Reifenbewertungen Cooper Discoverer M+S 2 45

Ich habe die Reifen in der Größe 255/55 R18 auf meinem Volvo XC90 Ende Oktober dieses Jahres montiert. Die Balance war etwa so: 45 auf 20, 65 auf 40, max. 85 auf 60, was ich für diese Reifen als okay betrachte. Das Reifendruckniveau haben wir auf 2,2 bar gestellt (so wurde mir gesagt). Ich bin losgefahren und habe nichts gehört, die

Trockener und feuchter Asphalt: kein Problem. Schnee: gut. Eis: Vorsicht beim Bremsen (persönlich habe ich mich nicht bremsen können, bin plötzlich auf einen Suzuki Swift aufgefahren, der gegenüberkam, mit 40 km/h und der Bremsweg betrug etwa 40 m). Abriebfestigkeit gut. Bei meinem Reifenformat 235/75R15 ist es jedoch ENTGEGENGE

Ich habe diese Zahnreifen als Budget-Alternative für den L200 gekauft, nachdem ich viel gelesen und recherchiert hatte. Sie balancieren schlecht, sind bei etwa 100-130 Gramm. Die Schlitze sind sehr stabil und haben mich fast die ganze Winterzeit über durchgehalten. Allerdings wird der Wagen bei Schneekufen und Glätte fast unlenkbar.

Sehr gute Lenkbarkeit. Im März fuhr ich über Feldstraßen auf glattem Eis. Als ich aus dem Auto ging, rutschten meine Füße weg und ich wäre fast gefallen. In März fuhr ich über die Frühjahrsmatsch und rammte den Wagen bis zu den Bodenplatten. Danach zogen wir ihn mit der Landwirtschaftsmaschine raus. Der Protetor war ausg

Im Schnee fahren sie nicht schlecht, aber auf einer aufgefahrenen Straße schleppen sie. Man muss den Vordersatz einlegen. Alle Schlifte sind an Ort und Stelle. Nach der ersten Winterperiode habe ich an allen Rädern um den Felgendurchmesser herum Risse im Gummi bemerkt. Wahrscheinlich war die Reifen alt, lag lange auf Lager oder wurde schlecht verschweißt.

Nach der ersten Saison liegen die Schuhe überwiegend in den Reifen. Beim zweiten Saison habe ich sie abgetreten, habe sie noch nicht gesehen, aber so fühlt es sich an, als hätte ich etwas verloren. Beim Fahren auf geschmolzenem Schnee und Asphalt ist es gut, das Bremsvermögen auf der Geraden hält normal, aber auf schräge Fahrten - das Auto fährt

Ich habe zwei Jahre vor dem letzten Winter Cooper Discoverer M+S 2 in diesem Geschäft gekauft. Zuvor hatte ich an meinem Fahrzeug einen Gummibereifungssatz installiert. Jede Straße hielt gut, aber tiefe, matschige Schneemengen konnten sie nicht fahren. Deshalb habe ich Cooper gekauft. Nach dem ersten Winter waren meine Eindrücke die besten.

1. Ich fahre größt

Ich muss sagen, das Reifenverhalten gefällt mir, es gibt keine Beschwerden. Der Wagen fährt fantastisch, auch die Bremsleistung in verschiedenen Wetterbedingungen ist gut geblieben. Ich werde nicht über die Geschwindigkeit und den Lärmpegel sprechen, da dies vom Auto abhängt. Ich bin in der Hinsicht zufrieden, dass ich dieses Auto gekauft habe. Aber A

Es gab 4 Saisons, bevor ich auf die Discoverer m+s umstellte, also musste ich auf die M+S 2 umsteigen.
Ein Reifen auf Hart 4.
Überzeugende und vorhersehbare Reaktionen, alles verläuft glatt und gleichmäßig.
Nach 1 Saison Betrieb der neuen Reifen rutschte 1 Spur.
Davor hatte ich einen

Ich fahre diese Reifen jetzt im zweiten Jahr, zuvor hatte ich über 5 Jahre den Discjverer M+S. Ich nahm diese Schiene daher aus positivem Erlebnis der vorherigen Modell, auf der ich in 5 Jahren nicht ein einziger Schneideabstand verloren habe. Eine normale Schiene, etwas lauter, aber das ist bei allen Reifenfurchen üblich, nicht sehr gut auf