Reifenbewertungen Greentrac Quest-X. Страница 3 559

Купил шины в типоразмере 255/55 R19, было очень много дискуссий на профильных форумах и внутренних сомнений насчет китайских шин. Однако данная резина полностью себя оправдала, очень хорошие, качественные и бесшумные покрышки. До этого отъездил 4 года на Pirelli PZero в таком же размере. И могу сказать, что Greentrac Quest-X на текущий момент при пробеге около 1000 км на новой резине, - ничем не уступает, а даже превосходит Pirelli, в частности, по уровню шума китайская резина тише, а по уровню комфорта - даже лучше. Плавность, мягкость, но при этом достаточная курсовая устойчивость у китайских шин сравнительно лучше, чем у Pirelli. В общем, удачная модель, и преимущества в ней не только в цене, но и ходовых характеристиках. Рекомендую.

До этой резины стояла Мишлен Пилот Суперспорт, которая износилась за два сезона. Что хочется отметить в сравнении с предыдущей резиной. Из недостатков: Очень тяжело одевали на диски (сказали одевается трудно как run flat, но это не run flat). Требуется чуть больше грузов при балансировке. Так на одном из колёс потребовалось 105 грам. На мишленах максимум было 70 грам. Других недостатков не обнаружил. Управляемость, торможение, валкость ничем не хуже чем была у мишлен. Но есть очевидные плюсы. Я ожидал что она будет намного тише, она тише, но не намного. По настоящему удивила резина комфортом езды. При очень жёстком строении боковины и самой шины, она очень качественно проглатывает стыки асфальта и мелкие неровности. Машина поехала значительно иначе (лучше). Очень доволен шиной. Рекомендую! Намного резина комфортнее, при нехучшей управляемости. И внешний вид хороший.

Проехал на шинах два весенне-летние-осенних сезона. Впечатления сдержанно-положительные.

Выбрал их, так как искал шины с протектором, максимально похожим на Michelin latitude sport 3. Поначалу ощущал, что шины как будто легче прежних, но устойчивость на дороге ничуть не уступала. Бесшумность, на мой взгляд, однозначно за Greentrack.

Так как предпочитаю аккуратное вождение, поэтому в реально критических ситуациях резину испытать не довелось. Помимо езды по региону, два раза съездил от Саранска до Уфы и обратно - все хорошо. Через 4 месяца буду использовать 3-й сезон, за резину спокоен. Брать их рекомендую, тем более в ситуации с ограниченным выбором европейских производителей.

Greentrac Quest-X 275/40 ZR20 106Y XL Очень достойные шины! До этого стояли Continental ContiSportContact 5 255/40 Y20, субъективно по характеристикам похожа, только Greentrac слегка проигрывают в торможении, опять же субъективно, но по шумности Greentrac и износоустойчивости комфортнее. Однозначно рекомендую, кто любит скорость 200+ и комфорт! (не совсем понимаю, зачем в опросе для летней шины управляемость на льду управляемость на снегу?)

При выборе данных шин читал отзывы, и все были хорошие , а пару человек написали, что шины ужасные, издают бешенный шум. Решив, что у двух человек скорее всего субъективное мнение, заказал.

Сейчас проехав на этих колёсах порядка 15000 км, могу с уверенностью сказать,что брать их не стоит. Шум такой , что хочется их выкинуть и купить другие.

Встал остро вопрос покупки новых шин на лето.
Рассматривал разные варианты. Но, что то подсказало остановится на этих шинах.
Брал разноширокие 245/35R19 перед и 275/30R19 зад.
Отбалансировались очень хорошо. В пределах 25-40 грамм.
Но, после прокатки нужно обязательно заехать еще. Шины встанут на место и нужно будет повторить балансировку.
Тихие, в меру жесткие. Чем то напоминают Pirelli.
Рулятся великолепно.
Дорогу держат хорошо.
Сноса резины нет. Иногда, удается провернуть при трогании с места, но очень редко.
Честно говоря, от данных шин просто в восторге.

Размер 285/45/20. Шикарные шины, выбор пал на данные шины опираясь на отзывы прошлых людей больших и мощных машин. До последнего переживал, что могут плохо от балансироваться или позже появиться биения, так как это китай и качество плавает. Но по общавшись с другими водителями появилась закономерность, что чем меньше тапок тем чаще брак. В общем шины в размере 20 калибра брать можно.По балансировке уложились в 45грамм, для таких тапочек очень хороший результаты. Шины легкие +-15 кг. По зацепу сильно размазывать не буду, скажу просто на сухом и мокром асфальте машина двигается уверено, с ланча под пискивает но зацеп держит в 500лс. По шуму, калие и жесткости, после ранфлэт земля и небо.Остается вопрос только износо устойчивости, но даже с этим нюансов,нынче На рынке лучше варианта не найти в категории цена качество. Что бы не портить рейтинг за очно поставлю По износу 5.

Хорошая шина в сочетании цена- качество. Купился на эти колёса, когда увидел у знакомого на БМВ Х 5, рисунок очень схож с "бриджами" которые стояли у меня до этого. Залез посмотреть стоимость и очень удивился. Брал их в 2023 году порядка 8 000 за колесо. Очень боялся, что не отбалансируются, были негативные отзывы,поэтому шиномонтаж заказал у продавца. Отбалансировались не идеально, но в пределах нормы. Откатал на них 2 сезона. Шина мягкая, рулится вполне себе неплохо. Из- за того что мягкая нужно аккуратнее ездить: серьёзные ямы не для неё, бордюры с острыми краями тоже. Ну и с большими пробегами( более 25 000 в год)- 3 сезона для неё предел. В общем если хотите получить адекватные колёса+ комфорт в езде -норм.

P.S Исходя из отзывов, видимо попадаются не очень достойные эпземпляры данной резины. Но тут единственно возможный вариант, смотреть при покупке и установке на машину: и среди более дорогой резины попадается брак. На следующий сезон, я думаю,возьму её же.

По началу резина показалась очень тихой и прям супер цепкой, особенно в жару или после небольшого прогрева, то есть достаточно было просто прокатиться 5-7 минут на скорости 100+км/ч, но буквально уже после 3000 км резина сильно начала шуметь на не свежем асфальте (когда ям и колеи еще нет, но асфальт не обновляли 1-2 года), вроде и износа визуально нет, но сам протектор стал жестче.

Были вопросы к балансировке, на 20 диски только одному колесу потребовался грузик менее 30 грамм, на остальных же от 30 до 90 грамм, что вроде бы терпимо, но хотелось бы меньше.(Диски если что все ровные, несколько раз перепроверяли)

В остальном за эти деньга очень достойное предложение)

В дождь в плане сцепления и предсказуемости поведения автомобиля вопросов нет никаких)

Сейчас переобуться по осени за липучку, бриджстоун близак(б/у 1 сезон), так бриджстоун ну вот очень очень тише, да так что один из друзей подумал что я шумоизоляцию арок сделал)) Размеры и зимы и лета 275/50 R20

Шумновата. Спустя пару т.км пришлось перебалансировать- достаточно сильно били 130-150 км/ч. В целом по геометрии более менее, но далеки от идеала.