Reifenbewertungen Landsail LS588. Seite 4 514

Anstelle des Standard-Bridgestone nahm ich ein bisschen chinesische, fuhr 4 Saisons, Protektor auf dem Minimum, keine Probleme mit den Reifen.

Ich habe es im letzten Jahr gekauft, nach einem Jahr, abzüglich des Winters, bin ich 18.500 km gefahren. Die Straße wird gut gehalten, es ist nicht laut, es ist gut zu handhaben in den Kurven.
Aber bereits bei einer Laufleistung von 17.500 km beträgt der Rest des Profils 4,5 mm und bei regnerischem Wetter musste ich ein paar Mal das Auto von Aquaplaning abfangen (bei einer Geschwindigkeit von nicht mehr als 90-100 km/h).

Leise, gut ausbalanciert, aber einsmall "Aber" - sehr schwer auf einen Felgenbereif zu montieren.

Die Räder wurden optimal ausgewogen, die Gewichte auf die Norm-Beutel von 15-25g pro Reifen. Die Straße wird sehr gut gehalten, ich beschleunigte bis 180 km/h. Die Preise sind gut, der Schallpegel ist sehr niedrig, ich bin insgesamt sehr zufrieden mit 100%

Ich habe durch Zufall auf den Landsail-Marke aufmerksam geworden, als ich in einem Stau auf dem MKAD im Auto eines sehr teuren Geländewagens saß. Ich hatte mich nach Nitto NeoGen 205/55 R16 94V entschieden... eine japanische Maschine mit japanischen Reifen, aber mein Budget ließ es nicht zu. Doch drive2.ru half mir bei der endgültigen Auswahl und brachte mir zus

Einfach alles super!

Lautlich (auf niveau der koreanischen Reifen, aber das ist ein China-Vorteil, da sie billiger sind als koreanische), und der Seitenbereich ist schwach... Nach der Regionalstraße erschien eine kleine Blase auf einer vorderen Reifen, obwohl die Mulden nicht tief waren und nicht groß, und die Geschwindigkeit war nicht höher als 60 km/h. Aber es gibt Vorteile! Wenn man clever

Weich, lautlos, günstig, hochwertig - Super

Silene und sehr weiche Reifen, Protektor praktisch neu. Nie gebe ich mich Sorgen über meine Reifenauswahl.

Top-Shirts für das Geld. Ich empfehle.