Reifenbewertungen Kormoran Ultra High Performance. Seite 3 625

Eine großartige Reifenleistung für nicht allzu viel Geld, der Komfort ist top, für aggressive Fahrt aber nicht geeignet, aber für schnelle Fahrt absolut in Ordnung! Die Seitenwände sind etwas weich, man muss etwas vorsichtiger sein, aber der Komfort ist super!

Nachdem ich viele Bewertungen gelesen hatte, entschied ich mich für diese Reifen.

Die ersten Eindrücke - die Räder sind über alle Lobpreisungen erhaben, aber das ist nur der erste Eindruck. Heute haben die Räder 60.000 km zurückgelegt, das ist viel und jetzt warten sie auf ihre Ersetzung. Die Reifen sind sehr, sehr weich, beim Spurwechsel schwimmt das Auto. Auf Wasser fährt es hervorragend, aber nur bis zum Verschleiß von etwa 50%. Sobald das Rad spürbar abgenutzt war, begannen die Probleme: die Rille wird überhaupt nicht gehalten, eine Neubalanceierung alle 5.000 km. Die Seiten aller 4 Reifen sind stark abgenutzt (der Druck war immer normal). Es gibt zwei kleine Risse, obwohl ich nicht in tiefe Schlaglöcher gefahren bin. Nachdem der Verschleiß 50% erreicht hatte, begann der Höllenspektakel der Reifen. Insgesamt eine sehr eigenwillige Reifenart. Ich würde sie nicht zum zweiten Mal kaufen.

Für das Geld ist die Reifenqualität hervorragend. Als eindeutiger Nachteil im Vergleich zu Top-Marken fällt auf, dass sie ein bisschen laut sind, aber im BMW ist die Schalldämmung ausgezeichnet und das stört nicht. Ansonsten gibt es auf der Autobahn, in Kurven, im Regen und im alltäglichen Stadtverkehr keine Probleme. Einmal musste ich nach Regen sogar 5-7 Kilometer über einen lehmigen Untergrund fahren, ohne dass es zu Rutschern oder Verrutschungen kam, obwohl die Reifen optisch total verdreckt waren. Ich empfehle den Kauf.

Der Preis-Leistungs-Verhältnis ist normal.

Die Traktion ist gut. Sie sind nicht besonders laut. Weich. Bis jetzt ist noch kein Verschleiß zu beobachten. Aber ich bin noch nicht viel gefahren.

Ich habe die Reifen Anfang des Sommers gekauft, um die abgenutzten Matador Hectorra 3 zu ersetzen. Der erste Eindruck - die Reifen sind weich. Von hier aus die Vorteile - größerer Komfort auf unebenem Asphalt, Ruhe im Innenraum. Von den Nachteilen - im Vergleich zu Matador spürte ich, dass die Reifen die Neigung haben, bei hohen Geschwindigkeiten in Kurven die Vorderradachse zu übersteuern (natürlich bei guter Geschwindigkeit). Bei geringeren Geschwindigkeiten ist alles in Ordnung. Auf Wasser fahren sie wie eingegossen. Was die Weichheit und die Eigenschaften der Handhabung betrifft - ich habe mich bereits daran gewöhnt, und jetzt ist alles in Ordnung. Bezüglich des Verschleißes habe ich nach 6.000 km festgestellt, dass die ersten Gussstücke auf dem Protektor der Vorderräder (die oberflächlichsten Zähne, die näher am Protektorzentrum liegen) verschwunden sind. Auf den Hinterrädern sind sie noch vorhanden. Eine Lappalie, natürlich, aber seltsam, wenn man bedenkt, dass ich mich bemühe, nicht ohne Not zu rutschen. Wir werden sehen, wie es weitergeht. Im Allgemeinen rechtfertigt die Reifen ihren Preis voll und ganz, sogar mit Zinsen.

Die Wahl fiel auf diese Reifen aufgrund der Situation im Land. Marshall, Kumho haben den Markt verlassen... die europäischen Marken sind nicht erreichbar und ich habe mich noch nicht entschieden, offensichtlich chinesische Reifen zu verwenden. Neben dem Preis hat mich diese Reifen sehr mit ihrer Handhabung auf trockener und nasser Straße beeindruckt. Bei Regen ist die Handhabung praktisch dieselbe wie an einem sonnigen Tag. Viel leiser, meiner Meinung nach, als der vorherige Satz von Marshall MU12. Viele schreiben hier, angeblich über Probleme bei der Montage und Balance. In meinem Fall gab es nichts dergleichen. Ein erfahrener Reifenmonteur ist hilfreich. Am Ende hatte ich nicht mehr als 25 Gramm pro Rad. Allerdings musste ich ein Rad um 180 Grad gegenüber der Felge drehen. Über die Haltbarkeit kann ich noch nichts sagen.

Vielen Dank an den Mосавтошина-Service für den kompetenten Umgang mit neuen Kunden: von dem Anruf bis zur Abholung der Reifen vergingen nur 1,5 Stunden, und das, obwohl wir sie in Noginsk abgeholt haben, obwohl wir selbst aus Pushkino kommen))

Die Reifenbalancierung der 215/45 R17-Reifen mit japanischer Gussqualität verlief erfolgreich. Im Vergleich zu anderen Reifen ist das Preis-Leistungs-Verhältnis ideal! Bei der Bezahlung des Artikels bitten Sie darum, die Reifen vorzuführen (scheuen Sie sich nicht, Sie müssen wissen, wofür Sie bezahlen). Achten Sie auf das Herstellungsdatum der Reifen. Ich dränge meine Meinung niemandem auf, aber ich möchte sagen, dass die Reifen hervorragend sind. Bei einer Geschwindigkeit von 90-120 km/h halten sie die Straße auf ebenem Untergrund ideal.

Ich habe diese Reifen in Mastauto kaufen, nur wegen des niedrigen Preises. Aber am Ende bereute ich es, der neue Reifen war schief. Nach der Montage spürte ich ein Vibrieren im Lenkrad. Es gab Zweifel an der Richtigkeit der Balancierung, dann fuhr ich in einen anderen Reifenmontage und das Ergebnis war das gleiche. Bei der Drehung des Rades auf dem Gerät ist zu sehen, wie sich der Gummi bewegt (nicht horizontale Ebene). Mehrmals haben wir versucht, den Gummi im Verhältnis zur Felge zu optimieren und erreichten den geringsten Ungleichgewicht (10 und 20 Gramm pro Rad). Jetzt verstehe ich, woher sie den billigsten Preis für dieses Modell haben, sie verkaufen offensichtlich fehlerhafte Ware. An sich gefällt mir der Reifen, ich habe 4 Sätze davon gefahren (Tigar und Kormoran). Für mich ist der Schluss, dass es besser ist, mehr zu bezahlen und in bar zu kaufen, als bei Mastauto zu bestellen.

Sehr zufrieden mit den Reifen, habe sie montiert und bin nicht enttäuscht, sie sind leise, das Preis-Leistungs-Verhältnis stimmt vollkommen. Die Lieferung hat mir auch gefallen, habe bestellt und nach 2 Tagen abgeholt. Kann ich jedem empfehlen.

Insgesamt gute Reifen für ihr Geld. Guter Grip bei nasser und trockener Witterung, aber sehr schwache Seitenwand. R18 235/45. Bei +30 auf hoher Geschwindigkeit bei langen Fahrten verhält sich normal.