Reifenbewertungen Centara Snow Cutter 84

110 км/h auf dem Tachometer auf trockenem Asphalt (-10°C) - oh... wie quietscht sie! Bei kleinen Geschwindigkeiten gibt es ein seltsames Gefühl, als ob man Plastikräder hätte).

Die Reifen selbst sind gleichmäßig, das Lenkrad steht fest, keine Vibration, die Gewichte wurden minimal angebracht.

Der Grip ist gut, keine Beanstandungen überhaupt.

Achtung!

Die Seitenwand ist superdünn, einfach wie Papier. Als sie mir die Reifen montierten, war ich gelangweilt und habe ein Dutzend und ein halbes gebrauchter Reifen in der Montagezone durchsucht und keine gefunden, bei der die Seitenwand so dünn war.

Die Reifen sind gut, die Stifte sind bisher alle an ihrem Platz. Der einzige Nachteil ist die weiche Seitenwand, man muss Abstand von Bordsteinen halten. Sie lassen sich gut ausbalancieren. Das Auto ist ein Scenic RX4. Der Preis ist angemessen. Das Klappern der Stifte höre ich nur mit offenen Fenster.

Eine Kombination aus Preis und Qualität zu einem vernünftigen Preis in unserer Zeit. Eine hervorragende Option, wenn man vernünftig fährt. Natürlich kommt sie nicht an die renommierten Marken heran, aber es ist eine würdige Alternative. Ich bin über 14.000 km im Winter gefahren, die Stollen sind noch vorhanden, der Protektor ist nicht abgenutzt, aber ich bin nicht damit gerast, chinesische Reifen halten hohe Geschwindigkeiten in Bezug auf die Straßenstabilität nicht aus, ich habe bereits viele chinesische Marken ausprobiert, alle innerhalb des Vernünftigen, aber wenn Sie mehr Sicherheit auf der Straße von chinesischen Reifen wollen, sollten Sie nicht darauf setzen.

Reifen super. Die Stifte fallen nicht heraus. Auf trockenem Asphalt fährt es leise. Das Gummi ist weich, wird bei Frost nicht hart. Das Gummi funktioniert einwandfrei.

Einigermaßen gute Reifen und eine gute Zementierung, ich bin ein Offroad-Enthusiast und es hat mir gefallen, wie sie sich auf Schnee und Matsch verhält, aber sie sind ein bisschen laut, mein Auto ist ein Suzuki Jimny

Normale Reifen, nehmen Sie sie ohne Angst. Ich bin eine halbe Winterzeit unter verschiedenen Bedingungen gefahren, für eine ruhige Fahrt ist es mehr als gut, leise, die Stifte sind an Ort und Stelle, es fährt gut auf Schnee und hält auf Matsch. Natürlich erscheint nach 13 Jahren alte Hartgummijakohama jede neue Bereifung als luxuriös. Balancierung 2 Räder à 10 g, 2 Räder 90 g - Radius 16.

Ich bin mit dieser Bereifung etwa 3000 km gefahren, habe lange Fahrten unternommen, sie verhält sich auf der Straße gut, ist nicht besonders laut, auf Eis auch nicht schlecht, die Bremsleistung ist nicht schlecht, aber auch nicht die beste, wenn man sie zum Beispiel mit der Goodyear UltraGrip 500 vergleicht, aber insgesamt ist es ein ordentlicher Reifen.

Der Reifen ist für sein Geld mehr als gut. Weich, nicht laut, hält die Straße hervorragend, sogar mit Hinterradantrieb. Nur nicht so gut auf nassem Eis, aber da ist jeder Reifen nicht so gut)) Der einzige Nachteil ist, dass er schwer auszugleichen ist, aber das liegt am Format 247/75. Ich gebe 10 von 10 Punkten. P.S. Mein Auto hat kein ESP, aber mit diesem Reifen vergisst man das!!!

Der Reifen ist weich, ein bisschen Lärm ist vorhanden. Der Reifen verhält sich auf Asphalt und auf Schotter hervorragend, hält die Straße auf Schlamm und auf Schnee, verhält sich gut beim Bremsen auf Eis, rutscht nicht. Über die Qualität zu sprechen, ist noch zu früh, das kann man erst am Ende der Saison sagen, bisher sind alle Stifte an ihrem Platz, es gibt keine Beschädigungen, obwohl die Straßen nicht sehr gut sind.

Ich habe letztes Jahr Reifen gekauft, der Protektor hat mir gut gefallen. Die Reifen sind nicht schlecht. Sie halten die Straße sehr gut, sowohl auf Asphalt als auch auf Eis. Im tiefen Schnee fahren sie sehr gut. Sie sind gut ausbalanciert, die Stifte sind sehr gut befestigt, bisher ist noch kein einziger Stift herausgeflogen. Es gibt einen kleinen Nachteil, sie sind auf Asphalt sehr laut, wie wenn man in einem Hubschrauber fliegt, nur dass die Rotorblätter nicht oben, sondern unten sind. Insgesamt sind die Reifen gut.