Reifenbewertungen iLINK Multimatch A/S 163

Meine Ehefrau nutzt das Auto täglich, die Strecke beträgt 30 bis 200 km pro Tag. In diesem Jahr gab es in der Region Jaroslawl strenge Fröste und Eis. Bisher haben die Reifen weder auf Eis noch auf "Kaschmir" noch bei Tauwetter versagt. Wir haben sie nicht bei Temperaturen über +15°C verwendet, aber bei -32°C, -20°C, -10°C, +1°C und +15°C haben sie hervorragend funktioniert. Wir sind bereit, sie weiterzuempfehlen und selbst für andere unsere Autos zu kaufen.

Ich nehme die Ganzjahresreifen nicht zum ersten Mal, vorher hatte ich die Marke Goodride auf meinem Citroen (Schachtelwagen) und nachdem das Auto nach Togliatti umgezogen ist, fährt es dort wunderbar, sogar auf Schnee. Gestern haben wir die Reifen erhalten und auf unseren Hyundai ix35 mit Allradantrieb montiert. Das Auto bewegt sich sehr selbstsicher auf den Straßen, wirft nicht auf Pfützen und die Reifen sind nicht laut. Die Reifen waren leicht auszubalancieren. Mal sehen, wie sie sich im Sommer verhalten 😅, wir haben ein sehr heißes Klima in Sotschi. Im Allgemeinen sind wir sehr zufrieden. Und Schnee haben wir hier praktisch gar nicht 😅, ich werde das Wechseln der Reifen in der Zwischenzeit vergessen ☺️

Ich habe die Reifen als Sommer-Variante für das Überwinden von schwierigen Strecken (Schlamm, nasser Schnee usw.) genommen. Der "Reifen" , den wir in unseren Geschäften angeboten haben, hat mich nicht überzeugt. Vorher bin ich mit Michelin CrossClimat gefahren, alles war großartig. Die angebotenen Reifen 50/50 für Asphalt und Gelände habe ich auch nicht genommen, weil ich Angst vor dem Profil (laut) hatte. Diese Reifen haben mich überzeugt - trotz der verstärkten Flanken (XL) sind sie nicht laut, die Nahtstellen auf Asphalt sind kaum hörbar ... und überraschenderweise nicht hart (wie die frühere BL-85). Sie halten die Straße gut, wurden normal ausgewuchtet, im Allgemeinen bin ich bisher zufrieden. Wie bei der Abnutzung - werden wir sehen :-))

Fahrzeug: Oktavia A7 mit 1.6 Atmosphärenmotor und Automatikgetriebe mit ABS und ESP. Der Luftdruck beträgt 2,2 Atmosphären. Die Reifen wurden hervorragend ausbalanciert - im Reifenmontagebetrieb wurde die Qualität gelobt. Das Einsatzgebiet ist Moskau und Umgebung (Mozhaisky und Chekhovsky Bezirk). Es ist wichtig zu beachten, dass ich sanft fahre, ohne plötzliche Beschleunigungen und Bremsungen (Notbremsungen von relativ geringen Geschwindigkeiten kommen natürlich periodisch vor, hauptsächlich in der Stadt). Ich bin bisher 7.000 km mit diesen Reifen gefahren, verteilt über Sommer, Herbst und jetzt Winter 24. Auf einem anderen Oktavia A7 mit denselben Reifenmaßen ist Michelin X-Ice montiert und auf einem Lexus NX200 sind Nokian Hakkapeliitta-Reifen - mit diesen vergleiche ich diesen "Chinesen". Bei trockener und nasser Witterung im Herbst bei Temperaturen unter 7 Grad Celsius verhält er sich besser als die Winterreifen (weniger Radschlupf), im Winter (der niedrigste Temperaturwert war bisher -10) auf unebenem und festgefahrenem Schnee, auf Stadtgeschaber und Pfützen verhält er sich wie ein gewöhnliches Winterreifen - weder besser noch schlechter. Die Lamellen sind weich wie auf einem gewöhnlichen Winterreifen. Eindeutig ein Pluspunkt. Im Sommer habe ich auch keinen Unterschied im Vergleich zu Yokohama BluEarth an irgendwelchen Parametern festgestellt, außer dem übermäßigen Lärm.

Während der Betriebszeit gibt es bisher keine Beschwerden. Am Anfang war ein unangenehmes Geräusch von der Reifen jetzt nicht mehr da. Auf Schnee habe ich es noch nicht getestet, auf Wasser hält es normal die Straße. Davor hatte ich Reifen von Matador.

Ausgezeichnete Reifen für das Geld!

Ich bin mit den Reifen zufrieden. Sie sind weicher als die Spikes und machen weniger Lärm. Sie halten die Straße gut, ich habe keinen Unterschied zu den Spikes bemerkt. Allerdings ist der Laufleistung noch gering, nur einen Monat auf schlammigen Straßen.

Gute Reifen, halten die Straße, weich. Preis und Qualität gut, besser diese neuen kaufen, als Gebrauchte, fast das gleiche Geld... Also sind diese neu...

Ich ergänze meine Bewertung.
Im zweiten Jahr scheint sie nicht mehr so griffig zu sein, sie schleudert bei dem geringsten Regen. Entweder ist die Gummimischung schlecht oder der Protektor ist abgenutzt.
Insgesamt war es für den Preis von bis zu 50.000 Rubel noch akzeptabel. Aber jetzt bei einem höheren Preis - ich werde darüber nachdenken, ob ich sie kaufen soll.

Ich hatte nicht genug Geld für Winterreifen. Ich habe Allwetterreifen gekauft. Bei vorsichtiger Fahrweise sind die Reifen auch auf Eis in Ordnung. Ich lebe in der mittleren Zone, es gibt in diesem Jahr keinen Schnee, daher ist es die optimalste Variante.