Reifenbewertungen Goodride All Season Elite Z-401. Seite 2 290

Bisher bin ich sehr zufrieden, was die positiven Aspekte in Moskau betrifft, kann ich die Unempfindlichkeit gegenüber Schlaglöchern im Asphalt hervorheben, sie sind die leisesten, die ich in 20 Jahren verwendet habe, jetzt hört man nur noch den Motor, auf nasser Straße fahren sie ohne Probleme wie auf trockener, ich habe sie als Sommerreifen mit erweitertem Temperaturbereich ausgewählt, um im Herbst nicht zu springen und im Frühjahr keine Schäden am Asphalt zu verursachen, auf Eis werde ich wahrscheinlich nicht mit ihnen fahren.
Die Folge der Weichheit und Leise ist ein sehr dünner Rand, aber das ist auch der Komfort.
Am Anfang dachte ich, dass sie empfindlich gegenüber Schlaglöchern sind, aber nach einer Weile haben sie sich eingelaufen und springen nicht mehr in Schlaglöchern.
Ich bin einfach begeistert von dem Komfort, sehr, nicht das Auto, ich bin direkt ein Rolls-Royce. :) Es gibt natürlich Bedenken hinsichtlich der Haltbarkeit, aber es lohnt sich.

Ich habe diese Reifen für den überwiegenden Einsatz als Sommerreifen von März bis Dezember gekauft. Aber im April 25 kehrte der Winter unerwartet in die zentrale Russland zurück. Innerhalb weniger Stunden war die Straße mit Schnee bedeckt, und unter dem Schnee lag Eis. Ich musste jedoch den ganzen Tag für die Arbeit in der Stadt und auf der Autobahn fahren. Auf nasser Straße fährt es sich hervorragend, auf der Autobahn fuhr ich problemlos mit über 80 km/h. Im Schnee gab es auch keine Probleme, sowohl auf geräumten als auch auf ungeräumten Straßen und in schneebedeckten Höfen. Auf Eis kann man auch bremsen, auch wenn der Bremsweg länger ist als bei Winterreifen. Ich schleuderte nur bei einer steilen Steigung, konnte mich jedoch nicht von der Stelle bewegen, weil ich auf dem Eis stand. Aber zu Ehren dieser Reifen - nach 10 Sekunden des Schludderns begann mein Auto langsam zu fahren, während in der Nachbarreihe ein Toyota mit Sommerreifen sich nicht von der Stelle bewegen konnte. Mein Auto hat kein ABS und keine elektronischen Helfer.

Zusammenfassend kann man sagen, dass man mit diesen Reifen das ganze Jahr über fahren kann, wenn man nur seinen Verstand einschaltet.

Ich bin den ganzen Winter in Europa gefahren. Die Auswuchtung lag im Bereich von 20-40 Gramm!!! Ein paar Mal bin ich in den Schnee (in die Berge) gefahren und auf halb vereisten Feldwegen unterwegs gewesen. Ich bin von den Reifen überrascht.

Im Schnee fahren sie gut. Auf Wasser/nasser Fahrbahn fahren sie auch gut. Auf trockener Fahrbahn, im Bereich von -10 bis +20, alles sehr gut. Ich habe nicht viel Eis gesehen, aber wenn man ein bisschen Verstand hat, kann man problemlos über vereiste Strecken fahren

Ich bin seit der Installation, also seit September bis März, etwa 15.000 km gefahren.

Ich fahre nicht schnell. Meistens in der Stadt und im Bereich von 50-70 km/h. Bei gutem Wetter auf der Autobahn 120-140. Alles scheint in Ordnung zu sein. Sie bremsen besser als meine vorherigen Allwetterreifen Kumho Solus 4s.

Die Reifen sind schlecht, nach einem Jahr Nutzung konnten sie nicht normal ausbalanciert werden, nach 80 km/h begann eine starke Vibration, der Wechsel der Felgen half nicht, die Reifen wurden durch Nordman ersetzt und alles wurde gut, ich rate nicht dazu

Ein Riss trat nach 4 Monaten der Nutzung auf, Mosavtoshina gewährt natürlich keine Garantie, sondern verweist auf den Hersteller. Ich empfehle es nicht

Echtes Mist, fiel gleich in die Grube, ein Schlag, zwei Räder wurden einfach zerfetzt, in Schrott
Der Lastindex entspricht nicht einmal.
Was im Winter gut hält, ist ja der einzige Pluspunkt

Meine Wahl von GoodRide war nicht zufällig.
Beruflich suchte ich nach einem Lieferanten für LKW-Reifen, in den heutigen Verhältnissen natürlich chinesische Reifen.
So erfuhr ich von dem Hersteller GoodRide, der übrigens auch Westlake, Arisun und ein paar andere Namen ist.
Ich führte eine Vergleichsanalyse mit den Reifen der Marken Cordiant und LingLong durch (ich verwendete diese Marken für GAZellen 185/75R16C), die ergab, dass die Produkte von Goodride qualitativ die oben genannten Marken übertrumpfen.
Daher wählte ich das Modell Goodride Z-401 für mein Auto Subaru.
Ich nahm die Vielzweckversion, da ich den Subaru sowohl auf der Straße als auch für Fahrten in den Wald und auf unebenem Gelände benutze.
Bis heute beträgt die Laufleistung auf den Reifen über 15.000 km und die Erfahrungen sind durchweg positiv.
Auf der Straße verhält sie sich großartig, im Dreck bietet sie hervorragenden Grip.
Es gab sogar einen Reifenplattfuß durch einen Selbstschraubler, den ich vor Ort mit einem Reparaturset für Felgenreifen behandelte.
Ich bin sehr zufrieden mit meiner Wahl.
Jetzt bereite ich mich darauf vor, die Sommerreifen meines Kia Sportage zu ersetzen und es wird natürlich Goodride-Produkte sein.

Gute Reifen, perfekt ausbalanciert, weich, nicht laut, halten sich gut auf nasser Straße, die Abnutzungsbeständigkeit wird sich mit der Zeit zeigen, aber für diesen Preis sind sie gut.

Nun, was soll ich sagen, die Geräuschlosigkeit und Weichheit sind hervorragend, sowie das schöne Muster und der Preis, habe ich für den Sommer gekauft, mal sehen, wie der Verschleiß ist, ach ja, die Steine, die in die Lamellen eindringen, sind lästig, auf Schnee und Eis ist es egal, da ich auch Winterreifen habe, im Regen hat sie sich gut bewährt

Hervorragende Reifen. Ich habe sie gekauft und bereue es nicht, sie halten sehr gut, sind sehr leise, fahren auf Matsch bei Vorderradantrieb nicht schlecht und schneiden durch Wasser wie ein Boot. Wir werden sehen, wie sie im Winter sind, aber ich habe sie gekauft, um sie später auf Winterreifen umzuziehen und früher auf Sommerreifen. Bisher bin ich begeistert von den Reifen