Reifenbewertungen Cooper Weather-Master Snow 40

Fünf Sterne!!! Ich werde mich nicht zurückhalten!

Ich wohne in Sewastopol und die Winterzeit ist in den letzten Jahren für uns ein seltenes Ereignis .). Und für zwei- bis dreitägige Pausen zwischen Kälte und Wärme habe ich mich nicht entschließen können... Aber diese Winter soll eine "kalte" werden. Und ich wollte das möglichst einprägsam erleben, um eine

Sehr gute Reifen im Preis-Leistungsverhältnis!

Ich habe mich aufgrund der Bewertungen auf dieser Seite entschieden, die Reifen zu kaufen. Ich habe mich zwischen Cooper und Nokian WR G2 entschieden. Ich habe mich für den günstigeren Cooper entschieden, da ich ein universell einsetzbarer Reifen für verschiedene Winterbedingungen benötigte. Der Nokian WR G2 ist größt

Gute Reifen fürs Geld!
Ich habe sie eine Woche vorher gekauft und bin überzeugt. Keine Probleme, Lautstärke ist sehr gering, Auto fährt toll. Ich warte nur noch auf eine normale Winterzeit, dann werde ich mich erneut melden!
Vorteile: sehr guter Profilbereich
Nachteile: noch keine

Sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis

Nach 500 km alles in Ordnung. Der Flug normal. Die auffälligste Eigenschaft ist die Stille und Weichheit. Im nassen Zustand sehr gut, fast perfekt. Schnee noch nicht da, also nichts zu sagen. Der Look gefällt mir: Die dichte Lamelierung sollte gut Bodenhaftung bieten. Und der Preis ist Schokolade. Ich

Ungewöhnlicher Einkauf

Ich habe diese Reifen ausschließlich aus dem Grunde gekauft, weil sie das geringste Preisniveau aufwiesen, unter der Voraussetzung, dass der Hersteller bekannt ist (na und, auch wegen dem Look des Profils). Ich vermute, dass der Kauf selbst nicht schlecht war. Ich hatte nicht vor, mit diesen Reifen auf Eis und auf aufgetautem Schnee zu j

Ich empfehle diese Reifen absolut.

Zuerst war ich unsicher, aber ich habe mich entschieden, sie zu kaufen. Für den Preis ging es nicht mehr hoch. Aber ich habe noch keinen einzigen Tag bereut. Ein paar Mal kam ich knapp daran vorbei, dass ich "hängen geblieben" wäre und habe mich dann gezwungen, das Auto zu bremsen und im Schnee und auf nassen Straßen hatte

Ich fahre weiter mit dem Bericht

Allem guten Tag!!! Heute morgen war der Straßenbelag stellenweise an vielen Stellen fast über die gesamte Breite der Straße eingeschlagen, aber nur ein dünner Schicht ... Voraus kam ein Ausländer mit einer Geschwindigkeit von etwa 40 km/h. Das beunruhigte mich ein bisschen, aber ich ging nach alter Gewohnheit zur Überholung

Einige Informationen zu den beschriebenen Schleuderblättern, die zu einer Störung des Betriebsverhaltens des Fahrzeugs führen können.

Ich habe beschlossen, zu schreiben, weil ich hier auf den Bewertungen im Nachhinein gelesen habe. Mein erster Gedanke war, warum ich mich für die Cooper Weather-Master Snow entschieden hatte. Zunächst einmal ist es amerikanische Technologie, fast keine testberichtlichen Werbung auf dem europäischen Markt, die Karosserie wurde in England gefertigt, denke ich, warum sollte die Reifen nicht ihr Produkt sein

TEST!!! auf Chevrolet Cruze 109L, 1,6, Vorderradantrieb
Zu Beginn möchte ich feststellen, dass der Reifenprofilabbildung bei einer Geschwindigkeit von (N) nicht die gleiche ist wie die auf dem Bild (hier)
Die gezeigte Reifenprofilabbildung ist bei einer Geschwindigkeit von (T).
Ich nutze die Reifen bei -33 Grad im N