Reifenbewertungen Falken Sincera SN-828. Seite 1 583

Am nassen Asphalt fahren ist Selbstmord!

Ich habe mir vorne den Wagen beschädigt, danke den Reifen. Der Asphalt war leicht nass und die Straße ging bergauf! Ich konnte die Geschwindigkeit von 40 km/h nicht mehr bremsen!!! Ich rutschte etwa 10 Meter, und kam dann mit dem Heck der anderen Autos zusammen. Die Geschwindigkeit fiel dabei kaum ab, der Aufprall war hart, und

Die Srdeles-Eigenschaften der DKKets sind befriedigend. Ursprünglich war der Wagen mit einem Firestone F570-Treibstoffpumpe ausgestattet, aber die DKKene von Falken sind natürlich mindestens genauso gut, kostengünstiger und bieten ähnliche Charakteristiken wie die nrdkkenes Kultur.

Bis die Reifen noch wie neu sind, aber keine Anzeichen von Verschleiß. Ich habe mich daher entschieden, wie das niederländische Winterzeit tatsächlich feucht und regnerisch ist, manchmal sogar mit Schnee. Die Schiene passt perfekt, mancher mag geärgert sein von den dünnen Seitenwänden, aber man vergisst das leicht, sobald man sie auf der Straße aus

Das Einspurverhalten auf trockener und feuchter Fahrbahn ist in Ordnung und die Komfortlauftiefe ist für das Reifenformat 235/40R18 ordentlich. Die Handling ist sehr stabil und neutral, sobald das Fahrzeug motorisch angetrieben wird. Der Reifenauslauffortschritt ist jedoch nicht akzeptabel, da die Reifen innerhalb von 6 Monaten vollständig abgenutzt waren

Reifen müssen eine gewisse Belastung haben, wie zum Beispiel das Bremssystem, um besser zu funktionieren, ansonsten bekommst du einen schönen Hollywood-Effekt, wie das Quietschen der Reifen und das Gefühl, dass nicht viel Reibung mehr vorhanden ist. Definitiv ist der Preis wert, denn sie werden günstig täglich genutzt und manchmal wird ein Tag mit Reifenspuren verbracht.

Tötungsunfall auf einer nassen Straße, bergauf.

Ich bestätige den vorherigen Fall vollständig. Geschwindigkeit 30-40 km/h, Regen von der linken Seite, Wechsel in die andere Fahrspur bei der Fahrt auf einen Brücke (neuer Asphalt), plötzlicher Seitenkippen in das rechte Fahrzeug, Einlenken um 190 Grad, Aufprall an der Heckseite gegen

Für mich, als alten Yodel-Fahrer, gibt es keine besseren Reifen als die alten alten Holzräder, wie die Lebensdauer (3 Mio.Km sind untere Grenze) und die Fahreigenschaften: Sportlich direkt auf der Piste bei hohen Geschwindigkeiten oder im Unterholz, weich im städtischen Verkehr und Wudi am Ziel!

Große Leistung zu niedrigen Kosten Winterreifen.

Die Reifen fahren sogar im Schnee sehr gut!

Leider hielten sie nicht lange durch fürs normale Fahren. Sehr gut, wenn man schnell fährt und einen kleinen Abstand hält.