Reifenbewertungen Centara Terrena M/T 2

Reifen für diejenigen, die sich nicht vor Reifenlärm fürchten, aber nicht wissen, wo ein Traktor ist und es auch nicht wissen wollen
Bringt Sie von jedem Ort, den man zu Fuß erreichen kann, ab, hin und her
Lehm, Sand, Schlamm, Stein, das ist für sie wie Asphalt
Wenn man von der Spur abkommt, kann man ohne Probleme wieder auf die Spur kommen, wenn man den Druck von 2 auf 1,2 bar reduziert, tritt der Seitenbereich in Aktion und der Kettenmodus wird aktiviert, die Spuren lassen die Leute denken, dass ein Bolotochod oder Karakat hier durchgekommen ist, aber nicht ein Auto, weder an den Spuren noch an den Bodenverhältnissen, dasselbe Auto aber mit anderen Reifen kommt nicht dahin
Ein Brot auf Blockierung und Lift mit 4 Ketten auf dem Rad fuhr weniger sicher vor mir auf meiner Spur, versuchte, mich zu überholen, aber konnte nicht vorbeikommen
Ich fuhr auf Holzabfuhrstraßen im Morast, wenn man in Stiefeln unmöglich vor dem Auto gehen kann, das Wichtigste ist, nicht auf der Spur des Ural zu fahren, sondern die Spur des Ural 6x6 schräg zu überqueren, und dann kann man in den Morast fahren und dort fahren, wo die Ural-Autos auf dem Bauch kriechen, ich selbst fuhr persönlich auf solchen Straßen, legte über 500 km auf solchen Straßen zurück, und zwar mit Ladung und 3-4 Personen im Salon
Auf Asphalt gibt es Verschleiß, aber der Reifen hatte nach 30.000 km noch 30-40% Rest und verhielt sich im Schlamm besser als ein neuer Reifen, dank des Musters und der Seitenwand
Es gab keine Reifenpannen
Im Winter kann man fahren, aber mit einer Geschwindigkeit unter der mittleren im Verkehr
Für das Dorf denke ich, dass dies die beste Option ist, Schlamm, kaputter Asphalt, Sand, Schotter, das ist ihre Domäne
Und zwischen den Städten auf neuem, ausgezeichnetem Asphalt kann man auch wie ein normaler Mensch fahren
Von 30.000 km Schotterstraßen kamen 10.000 km und 20.000 km Asphalt, wenn man nur auf Schotterstraßen fährt, kommen sie sicherlich auf 100.000 km
Das Beste, was ein Dorfbewohner sich für sein Geländewagen-Modell leisten kann, der Preis liegt zwischen 7-12 Tausend, je nach Kurs, denke ich, ist gerechtfertigt!

Guter, robuster MT. Auf Asphalt durchschnittlich, aber leiser als seine Konkurrenten, im Gelände zeigt er sich sehr gut.