Reifenbewertungen iLINK IL868 Winter. Seite 2 6435

Ich habe diese Reifen aufgrund der Bewertungen anderer Käufer gekauft und bereue es nicht, sie wurden gut ausgewuchtet, in diesem Jahr habe ich sie in allen Modi des Winterfahrens getestet, sowohl im Schneematsch als auch auf Eis und auf nasser Straße, mir hat es gefallen.

Empfehle, scheinbar ohne Haken, Preis-Leistungs-Verhältnis Top

Ich bin mit dieser Reifen etwa 3.000 km gefahren und kann daher eine Einschätzung abgeben. Dies ist der billigste Reifen, den ich auf dieser Website in meinen Parametern gefunden habe.

Ehrlich gesagt, habe ich ihn für den Winterkauf genommen,

Und ich kann sagen, dass ich dachte, er wäre überhaupt nicht gut, aber er hat sich von seiner guten Seite gezeigt. Die Balance ist minimal, auf sauberem Asphalt ist der Grip gut, sowohl bei -5 als auch bei -25 Grad. Auf der Autobahn bei einer Geschwindigkeit von 100-130 km/h verhält er sich großartig, im Matsch fährt er nicht schlecht. Ich bin während der gesamten Zeit nur ein paar Mal stecken geblieben, und das nur, weil mein Auto sehr niedrig ist. Auf blankem Eis dachte ich, der Effekt wäre null, ich könnte mich überhaupt nicht bewegen, aber ich war sehr erfreut, als ich meinen Freund auf dem Eissee einholte, der auf Spikereifen fuhr. Ich gebe jedoch zu, dass der Reifen nicht für die Fahrt auf Eis geeignet ist, da er sehr stark rutscht, wenn das Eis glatt ist.

Der Reifen eignet sich ideal für die Straße und den täglichen Gebrauch.

Ich denke, er kann mit 8/10 Punkten bewertet werden.

Ich habe mich nach den Bewertungen entschieden und keine Fehlentscheidung getroffen. Vielen Dank an alle, die ehrlich schreiben.

Ich muss sagen, der Grip ist gut, weich und angemessen laut. Bei der Balanceierung betrug das Gewicht der Gewichte nicht mehr als 20 Gramm, aber die Felgen meines Autos sind nicht neu, daher halte ich das für einen hervorragenden Wert.

Der Druck hält, nichts ändert sich.

Ich habe etwas zum Vergleichen, in meinen vorherigen Autos waren Grip von Toyo, Dunlop und chinesische Arivo, und ich muss sagen, dass mir Ilink nicht weniger gefällt als Toyo und Dunlop

Sehr gute Reifen! Bei uns im Süden ist Schnee selten, ich habe die Reifen einfach deshalb gekauft, weil es Neuerungen in den Vorschriften für die Montage von Winter- und Sommerreifen gab. Aber in diesem Jahr war es sogar bei uns am Schwarzen Meer kalt und schneite. Die Reifen haben sich hervorragend mit den Schneewehen geschlagen, sind griffig, fahren sicher über den Schnee. Ich war überrascht! In meinem zweiten Auto habe ich Winterreifen von Sailun, und die haben eine viel schlechtere Griffigkeit auf Schnee als die ilink! Ich bin zu 100% mit den Reifen zufrieden!

Tolle Reifen! Ich bin begeistert! Für unsere südlichen Winter sind sie perfekt geeignet. Auf Schnee halten sie sich großartig, auf nasser Fahrbahn auch. Davor hatte ich Toyo Observ GSI-5. Im Vergleich dazu sind sie einfach großartig! Wie jeder Haftreifen ist sie auf Eis nicht besonders widerstandsfähig. Bei Kolonnen ist sie völlig gleichgültig. Bei Plus-Temperaturen ist die iLink wie jeder Winterreifen aufgeweicht. Ich bin sehr zufrieden mit dem Kauf. Ursprünglich suchte ich genau diese Reifen. In diesem Laden wurde mir jedoch nicht der beste Preis angeboten.

Hervorragende Reifen. Sehr vorhersehbares Verhalten auf Schnee und Eis. Das Auto fährt sich damit sehr gut, in all den Wintermonaten ist es nicht einmal steckengeblieben, trotz anormaler Schneefälle. Im Allgemeinen nicht laut. Man hat das Gefühl, auf Stahlspikes gefahren zu sein, aber ohne das typische Klappern davon.

Kommt mit winterlichen Bedingungen nicht schlecht zurecht, aber auf blankem Eis wünsche ich mir mehr Balance, zwei Räder sind gut, zwei fast bei 100 Gramm

Ich empfehle dieses Modell in der Größe 225/60 R 17, der Preis und die Qualität sind vollkommen in Ordnung.

Sie wurden hervorragend ausgewuchtet, mir gefiel, wie sie sich im Dreck verhalten.

Der erste Winter auf diesen Reifen, die Laufleistung ist klein, es ist noch zu früh, um ein Urteil zu fällen. Sie haben sich bereits sowohl auf Schnee als auch auf Eis als ganz ordentlich erwiesen. Auf trockenem Asphalt sind sie nicht zu laut. Die Bremsung ist auch angemessen, aber das ist mit ABS. Ich kann sie empfehlen, sie sind immer noch besser als Spikereifen in Rostow N/D.