Reifenbewertungen Landspider Arctictraxx. Seite 2 198

Geräuschentwicklung: Ab einer Geschwindigkeit von 70 km/h und mehr auf sauberem Asphalt beginnt es zu rumpeln, nicht zu laut, aber ein Brummen ist vorhanden, mit günstigeren Reifen nicht vergleichbar, also kann man damit fahren.

Haftung auf der Straße: Beim Anfahren, wenn es Glatteis gibt, grabschen die Stahlstifte gut in das Eis und das Auto beginnt ohne Radschlupf zu fahren (wenn man nicht zu aggressiv auf das Gaspedal tritt) und auf Schnee auch sehr gut. Auf der Straße ist die Stabilität gut, keine Schleudergefahr festgestellt. Beim Bremsen arbeiten die Stahlstifte und der Reifen auch gut, bisher ist das ABS während der paar Tage Fahrzeit noch nicht anspruchsvoll geworden. Na, das sind die ersten Eindrücke, während ich die Reifen einlaufe!

Hervorragende Winterreifen für Geländewagen und professionelle Nutzung. Mit minimalen Lasten ausbalanciert, schlägt sie nicht auf der Straße, läuft gerade und hält die Richtung, sie schwankt nicht auf der Straße. Die Stifte sind größer als bei Kuhmo und Marshal, ein bisschen weicher. Bei der Nutzung auf blankem Asphalt ist in drei Monaten kein einziger Stift herausgefallen oder abgenutzt. Auf Eis und Schneedecke hat sie sich ebenfalls gut bewährt, beim Bremsen zögert sie nicht, bremst sicher. Der Allradantrieb in meinem Mitsubishi Pajero Sport schaltet weniger oft ein, nur bei offensichtlicher Eisglätte. Sie ist nicht laut. Der Kraftstoffverbrauch hat abgenommen. Für ihr Geld gibt es nichts Besseres. Ich würde mich in Zukunft nur für diese entscheiden.

Reifen nehme ich zum zweiten Mal, die ersten standen auf dem Schneewagen, sehr gut gefallen, daher auch für den Honda genommen.
Eis fressen sie großartig. Schnee buddeln sie auch. Nasse Brühe und Wasser - halten sie stabil, aber vielleicht fliege ich auch nicht, immerhin hat man einen Kopf auf den Schultern, das ist das Wichtigste beim Fahren))
Von den Nachteilen:
- bei der Einlaufphase machen sie einen scheußlichen Lärm, im Schneewagen war das wegen der natürlichen Schneewagen-Geräusche nicht zu hören)), aber hier ist es einfach schlimm. Nach der Einlaufphase - alles okay.
- der Verbrauch ist ein bisschen gestiegen, aber es ist schwierig zu sagen, um wie viel, immerhin ist es Winter + Auto-Start.
Insgesamt - mit den Reifen zufrieden, empfehle sie

Die Güte der Chinesen - eine genaue Kopie von HAKKA 9
Lauter Asphalt auf Stimme
Mal sehen, wie lange es hält

In der Nutzung direkt Gefallen, halten die Straße sehr gut trockener Asphalt, nasser, Schnee, Schneematsch - alles kein Problem. Die Stifte sind klein, aber es gibt genug davon. Bei seitlichem Anfahren auf Schnee mit eingelegtem Gang kommt es nicht gerne, wenn man den Gang einlegt, verschwindet die Seitenabweichung sofort. Bei Kurven wird keine Seitenabweichung festgestellt, die Straße wird hervorragend gehalten. Das Rauschen der Stifte ist natürlich vorhanden, besonders in den ersten 200 km, bis es sich eingefahren hat, dann wird es leiser. Das große Muster gibt auch ein Plus für die Geräuschentwicklung, aber! Der Schnee wird gegraben, auf festgefahrenem Schnee gebremst, ABS wird weniger als bei der vorherigen Reifen ausgelöst.

Im Vergleich zu den gelobten Hankook RS 429 sind diese besser. Bei Hankook hat es direkt genervt, dass sie beim Anfahren immer durchdrehten - trockener Asphalt, nasser, vereister...immer! Bis zur dritten Gang, und ich habe sozusagen eine Kanone - Renn-Granat...

Im Allgemeinen ist der Eindruck positiv, das Gummi ist weich, die Räder sind gut ausbalanciert, hergestellt 14/25. Wie sie sich auf der Straße bewähren, werde ich erst im Winter sehen, ich werde die Bewertung ergänzen.

Habe die Reifen erhalten, man kann einen tiefen, qualitativ hochwertigen Laufflankenprotector sehen, es gibt genügend viele Noppen, das Tannenmuster gewährleistet eine gute Wasser- und Schneearbeit. Bei der Radbalancierung in der Reifenmontage durch die Meister wurde festgestellt, dass die Reifen leicht und gerade zu balancieren sind und nicht viele Gewichte benötigen. Wir warten auf Frost und werden sie bei starkem Frost testen. Die ersten Eindrücke sind positiv!

Gut. Genug Stifte

Gute Reifen. Die Straße wird normal gehalten.
Über die gesamte Saison 2024-2025 haben sie keinen einzigen Stift verloren.
Exzellente Reifen.

Ich kann nicht eindeutig sagen, ich habe es nicht getestet. Aber es gibt Verformungen auf einem Reifen entlang des Karkassenmaterials. Ich denke, ich frage mich, ob sich dies auf die Funktionalität auswirkt.