzialsperre.

Sie saß schwer auf dem 8,5-Zoll-Felgen (leichtes Haus). Einem Reifen wurde der Rand beim Einbau beschädigt. Der Reifenmonteur drehte den Reifen mehrmals. In den ersten 1000 km gab es Vibrationen, nachdem der Reifen sich eingelaufen hatte, wurde der Ausgleich durchgeführt und die Vibrationen verschwanden.

Die Temperatur zum Zeitpunkt des Testberichts lag bei +5/-7, leichter Schnee, kein Eis.

Trockene Straße: Sie schwimmt ein bisschen, besonders nach 160 (Kursstabilität), die Bremsung ist vorhersehbar und ausreichend, wenn man nicht zu fest bremst. Der Grip ist ausreichend. Der Übersteuerungseffekt im Kurvenbereich ist stärker als gewünscht, besonders bei höheren Geschwindigkeiten, aber mit Differenzialsperre noch erträglich.

Regen: Sie schwimmt ein bisschen, besonders nach 160 (Kursstabilität). Gute Widerstandsfähigkeit gegen Aquaplaning, bei der Fahrt ausreichender Grip, bei aktiver Beschleunigung mit Differenzialsperre beide Räder durchdrehen. Bei aggressivem Bremsen rutscht sie weg. Der Übersteuerungseffekt im Kurvenbereich ist stark (bei höheren Geschwindigkeiten), sogar mit Differenzialsperre schlecht.

Schnee: Sie schwimmt ein bisschen, besonders nach 160 (Kursstabilität). Gute Widerstandsfähigkeit gegen Aquaplaning, bei der Fahrt mittelmäßiger Grip, bei aktiver Beschleunigung mit Differenzialsperre beide Räder durchdrehen ständig. Bei aggressivem Bremsen unangenehm wegRutschen. Der Übersteuerungseffekt im Kurvenbereich ist stark (bei höheren Geschwindigkeiten), sogar mit Differenzialsperre schlecht.

Hält Schlaglöcher und Stöße gut. Leise

Für ruhige Fahrweise gute Reifen, günstig.

Für aggressive Fahrweise muss man sich selbst und dem Auto sicher sein.

Ein bisschen zu weich, hasst seitliche Übersteuerung, für mich ist das kritisch, ich würde sie nicht zum zweiten Mal kaufen.