Reifenbewertungen Cooper Discoverer STT. Seite 4 187

Ich kaufte die 17er auf meinem Porsche Cayenne 3.2 als Wochenendreifen. Typisch, da ist ein Platz im Garage, da ist ein Hebezeug, um die Reifen zu wechseln, das dauert 15 Minuten...

Ich denke, es ist eine der besten Schlammschleuder für den Mittelklassepreisbereich. Auf der Erde, im vollen Schwung, unter 2.2 Bar,

Ich habe mein ganzes junges Leben nur auf Geländewagen gefahren, habe viele Reifen gewechselt, viele Strecken im Gelände zurückgelegt. Die Modellreihe STT hat mich sehr beeindruckt - nur positive Meinungen. Die Verarbeitung auf Schnee hat mir nicht gefallen, aber ich denke, diese Reifen sind nicht dafür konzipiert. Um es kurz zu machen, ich empfehle allen Besitzern von

Das sieht ja super aus!!!

Habe heute bestellt und morgen kommt das neue Set. Bereits im Laufe der nächsten Woche sollen Schnee und Minus 13 Grad eintreten, dann kann ich das neue Kit mal unter extremen Bedingungen testen. Ich werde sicherlich einen Bericht schreiben. Mein Fahrzeug ist ein Nissan Navara (2003, in Russland und dem CIS-Staat nur selten in den Handel gebracht worden).

Ich bin zurück und schreibe das Fortsetzung. Es war eine wunderbare Wintersaison. Ich habe alle meine Beschwerden vergessen und bin befriedigt zurückgekehrt. Ich war in den Karpaten. Das Gefühl, auf den Skilift zu steigen, ist einfach unbeschreiblich. Ich bin absolut sicher, dass das die beste Erfahrung ist, die ein Mensch haben kann.

Ich habe auch Pistenraupen gefahren

Mir gefällt sie

Immerhin besser als BF Goodrich, etwas lauter. Ich fuhr zum ersten mal mit Mitas Reifen im Winter und hatte keine Angst, Druck im Winter 1,7-1,8. Es war keine Frage, dass ich sie im Herbst in Moskau nicht bekommen konnte - ich habe in St. Petersburg bestellt. Ein echter Geländereifen, der in der Schlamm fährt! Die Originalgröße

Eine hervorragende Reifenleistung für den Preis.

Insgesamt hinterließen die Reifen ein sehr gutes Eindruck. Größe 285/75 16. Hatte ich für die Langstrecke gekauft, aber ich mache auch keine Probleme, in die Schmutz zu fahren. Bei einem Druck von 0,8 fahren sie sowohl wegen des Größenausmaßes als auch auf Schmutz und Schnee. Obwohl ich im Winter auf der

Ich habe eine robuste und abriebbeständige Reifenstärke. Auf der Autobahn verhält er sich hervorragend, bis zu 90 km/h stört er nicht, anschließend brummt er... Der Protектор verhindert, dass die Reifen sich mit Schmutz beschmutzen, Steine halten sich auch lange nicht. Die Protokrümmung ist groß genug, um sich vorwiegend selbst zu

Gute Schlagreifen für Geländeeinsätze

Reifen für den harten Winter