Reifenbewertungen Kormoran Road Performance. Seite 2 1015

Guten Tag! Nachdem ich mich durch die Bewertungen gearbeitet habe, habe ich mich entschieden, die berühmten Reifen Kormoran Road Performance 205/60 R 16 (mit verstärkter Seitenwand) zu kaufen. Zunächst sah ich die Seitenwand als sehr weich an, aber wenn man die Reifen nach dem Hersteller-Richtlinien aufpumpt, wird alles in Ordnung. Die Reifen sind weich

Superraumreifen! Für diesen Preis hätte ich nicht erwartet, dass es so gut ist! Ich habe ihn schnell gekauft, im Herbst, mein Cardiant-Sport-2 hat leider in einer Delle geendet, sofort zweimal... Der Reifen gefällt mir sehr gut, sowohl in der Stadt als auch auf der Autobahn, auch auf nasser Straße sehr gut, natürlich unter der Voraussetzung, dass man mit dem Kopf

Sehr gute Sommerreifen in Bezug auf Preis/Leistung.
Die Reifen sind weich, leise, halten gut auf trockener und nasser Fahrbahn. Verglichen mit den zuvor gefahrenen Hankook Optimo 4S und Sommerreifen von Bridgestone verhalten sie sich auf einer feuchten Straße mit hohem Schlagloch (Wasserschwemmen in der Fahrbahn) besser.
Die Len

Sehr geehrte Autoliebhaber!

Ich habe diese Reifen auf Empfehlung eines Serben gekauft und muss sagen, dass ich sehr zufrieden bin mit ihnen. Man genießt beim Fahren ein großes Wohlgefühl. Ich fahre sehr viel, durchschnittlich 10 bis 12.000 km im Monat. Ich habe auf verschiedenen Reifen gefahren und sie sind alle gleich gut. Die Mischler

Ruhige, weiche, hält die Straße nicht schlecht, kann ich noch nichts zur Abnutzungssicherheit sagen, sehr leicht, im Vergleich zum Bridgestone Turanza.

Auf Empfehlung von Bekannten wurden auf meinem Wagen Michelin Agilis C-Schaumreifen installiert, das war nicht das beste Ergebnis. Die Reifen wurden 2013 montiert und das war das erste Pech in ihrer Nutzung. Um eine angenehme Fahrt zu gewährleisten, musste das Luftdruck in den Reifen wie bei einem PKW zwischen 2,3 und 2,5 bar gehalten werden. Die

Ausgezeichnetes Preis-Leistungs-Verhältnis

Nicht gefahren auf Eis und Schnee, aber auf vereisten Kreuzungen keine Probleme. Bei Temperaturen unter Null Grad keine merklichen Änderungen im Bremsweg.

Sehr gute Qualitätsreifen, oft sehenswerter und funktionsfähiger Profilrand. Leise Laufgeräusche. Durchführung des Beschleunigungs- und Bremsvorgangs, sowohl auf trockenem als auch auf feuchtem Straßenbelag, hervorragend. Guter Widerstand gegen Aquaplaning. Sehr zufriedenstellend. Best

Ich bin sehr zufrieden mit den Reifen, ich empfehle sie allen! Ich plane, bald einen Reifen-Set für den Winter von derselben Firma zu kaufen. Für mich ist das Preis-Leistungs-Verhältnis das Wichtigste.

Im Allgemeinen schreibe ich jetzt einen echten Testbericht über diese Reifen. Fangen wir an... gekauft, montiert, 2000 km Stadt + Autobahn, Frühling, Süden, auf trockener und nasser Fahrbahn. Ich beginne mit den Vorteilen:
1) Der Reifen ist weich, leicht (kleine Schlaglöcher, Risse im Asphalt, glättet, mildert, die Federung wird weniger belastet, man fühlt, dass das Auto geschmeidiger und weicher fährt, komfortabler, schneller beschleunigt, spart ein bisschen Benzin.
2) Der Protektor ist für Asphalt und Schotter (vorher hatte ich ein anderes Modell, Cormoran High Performance - fuhr damit zum Angeln, leichter Matsch und ich konnte nur schwer herauskommen, aber mit diesen Reifen ist die Traktion besser, sowohl auf Asphalt wegen der Weichheit als auch auf Schotter wegen des Protectors.
3) Auf nasser Straße rutscht er nicht, hält das Auto auf Pfützen würdig dank der tiefen Wasserabzugsrinnen und wiederum des Protectors.
Von den Nachteilen:
1) Lautstärke. Der Reifen ist wirklich sehr laut. Wer schreibt, dass er leise ist, lügt. Vorher hatte ich serienmäßige Sommerreifen und dann Winterreifen von Farroad (das nächste Mal werde ich Sommerreifen von diesem Hersteller nehmen, da mir die Winterreifen sehr gefallen haben), als ich diese Reifen montierte, stellte sich heraus, dass sie lauter sind als alle vorherigen. Ab 40-60 km/h beginnt man es zu spüren, und bei 100-140 km/h ist es wirklich schwer, ohne Musik zu fahren, der Lärm in den Ohren nervt.
Für mich war bei der Auswahl des Reifens eine geringe Lautstärke, Weichheit, Kraftstoffeffizienz und Preis wichtig. In allem ist der Reifen gut, außer dem erzeugten Lärm. Also erwarten Sie von ihm keine ruhige Fahrt.
2) Ein weicher Reifen ist immer ein Risiko für Schlaglöcher oder Schnitte, seien Sie vorsichtig. Nach den Spezifikationen hat der Reifen einen hohen Belastungswert und eine hohe Abnutzungsbeständigkeit (obwohl weiches Gummi immer eine höhere Abnutzung als hartes Gummi hat), die Zeit wird es zeigen, ich hoffe, er hält lange.