Reifenbewertungen Lassa Impetus Revo. Seite 1 21

Ich habe 2 Sets abgestellt. Ich plane, sie innerhalb der nächsten 3 Monate auszutauschen. Vorher hatte ich die Yokohama S DRIVE (Japan) 2KT, den Bridgestone ER300 (Japan) 2KT und den Bridgestone T001 (Japan) 2KT, abgesehen von den Winterreifen. Ich wechselte auf die Türkei, weil die Preise dort massiv gestiegen sind

Die Stärken sind die Begegnungsstabilität auf nassen Straßen: Abbremsen 5, Seitenwank 4, Grip 3+, Aquaplaning 4+. Zudem sind die Reifen robust und haben eine feste Seitenwand. Die Schwächen sind der etwas unkomfortable Lauf (Rillen, Spleißen, Längsrunzeln werden etwas rau durchfahren) und der laute Lä

Ich fahre das ganze Jahr über durch ganz Krima! (Natürlich mit Saisonreifen, die drei Monate im Jahr im Einsatz sind!) Ich habe dieses Auto im Jahr 2017 gekauft, bin jetzt auf mein viertes Jahr und habe mit meinem dritten Jahr angefangen. Im ersten Jahr habe ich zwei Reifen durch den Antriebsschaufelradbruch verloren. Ansonsten sieht der Profilbereich wie neu

Normalreifen sind günstig, für 16 Zoll kosten sie 3400 Rubel. Weich, leise, kurzer Bremsweg und auf nasser Straße verhält sie sich vorhersagbar. Nach 11.000 km am Vorderrad ist nur noch ein sichtbarer Abnutzungsgrad zu erkennen. Wenn man sie mit den Hinterreifen tauscht, sind diese wieder wie neu. Wenn man alle

Nach 15.000 Kilometern alles in Ordnung (50-Prozent-Abnutzung), Auto 1,9-Diesel (Atmosphäre), daher ist die Geschwindigkeit für mich kein Thema. Auf den Hügeln in Jalta im Regen hält es nicht zurück, was ein Hinweis auf den Reifenkomposition ist!

Preis-Leistung-Verhältnis ist sehr gut.

Perfektes Preis-Leistungs-Verhältnis.

Ich bin erstaunt, dass der Antiblockiersystem (ABS) bei einer Geschwindigkeit von 40 km/h bereits aktiviert wird, wenn ich vom Rundkurs abfahre oder einen sanften Rechtskurve fahre, während ich das Gaspedal leicht betätige. Dies geschieht auf trockener Straße! Ebenso erlebe ich dieselbe Situation auf der Kurve, an der ich vorher mit 90-100 km