Reifenbewertungen Landspider Arctictraxx 187

Отличная резина. Шипов очень много, и пока шумновата - может не прикаталась ещё, а может из-за количества шипов. Шумки в машине можно сказать нет. Держак достойный, гребёт знатно, аквапланирование негде проверить, только каша везде. Да и в нее зарывается, пытаясь схватиться. Ещё нигде не застревал (тьфу-тьфу-тьфу). Мягонькая) но скорее всего быстрее сотрётся. советую! Цена-качество на высоте! Тормозит не как гудиер, но заметно лучше многих именитых марок. Мне показалась лучше корморана, нордмана и йокохамы, которые успел покатать до этой. Балансировка больше 30г не было (и то на одном колесе).

Не шумнее Michelin xin4bridgestoun 7000, гребёт по укатанному снегу/льду достойно, боковой держак достойно, тормозит также достойно. До -25° сохраняет мягкость/эластичность резинового состава , ниже становится значительно жёстче (на поведение на дороге не сказывается) . Из колеи выпрыгивает отлично. Балансировка отлично. Меган2 ещё никогда не был таким проходимым и устойчивым на зимней дороге (Свердловская обл). Вот небольшое видео подтверждение https://youtu.be/srRDSde0fyc?si=NPz5D0HyImYnjRbV

Отбалансировались почти идеально.
Крепкая боковина, поначалу шумели, теперь стали тише. По снегу и льду четко и уверенно.
Низкая цена.
Шины для русской зимы.

R18 в соотношении цены и качества! Мягкие на удивление шумят не сильно по сухой дороге слышно после 150, но зимой такие скорости не нужны). Дорогу держат что на скольской дороге что на льду, до обильного снега ещё не доехал) По первым впечатлениям, советую.

Пишу отзыв повторно, т.к первый не опубликован.
Шинами доволен, тем более за такую цену.
Поначалу показались шумноваты, со временем притихли.
Боковина крепкая, отбалансировались отлично.
В снег и лёд четкое и понятное управление.

Отличные

Цепкая резина как хакапелита

Шины достались в подарок к машине. Поэтому отзыв максимально честный. Шины 265/50/20. Первое что бросилось в глаза- какое то неимоверное количество шипов. Думал будут шуметь как в метро. Но после 500 километров шум упал почти вдвое. Шипы сели в свои места и ездить стало комфортнее. В принципе чуть шумнее, чем моя летняя. Теперь о главном. Зима 24-25 выдалась у нас в регионе практически полностью без снега. То есть шина ездила по голому асфальту месяцами. И сухому и мокрому. Торможение на нем - оценка 5. Рулежка тоже приятно удивила. Обледенелый асфальт держит превосходно (но с головой надо подходить) Иногда забываешь, что за окном зима и подмывает дать газу. Потом два раза выпадал снег, но видимо выпадал сразу авансом за всю зиму. Снега было по бампер. Живу в частном секторе и поэтому в тот первый день запереживал, когда с работы ехал. Однако, зря. Снег резина не режет, а просто рвет в клочья. Не копает, не буксует - просто едет вперед. АБС тоже срабатывает только в самом конце (иногда думал, а работает ли эта система у меня вообще). На затяжных поворотах стабилизация практически никогда не вмешивалась. То есть за дорогу цепляется. В колее машину не кидает, по каше и воде не всплывают. Короче ездовые характеристики просто прекрасные. Есть с чем сравнить. Были и GoodYear ArcticIce и Pirelli Ice Zero и Gislaved NordFrost 100. Я не утверждаю, что они лучше всех тех шин по всем параметрам, но определенно отлично сбалансированы на каждый затраченный рубль, если покупать. После сезона асфальта потерялись только 4 шипа со всех 4х колес. Результат отличный, при условии что машина весит 2 тонны и на 250 сил.

Но у всего есть минусы. У этой резины пока я нашел его только один, но бесячий. При разгоне по асфальту на моем экземпляре до 150 км/ч и сбросе газа и езде накатом появляется жуткий бесячий гул в диапазоне 145-135. Шины протектором попадают в резонанс и даже отличная шумка не спасает. Первый раз подумал, что "приехал" подшипник. Оказались, что это шины. Тут в отзывах тоже у кого то гудели, но на меньшей скорости.

Резюмируя - Если за зиму шины не превратятся в яйцо - однозначно прекрасный выбор. Те, кто ищет шины на тяжелый и мощный кроссовер или внедорожник - смело берите, если жалко денег на импортные аналоги.

Имею опыт эксплуатации зимних шин Тунга, Кама, Норман 4 и 5, Гиславед, Виатти. Ландспайдер купил на замену шин Виатти которые не выдержали два зимних сезона стали все кривыми и спускали через шипы (короче гов..).

Итак Ландспайдер в размере 205/55/16, на внешний вид изготовлена добротно, мягкая, шипов много. Отбалансировалась 3 колеса груз по 25-35 грамм, одно 45 грамм, довольно не плохо. Эксплуатация на льду, держит очень хорошо, скорее всего из-за количества шипов, старт тоже хороший. На укатанном снегу аналогично. Рыхлый снег проходит на отлично, гребет очень хорошо. Мокрый снег, каша если 1,5-2 см примерно, идет хорошо, чуть больше сторона которая попадает на данную кашу подтормаживает, надо сильнее придерживать руль, в лужах так же все зависит от глубины. Шумит не сильно, по мне так кажется по шумности как Виатти.

Прямолинейность движения: на чистом асфальте отпускал руль идёт прямо что при 90 км, что при 120. Максимально разгонялся на ней 170 км, дорогу держит нормально, никуда не уводит и не бросает машину, кто пишет что у них всё плохо скорее всего за подвеской следить надо а не на эту резину грешить.

В принципе неплохая бюджетная резина, из всех которые я эксплуатировал похоже по качеству и характеристикам на Гиславед, все остальные бренды не дотягивают даже до половины.

Хочу добавить к отзыву от 13.12.2024 года.

Накатал на шинах около 10 тыс. км, все шипы на месте, хотя зима в этом году теплая и практически всегда асфальт открыт. Многие пишут про гул, да он у меня тоже присутствовал в диапазоне от 70-100 км, на данный момент и пробег гул исчез может прикатались или я играл с давлением, для себя нашел оптимальное в 2,3 атмосферы. Было 2,5 пробывал 2 и 2,1. Пока резина радует.